El Mundial de Rally Cross Country vuelve a la escena con la realización del BP Ultimate Rally-Raid de Portugal, un evento que hace su estreno en el campeonato y en el estarán presentes varios pilotos factory, entre los que sobresale Pablo Quintanilla, quien asoma como uno de los candidatos a la victoria junto a su coequipos Ricky Brabec y Adrien van Beveren, al as de Hero Ross Branch y al piloto de Sherco Lorenzo Santolino.
La carrera correspondiente a la tercera fecha puntuable del W2RC se llevará a cabo entre el 3 y 7 de abril con epicentro en las localidades de Santiago de Cacém, Grándola y Badajoz
El director deportivo HRC Ruben Faria, hombre de casa en Portugal, analiza las características de esta carrera que aporta terrenos y condiciones muy distintas con respecto a las que experimentaron los pilotos en las fechas pasadas del Dakar y Abu Dhabi.
«Las principales características de esta carrera deben ser la diversidad del terreno y el hecho de que en Portugal normalmente tenemos sectores mucho más técnicos y ‘cerrados’ que en el Dakar o Abu Dhabi, que son carreras en el desierto o en zonas ‘abiertas’. Incluso si se compara con Andalucía, que estuvo en el Mundial hace unos años, esta carrera no debería ser tan rápida, debería tener más conducción y los corredores tendrán que adaptarse a diferentes ‘peligros’. Por ejemplo «Cuando circulamos entre árboles, existen dos grandes peligros para los motociclistas: las raíces de los árboles y las rápidas transiciones entre luz-sombra-luz, que son auténticos destellos cuando circulamos a estas velocidades. Esto requiere mucha concentración», afirma Rubén Faria. , que es un fanático de la variedad de tipologías dentro del calendario W2RC.Esta es también la razón por la que los pilotos norteamericanos, como el doble ganador del Dakar Ricky Brabec o Skyler Howes, no se sienten tan cómodos en estas carreras en Europa.
Ruben Faria compartiendo podio con Cyril Despres y nuestro ‘Chaleco’ López en el Dakar 2013 con final en Santiago
«Sí, es más difícil para un piloto que vive, por ejemplo, en California, encontrar un terreno parecido al nuestro para entrenar. En este sentido, pilotos como Tosha (Schareina), Adrien (Van Beveren) o Pablo (Quintanilla) pueden sentirse más cómodos hablando de la carrera. Luego están (Sebastian) Bühler, que conoce bien el terreno, Ross Branch, que lidera el campeonato, y Lorenzo Santolino, otro piloto que podría unirse a la pelea. Creo que será un desafío único y un carrera muy competitiva», afirmó el ex ganador de la Baja Portalegre 500, que en enero ganó el Dakar con Brabec y Honda.
CRONOGRAMA RALLY DE PORTUGAL
30–31 marzo: apertura del bivouac
1 abril: verificaciones técnicas y administrativas
2 de abril: verificaciones técnicas y administrativas, y ceremonia de largada
3 de abril: prólogo de 5 kilómetros en Grándola y etapa 1 (parte 1 de 100 kms y parte 2 de 3 km)
