Texto y fotos : Fotos: Promobility Bikes
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SANTIAGO / 5 de marzo de 2026.- La marca originalmente inglesa que hoy se desarrolla en
India, Royal Enfield, tiene ese don para hacer que la nostalgia esté en el presente para
elegir entre el aspecto de una Classic 650 y el estilo único y personalizado de una bobber
350. Ambos modelos comparten el ADN de la firma que cumple 125 años de vida, pero
apuntan a experiencias de manejo muy distintas que ya están en Chile importadas por
Promobility Bikes listas para salir a rodar.
Hablar, escribir o ver imágenes de Royal Enfield trasunta una marca clásica, pero
moderna, donde sus diseños son con líneas del pretérito, pero con tecnología moderna
representada precisamente por los ejemplares 2026 de la Classic 650 y la Goan Classic 350
lanzados en Chile en sus diferentes colores.
“Ambos modelos vuelven a lo que es la génesis de Royal Enfield. De ahí viene el
lanzamiento, por ejemplo, de la Goan 350 que es un modelo más hippie, más disruptiva
por su forma y colores, que la hace muy genuina. En tanto la Classic 650 es un producto
que viene de la base de lo que es la historia de Royal Enfield que está en cuatro colores y
con un look totalmente vintage”, resumió el gerente comercial de Promobility Bikes,
Hernán San Martín.
Para comenzar, la Classic 650 es la reina de la carretera para quienes buscan una estética
de la vieja escuela que tiene potencia real en su propulsor de 648cc. Al montar sobre el
motor bicilíndrico (el mismo de la Interceptor), se logra una entrega de potencia lineal y
casi libre de vibraciones, lo que la hace una compañera ideal para viajes largos.
Lo mejor es su capacidad para mantener velocidades de crucero en autopistas sin esfuerzo
pese a ser una moto más pesada, lo que da mucha seguridad en curvas abiertas. También
es ideal para hacer rutas de fin de semana o simplemente experimentar la sensación de
una máquina con más poder.
El motor bicilíndrico paralelo hace su debut en la Classic 650 con una nueva configuración
que ofrece un rendimiento inigualable, una respuesta excepcional al acelerar y el carácter
elegante y pausado que caracteriza a las Classic. En su estructura de estilo clásico cuesta
encontrar una sola pieza de plástico. Prácticamente todo está hecho en metal abrazando
las señas de identidad de uno de los modelos más tradicionales del mercado.
La horquilla delantera tiene unos protectores que se unen con la máscara del foco que a
su vez hace la función de soporte para el cuadro de mandos y el faro que mantiene su
visera cromada. Justo debajo destaca el guardabarros largo hecho en metal y con un
tirante a la horquilla que está pintado del mismo color de la carrocería.
El depósito de combustible tiene forma de gota de agua, instrumentación analógica clásica
acompañada por un pequeño tripper a su derecha y una pequeña pantalla LCD para los
datos de viaje y una iluminación totalmente LED con excepción de los intermitentes.
Luego de su lanzamiento, el precio será desde los $6.599.900.
GOAN CLASSIC 350
En cuanto a la Goan Classic 350, en las décadas del ’60 y ’70, el estado costero de Goa
(India) se convirtió en un punto clave del movimiento hippie internacional. Viajeros
europeos y norteamericanos llegaban buscando libertad, espiritualidad y vida alternativa.
Muchos de ellos se movían en motocicletas, especialmente de marcas británicas que ya
estaban presentes en india como Royal Enfield. Así nace el modelo Goan.
La Goan Classic 350 es el estilo bobber (tendencia de personalización de motocicletas
nacida en Estados Unidos en los años 40) hecho realidad. Es la variante más atrevida de la
familia J-Series porque no busca ganar carreras, busca la diversión para quien conduce y
que llame la atención en cada semáforo, especialmente por sus colores. Con su
configuración bobber, asiento bajo y manillar tipo percha (en algunas variantes), está
diseñada para la ciudad y para lucirse.
Además, es extremadamente manejable. El motor J-Series es un referente en fiabilidad y
consumo contenido. Su estética custom ahorra mucho en modificaciones estéticas con
una movilidad urbana cómoda en trayectos diarios con estilo y conductores que prefieren
la agilidad de una moto más ligera, compacta, más sencilla de mantener y mucho más fácil
de maniobrar en el caos diario de las ciudades aglomeradas.
La Royal Enfield Goan viene renovada, pues presenta cuatro colores disponibles de esta
variante, manteniendo intacta su base técnica y su posicionamiento dentro de la familia
Classic 350, pero apostando por tonos revisados que buscan un aspecto más actual sin
perder identidad con el motor monocilíndrico de plataforma J (349cc, 20.2 CV), destacado
por su fiabilidad y refinamiento con inyección electrónica y Euro5+. Ofrece un diseño
atemporal, ABS de doble canal, iluminación LED, cuadro mixto analógico/digital y un
manejo cómodo.
El precio de la Goan Classic 350 será desde los $4.299.900.
