Foto portada: Cristian Lecaros, al centro, siempre vinculado al rally, en la premiación del Desafío del Desierto 2024 junto a los pilotos Korlaet, Israel, Balut y Pakciarz
»El término del contrato de Pablo con el Monster Energy Honda HRC se veía venir y estábamos preparados para una noticia de ese tipo. Fueron años muy exitosos, sobre todo al comienzo de esta etapa desde el 2021 hasta enero del 2023, triunfando en el Rally de Marruecos primero y, lo más importante, con un segundo y un cuarto puestos en el Dakar dentro de ese período, siendo siempre uno de los favoritos para ganar ese tremendo evento. Luego llegó una etapa menos prolífera, con un par de caídas fuertes, lo cual coincidió con la decisión de Honda HRC y de su director deportivo Rubén Faria de reducir el equipo a 4 pilotos donde se privilegió a gente más joven. Él fue una alternativa para quedarse hasta el final, sin embargo los cupos fueron llenados», cuenta el Jefe Racing de Honda Motor Chile, Cristian Lecaros, en un llamado realizado por la tarde de ayer jueves a Revista SMotos después que ese mismo día su director Alexis Vásquez pusiera en el tapete el extraño y siempre incómodo silencio que se establece cuando algo anda mal o no tan bien como un espera. Pablo Quintanilla ni nadie de sus cercanos hablaba del tema desde que un accidente lo sacara del Dakar 2025, que tuvo lugar en enero en la arenas de Arabia Saudita.
»El 5 de mayo recién se nos comunicó desde el Monster Energy que Pablo no seguiría en el team, en respuesta a nuestra consulta lógica para calendarizar el año y para saber qué moto necesitaría Quinta para sus entrenamientos en el país. Ya no era como antes cuando existía un segundo equipo que apoyara a otras grandes figuras», indica Lecaros agregando que: »Una vez conocida la determinación, que dolió a todos, de inmediato comunicamos al piloto que tenía nuestro total respaldo y que seguiría ligado de todas maneras a Honda Chile, respetando cualquier decisión que tomara».
-Nos imaginamos que la idea es que no se retire…
»Hay muchas cosas que hacer en nuestro mundo, carreras como el Desafío del Desierto ahora en junio, pruebas en Sudamérica, eventos y acciones diarias que le interesen realizar, mientras establece contacto con escuderías que inteligentemente quieran contar con su fuerza conductiva y probada experiencia. El mercado está muy estrecho en este mismo momento, pero Pablo es un gigante y puede renacer con ese espíritu que le acompaña».
Agradecemos a Cristian Lecaros su rápida respuesta en torno al tema.
