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Fotos : Claudio Morales e Instagram Spagui
En política se habla del “tapado” cuando algún personaje emerge de repente apoyado por otros. Alguien que siempre estuvo presente, pero no en primer plano, y pronto se alza y aparece.
Más o menos así es la historia de Agustín Spagui, el “tapado” de la selección chilena WorldTrophy que representa a nuestro país en los SixDays, en Galicia, España.
De 20 años, calmado, de hablar correcto, hasta hace unos días este piloto estaba “en la banca”, pero de un momento a otro el azar (o mejor dicho la lamentable lesión de Juampi Clericus) lo sorprendió, porque toda la carrera de Spagui ha sido así: meteórica, rápida, impensada, pero de grandes merecimientos.
Entre el olor a bencina, el rugir de las motos y los bulliciosos mexicanos en el paddock del Recinto Ferial de Galicia, Revista SMotos conversó con este joven en la carpa Beta, de JarnoBoano, la cual alberga a pilotos de distintas nacionalidades. Agustín estaba almorzando con José Ramdohr cuando llegamos -en otra mesa estaban Camilo Herrera con Joaquín Borgoño- y dice que los italianos de Beta son un siete: buena comida (pasta, por cierto), asistencia mecánica profesional, motos muy preparadas y un ambiente grato y distendido.
De reserva a titular
“Emocionante y difícil de entender ha sido mi ascenso. Y lo valoro mucho”, dice Spagui, quien cuenta que sólo hace cuatro años estaba en Promocionales, y ahora enfrenta un torneo mundial, por eso “agradezco principalmente a mi familia, a mis auspiciadores, a Josue Smith y Marco Gerbaud… Siento que estoy rodeado de gente que me apoya y junto a pilotos que andan muy bien en moto, los que son un ejemplo para mí. Haber pasado de reserva a titular es un llamado para aprovechar esta experiencia y sacarle el jugo; uno nunca sabe si una oportunidad así se volverá a repetir, por eso estoy tan contento”.
En cuanto a su familia, pilar importante de Agustín, afirma: “Mi abuelo materno, Jorge Mutschler, fue quien me metió a las motos; mis tías andaban en moto, mi papá también, era algo normal para mí cuando era chico, por eso me enseñaron a rodar. Todo esto es gracias a mi abuelo, con quien corrí el 2019 el Desafío del Desierto, pero toda mi familia me apoya: abuelos, papás, tías… En cuanto a mi mamá, no es aprensiva, porque estaba acostumbrada al mundo de las dos ruedas, y le gusta que yo desarrolle este deporte, pero el tema de la competencia la pone nerviosa, por eso no me acompaña”.
Le preguntamos a Agustín por el resto de sus compañeros y nos cuenta que tienen una excelente convivencia, “es un grupo bien bueno, nos conocemos, hemos entrenado juntos mucho tiempo, somos amigos, nunca peleamos, lo pasamos bien porque todos estamos en la misma sintonía”, nos dice seguro.
Conciliar deporte y estudio
Pero como el mundo no está hecho sólo de deportes, este joven piloto también estudia y actualmente cursa segundo año de Ingeniería Comercial en la UDD, lo que hace difícil compatibilizar deporte y estudio: “Me costó venir, porque la universidad es muy rígida con el tema de la asistencia. Mandé una carta mía y de la Federación contándoles que participaría en los Six Days, me entrevisté personalmente con los directivos, pero no quisieron darme todos los días, sólo seis, el resto quedaré sin justificación… Cuando estaba en el colegio (Liceo Alemán de Santiago), ellos se apiadaban de mí, me daban todas las facilidades, me ayudaron harto y así pude subir de nivel, estoy agradecido de mi colegio. Asimismo, pienso que las universidades deberían apoyar no sólo a los futbolistas… En Chile no se puede, o es muy difícil, estudiar y ser deportista, por ejemplo, Bruno Bozzo, que vive y estudia en España, tiene todos los permisos y el apoyo de su universidad, es muy diferente a Chile, donde hay mucho talento joven que se pierde por la falta de apoyo. Y así como falta apoyo de las instituciones superiores, quisiera destacar la ayuda económica de todos quienes han hecho posible que lleguemos hasta acá, es algo que valoramos mucho mis compañeros y yo, por eso me esforzaré por ser un buen representante, daré lo mejor de mí y espero que la lluvia, el barro y los imprevistos no sean un obstáculo para lograr mis metas”, afirma con convicción Agustín Spagui.
Expectativas Six Days
Sobre ellas Agustín, el piloto Beta-FOX-Trail Store- Gravity-Induelectro nos indica:
»Hicimos una muy buena preparación con el DT Christian Soto, quien nos sacó el jugo. Probamos las motos aquí y nos sentimos muy bien. Un buen resultado como World Trophy lo lograríamos si nos acercáramos lo más posible al nivel de Benja que va más rápido. La Junior tiene hartas posibilidades de figurar, pero quién sabe si en la World nos metemos entre los mejores 5 o en el Top Ten. El terreno está europeo, con mucho barro y agua, donde ellos se peinan, así que vamos a tener que sacar las garras y no cometer errores»
Spagui comparte equipo con Benja Herrera, Joaquín Borgoño y Bruno Bozzo.
