El piloto italiano, quien visitara varias veces nuestro país tanto en Six Days como la ESEmar de Ritoque, afronta un nuevo periodo de su carrera deportiva luego de llegar a un acuerdo con el fabricante Fantic para convertirse en supervisor del equipo de EnduroGP, lo que implica estar al tanto del desempeño de los pilotos, la escudería y del departamento de competición. Para tales efectos Salvini trabajará codo a codo con dos personajes que también supieron estar en Chile como Simone Albergoni y ´Tony’ Specia.
Fuente: enduro21.com
Fantic Racing dice que sus equipos del campeonato mundial de enduro y motocross se beneficiarán de la experiencia y el conocimiento que tanto Davide Guarneri como Alex Salvini aportan en sus nuevos roles. Hasta ahora, los antiguos pilotos del campeonato mundial habían sido responsables de las pruebas y el desarrollo, pero ahora emplearán sus considerables habilidades apoyando a los equipos Fantic Racing, a los pilotos oficiales y a todo el departamento de carreras.
Es un papel que ya hemos visto asumir a Alex Salvini en la primera ronda del Campeonato Italiano de Enduro en Cavaglia y continuará en el primer EnduroGP de 2024 en Portugal del 5 al 7 de abril.
«Estoy muy feliz con este nuevo rol». El ex campeón mundial dice: “Es una nueva posición para mí en la que intentaré utilizar toda mi experiencia para apoyar a nuestros equipos y corredores. La relación con ellos es excelente, Simone Albergoni fue mi compañero de equipo en el pasado y Antonio ‘Tony’ Specia ha trabajado como mi técnico durante varios años, también ganamos juntos el Campeonato del Mundo en 2013. Espero que esto pueda ser un buen momento. base que nos permite lograr resultados importantes tanto en el Campeonato del Mundo de Enduro como en Assoluti d’Italia, siguiendo el éxito que Fantic ya ha disfrutado en los últimos años”.
Davide Guarneri, supervisor del equipo de motocross, será más conocido como piloto de enduro. Davide, ganador del ISDE y subcampeón del mundo, es uno de esos corredores que hizo el cambio lo suficientemente pronto como para tener dos carreras. Embarcarse por tercera vez con Fantic como piloto de desarrollo ha dado sus frutos con su modelo 300 de dos tiempos.
Guarneri dice que está motivado: “Esta nueva posición trae nueva emoción y un nuevo desafío para mí. Después de haber pasado tantos años de mi carrera en el Campeonato del Mundo de Motocross estoy de vuelta en el paddock, ya no como piloto sino en un nuevo rol que me enorgullece y me motiva mucho. Haré todo lo posible para apoyar a Fantic y sus esfuerzos en las carreras en todos los niveles, desde la categoría 125 hasta la clase MXGP. Ya hemos visto las primeras resultados e intentaremos ser consistentes y mejorar gradualmente conforme avance la temporada».
