Massimo Rivola, team Principal de Aprilia Factory, no se guardó nada a la hora de valorar el fallo de su piloto Jorge Martín en la partida del Gran Premio de Hungría indicando que el español «cometió un error no de campeón del mundo» al llevarse puesto a su coequipo Marco Bezzecchi, así como también a Raúl Fernández, Fermín Aldeguer y Fabio Di Giannantonio tras pasarse claramente en el frenaje de la curva 1.
Fuente: as.com
Jorge Martín, ‘Martinator’, autor involuntario del strike que acabó con cinco pilotos en el suelo, empezando por él, en la curva 1 de Hungría, no habló con los periodistas a la conclusión de la carrera. El bicampeón tendrá que cumplir dos vueltas largas de sanción en Brno, pero lo importante es que no tenía nada roto, como ninguno de los caídos, y su diagnóstico sólo habla de contusión en la espalda y en el pie derecho. AS estuvo con él y se le veía con mala cara, por el dolor y por la sanción de dos vueltas que tendrá que cumplir en Brno como castigo. Tampoco habló Bezzecchi, el primero de los que tiró, con contusión en la pierna y el brazo derecho. Aldeguer tuvo un golpe en la espalda y Fernández, nada. Ninguno de ellos habló, pero sí que lo hizo Massimo Rivola, y fue crítico con Martín.
“He visto a Raúl primero y luego a Jorge, que ha venido a disculparse. Y con Marco no he podido hablar. Lo que me interesaba nada más es que estuviesen bien físicamente, que era lo que me preocupaba. Pido excusas a todos los pilotos que se han visto implicados, a Raúl, a Fermín, también a Diggia”, empezó diciendo.
Al preguntarle si esto cambia algo esto en la gestión de los pilotos Aprilia, el italiano dijo: “No. Yo creo que no se puede hablar de un error contra un piloto Aprilia. Ha sido un error digamos que no de campeón del mundo. Ha frenado demasiado fuerte en la parte interna en un punto donde no había agarre… Y se ha llevado a algunos de los nuestros. Digamos que ha sido algo poco afortunado. Habría bastado con no fallar».
Al insistirle en que se están jugando el Mundial y cómo se planteará esto en unos días, dijo: “Creo que, como he dicho antes, no es un error que se haya cometido en un cara a cara con otro piloto Aprilia, así que estamos en una situación muy diferente de la que vivimos en Barcelona. Es un error cometido solo, frenando mucho, con la moto un poco inclinada, en una zona de la pista donde en la parte interior hay menos agarre. Ya habían dicho todos que en la 1 se iba un poco al límite. Y en la primera curva no se pueden cometer estos errores, sobre todo en un momento en el que se habla tanto de seguridad. Hay que evitarlo».
Sobre qué se lleva bueno de este fin de semana: “Que no se haya hecho nadie daño. Esa es la gran noticia. Conociendo a Marco, sé que hará todo lo posible para ganar en la próxima carrera, esté quien esté en pista».
