Por Alexis Vásquez
Team Revista SMotos, media partner
Fotos y videos: Claudio »Látigo» Morales y Noemí López
Foto portada : Benja Herrera cada día más sólido con miras al hard enduro de Costa Rica y el ISDE de Italia
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Resulltados de la 2a fecha : https://ekronos.cl/sprint_cup/2025/Fecha2_25.htm
Viéndolo desde afuera es muy difícil seguir creciendo cuando se llega un punto de estabilidad cómoda y grata para todo el mundo, donde se admira el trabajo ya hecho y pareciera que no queda más por mejorar o aumentar de caudal, como sí ocurrió el sábado pasado en el Fundo Loleo, María Pinto, de la familia Carvajal, ocupado por tercera vez por la Sprint Cup by Nissan Chile, ahora en su segunda fecha del torneo 2025.
Sin duda que el »caudal» al que nos referimos en zona de embalse o tranque, como se le quiera llamar, tiene que ver con muchos factores a tomar en cuenta: A) El record de 350 pilotos adultos en carrera, más 50 chiquilines en la Escuelita que dirige el profe Marco Gerbaud; B) el acierto de 5 especiales, que permite un rodar constante y terminar a una hora súper prudente; C) Amplio paddock y estacionamiento, con gran seguridad para público y acompañantes; D) Mantener el interés de los mejores pilotos del país por concurrir a sus fechas, comparando en esta ocasión una de sus especiales como »algo propio de un Six Days» a juicio del Jefecito Herrera; D) Mejorar el ya buen servicio de asado, muy bueno; y, E) esos pequeños grandes detalles que hacen notorio el »EFECTO SPRINT» como le dice Tatán Ortúzar al torneo de Los Camperos, como el regalo de una MOTO HONDA by Ruy Barbosa al marcador estrella Pato Maldonado en el día de su cumpleaños, con ovación de la familia Sprint al hombre que le da su sello a cada circuito que toca. Tremendo, bonito y cariñoso gesto.
En fin, se pueden enumerar más puntos que atraen a su »público» y que copa en horas las inscripciones con límite, como el orden, la visualización de los auspiciadores y teams; la alegría de los chicos dentro y fuera de las pistas (vienen novedades en este rincón infantil); baños premium; el carro de comida y las cervezas Kunstmann a disposición; el rincón musical Red Bull; el cronometraje prolijo de E-Kronos; la nueva animación de Enzo Chazal; la eficacia del servicio de ambulancias y rescate; la producción impecable de Palote con su staff y las funciones que cumple cada uno de los directores de Camperos, partiendo por el director de carrera Diego Sanz. Disculpen a quienes no se nombra por simple omisión.
Ortúzar nos preguntó si fallaba algo a juicio nuestro y la verdad es que solo un par de alcances: La música bien elegida, pero un tanto estridente justo en la zona de locución y la ausencia en esta oportunidad de la gran carpa hospitality de Nissan Chile, que permite a las familias y acompañantes un instante de reposo y conversación con un café en la mano, que hubiera sido excelente con la bruma densa de la mañana que dio paso al sol después del mediodía.
Nota General SMotos, para seguir mirando al cielo y más allá: un 6.7 (el »7» es de Dios como decía el profe de castellano).
Los héroes de la jornada deportiva…
Un total de 10 cronometradas, 4 en cada especial de enduro y 2 en la de cross, dieron los Súper Pro con un triunfador superlativo en Loleo como el Benja Herrera quien, desde que perdiera su invicto de más de un año en el enduro FIM a manos de su primo Camilo, ha redoblado esfuerzos para no ser sorprendido nuevamente en ningún campeonato.
Esta vez el talquino (KTM) salió victorioso en la Scratch con un crono de 00:49:20.15 , suficiente para vencer por 37 segundos a un Tatán Taverne (Husqvarna) que lucha denodadamente por una victoria épica. 00:49:57.40 para él.
En este párrafo debería ir don Camilo Herrera, siempre batallando entre los 3 primeros, pero su ausencia en María Pinto se debió a su nueva aventura Hard Enduro en el famoso Erzberg Rodeo de Austria, junto a su hermano menor Félix (suerte para ellos). Pero como no se encontraba, y no podemos adivinar cómo le habría ido, los honores correspondieron a otro que bien baila en la cúspide…nos referimos al hijo ilustre de Guangualí Cristóbal Huerta (Beta) con 00:50:49.48 , y que quiere ir sí o sí al Six Days de Bérgamo en una de las selecciones Trophy o Junior.
A 8 segundos del jinete de bronce de la jornada asomó el cada vez más empoderado Agu Cortez (Honda), quien también tiene sueños ISDE con justa razón, recordando que muy jovencito, en el 2021, hizo historia en la Lombardía con el 4o. puesto Junior. Tiempo: 00:50:57.45
La 5a ubicación fue para un veterano, pero audaz, piloto Diego »Toro» Rojas, el Mejor de todos en el apartado cross quien en dos vueltas demostró su vigencia ante los enduristas natos. Medio en broma, medio en serio, Torito (quien marcha en Yamaha sin auspicio oficial) hizo un comentario en IG de @smotosrevista recordándole posteriormente al Jefe Herrera que no mencionó en su entrevista con nosotros que lo había ganado en aquella especial, jajaja, el corajudo rider quiere un cupo en la Selección que irá a Bérgamo. Crono: 00:51:02.36, o sea, a 5 segundos del cabildano.
Y sexta plaza, dentro del podio, un Jere Schiele que se recupera poco a poco de su lesión en el Red Bull Los Andes »callejero» 2024, volviendo a su mejor forma en su nueva Honda. Tiempo aún distante de la punta 00:51:29.62
Completando el Top Ten de la serie estelar SC arribaron Santiago Eloy de Gavardo, Agustín Spagui, Alex Denham y Felipe Contreras, con un Franco Petrowitsch arañando la décima posición.
VAYA DUELO ENTRE PARAUD Y J.P. INFANTE
En este primer relato de la 2a fecha SC no podemos obviar bajo ningún concepto el duelo a finish, infartante, que sostuvieron en el Embalse Loleo los jinetes súperexpertos Felipe Paraud (Yamaha) y Juan Pablo Infante (Rieju), separados por menos de 1 segundo!! en la zona de meta. 00:53:52.81 para el héroe de Curacaví (protagonista del avistamiento del avión ambulancia siniestrado hace muy poco) y 00:53:53.51 para el curicano Infante que repetirá ISDE este año junto a su hermano Toto.
Desde el tercero al sexto desfilaron por el tarimado de premiación Martín Escudero 00:54:38.01; Max Gallastegui 00:54:44.24 , con 14 centésimas de segundo sobre »The King» Ricardo León (leer completa entrevista a este piloto leyenda del enduro chileno y latinoamericano en Revista SMotos digital) 00:54:44.38; y, también Vicente Aspillaga con 00:54:46.81.
Una pelea muy reñida, por cierto, donde hubo más actores con cronos muy similares: Lucas Mardones, Juan Ramdohr, Sebastián Soto y Benjamín Schneider.
Felicitaciones especiales a otros primerísimos puestos como lo fueron en la comuna de María Pinto: Javier Gárate, Joaco Ovalle, Emiliano Ortega, Benjamín Boetsch, Enrique Rubio, Gabriel Convalía, Tatán Ortúzar (el mismísimo Jefe Campero), Rainer Trabert, Nicolás Vidal, Felipe Durán, María Jesús Ávila (derrotando a 22 varones de la categoría promocional a lo Laia Sanz) y Rodrigo »Pililo» Jara.
Todas las grillas llenitas y nuevamente el Team RS-Shop vencedor de la jornada por equipos.
Ya seguiremos escribiendo, en una próxima entrega..
