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Por Javier Ortega
- – Brad Binder dejará MotoGP al final de 2026 para correr con BMW en Superbikes.
- – El sudafricano compartirá equipo con Miguel Oliveira, su antiguo compañero en KTM.
- – Danilo Petrucci se queda sin sitio en BMW y tendrá que buscar equipo para 2027.
La pareja formada por Binder y Oliveira tendrá además un detalle especial. Los dos pilotos ya fueron compañeros en MotoGP durante las temporadas 2021 y 2022, cuando ambos defendían los colores del equipo oficial de KTM. Ahora volverán a compartir box varios años después, aunque con un reto completamente distinto y sobre la BMW M 1000 RR del Mundial de Superbike.
Para BMW, contar con ambos pilotos supone combinar experiencia y continuidad. Oliveira ya conoce el proyecto y la moto, mientras que Binder llegará con una larga trayectoria en MotoGP y con el objetivo de trasladar su estilo de pilotaje a una categoría donde las motos derivadas de producción tienen características diferentes a los prototipos de la máxima categoría.
El cambio de Binder también tiene consecuencias directas para Danilo Petrucci. El italiano no continuará con BMW cuando termine la temporada 2026, poniendo punto final a una relación que no ha resultado sencilla. Petrucci no ha conseguido encontrar el nivel de confianza necesario con la M 1000 RR y su futuro para 2027 todavía está por resolver.
La temporada del piloto de Terni también se ha complicado por los problemas físicos. Una fuerte caída durante la primera carrera del Round de Most le obligó a perderse el resto del fin de semana en la República Checa y también los siguientes compromisos del campeonato en Aragón y Misano. La lesión terminó condicionando una campaña que ya estaba siendo difícil desde el punto de vista deportivo.
Una de las posibilidades que aparecen para Petrucci es un posible regreso al Barni Ducati, estructura con la que ya compitió anteriormente. Sin embargo, esa puerta tampoco está asegurada. El equipo italiano tiene a Yari Montella bajo contrato hasta finales de 2027 y la segunda plaza podría convertirse en una decisión entre el propio Petrucci y Álvaro Bautista.
Mientras tanto, Binder llega a BMW después de una trayectoria muy completa en el Mundial de MotoGP. El sudafricano debutó en el campeonato del mundo en 2012 y cuatro años después consiguió el título de Moto3. Aquel campeonato fue el gran punto de inflexión de su carrera y le permitió continuar su progresión hacia Moto2.
En la categoría intermedia, Binder terminó tercero en 2018 y segundo en 2019, resultados que terminaron abriéndole las puertas de MotoGP. KTM apostó por él para dar el salto a la categoría reina y desde entonces ha sido uno de los pilotos principales del fabricante austriaco.
Durante su etapa en MotoGP, Binder ha conseguido dos victorias y once podios. Sus mejores resultados llegaron en un momento en el que KTM consiguió acercarse a las posiciones de cabeza, aunque el sudafricano nunca ha tenido a su disposición una moto considerada de forma clara como la referencia de la parrilla.
