Sorpresa y estupor causó entre los pilotos la decisión anunciada en las últimas horas por la Federación de Motociclismo de Chile (FMC) de dar por suspendida la sexta fecha del Nacional de Motocross Chile MX que debía disputarse este fin de semana en el circuito Rancho Tudor de Valdivia de Paine con la puesta en escena de PCH Producciones.
En comunicado compartido en su web y redes sociales la FMC señaló lo siguiente:
«La Comisión de Motocross de la Federación de Motociclismo de Chile comunica que la 6° fecha del Campeonato Nacional de Motocross, programada para realizarse los días 7 y 8 de septiembre, ha sido suspendida.
El motivo principal para adoptar esta determinación es que no se realizaron las modificaciones solicitadas al circuito.
La Comisión de Motocross puso todo de su parte para poder realizar la competencia antes señalada, dando plazos extras, que finalmente no se cumplieron.
En la última inspección, realizada el día de hoy (5 de septiembre), se comprobó que existen arcos de publicidad instalados por la producción que intervienen dentro del circuito.
Lamentamos esta determinación pero nuestra función deportiva también incluye la seguridad física de nuestros pilotos».
Comisión de Motocross
Federación Deportiva de Motociclismo de Chile
El anuncio como era de esperar cayó como un verdadero balde de agua fría en los pilotos, especialmente aquellos que ya estaban viajando desde el norte y sur del país.
A la hora de indagar los motivos que derivaron en la suspensión de la fecha, cabe notar que en esta ocasión la productora PCH de propiedad de Patricio Cabrera, y por primera vez después de 8 años, no contrató los servicios de montaje de “Ferreira Producciones Deportivas” a cargo de los hermanos Eduardo Y Carlos Ferreira @yeiyeiferreira @ferreiracarlospiloto (cuestión que es privativa del contratante, decimos), quienes tienen una vasta experiencia (más de 15 años) entregando soporte técnico a innumerables campeonatos de Motocicletas, MTB, Deportes de nieve y Maratones entre otras.
Este trabajo de los hermanos Ferreira comprende desde el montaje del escarnio, el sonido del evento, los generadores de energía, las decenas de bastidores y por sobre todo los arcos publicitarios que van sobre las pistas.
PCH encargó esta labor a otra empresa, pero la FMC en sus visitas a Rancho Tudor confirmó que los arcos de esta fecha (son 8 en cada circuito que comprende el calendario del Chile MX) no tienen la altura suficiente ni el ancho necesario para la seguridad de los pilotos, ante lo cual optó por suspender la fecha, una decisión que complica seriamente a todos quienes dan vida al campeonato, incluyendo al anfitrión del circuito de esta prueba Raczo Tudor, quien nos comenta con lujo de detalles, y desde su punto de vista, todos los pormenores que han decantado en esta compleja situación que detiene las acciones cuando solo quedaban poco más de 24 horas para el inicio del evento.
CAPÍTULOS DE LA SUSPENSIÓN
Elección del circuito y primera visita de la CNMX
«Hace dos semanas me avisaron que me quedaba con la sede de la fecha del 7 y 8 de septiembre, y el sábado pasado (31 de agosto) vino a la pista Miguel Pinto para medir el circuito, pero de una forma muy distinta a como ha sido en ocasiones anteriores. No me pidió que caminara con él la pista como es habitualmente, ni tampoco me pidió conocer el lugar de la largada como siempre lo hacía Juanito Vivanco al momento de homologar las pistas. Mi circuito tiene una homologación aprobada (en el mismo sentido de giro que estaba programado para la suspendida carrera de este fin de semana) que se extiende hasta fines de 2025, el cual está timbrado y firmado por la FMC».
Segunda visita a la pista y buen feedback del presidente de la FMC
«Con Miguel Pinto no nos llevamos bien para nada, hemos chocado hartas veces, opinamos bien diferente y tengo alumnos como Ballesteros que se mide directamente ante su hijo, por lo que tenemos hartos roces. El asunto es que Miguel no me dijo nada, pero dos días más tarde, es decir el lunes (2 de septiembre) Misael Garrido, con el que tengo bastante afinidad, me comentó que a partir de lo que le había comentado Pinto debíamos modificar dos saltos de la pista que estaban angostos, trabajamos en ellos y están ok. Luego el miércoles (4 de septiembre) vino Miguel Pinto de nuevo con Patricio Soto (presidente de FMC), caminaron solos la pista, y en un momento que me detengo de mis tareas de regado de la pista Pato me dice que le gustó mucho como estaba el circuito, y lo bien arado que se encontraba, que es justamente lo que buscamos en aras que se produzcan menos caídas».
Tercera visita a la pista
«Ayer jueves (5 de septiembre) llegó José Miguel de la Vega por la tarde y me comenta que viene a modo de visita personal a inspeccionar la pista. Le digo ‘perfecto’, estuvimos parados entre 10 a 15 minutos en el sector de las galerías. En definitiva José Miguel no bajó a ver la pista, por lo que no revisó los cambios y mejoras que habíamos realizado. Conversamos casi 2 horas de la vida, de cosas personales, incluso de mi hermano (Nicolás, fallecido en 2010), lo que muestra la confianza que le tenía. Nos despedimos de beso y abrazo, muy de piel y buena onda todo, sin embargo, al rato me llama Patricio Cabrera (productor del campeonato) para decirme que la fecha no iba. Minutos más tarde hablo con Patricio Soto para indicar que De la Vega me había comentado que la pista no estaba en condiciones. Ahí lo detuve y le señalé que José Miguel en ningún momento me dijo algo sobre el circuito, pero Patricio tenía otra información, incluyendo que José Miguel había caminado la pista, cosa que no sucedió, ya que solo la miró desde la galería. Es lo mismo que cuando un mecánico te dice que una moto tiene problemas de válvulas sin abrir el motor. Se supone que José Miguel generó un informe, sin embargo, nadie lo conoce y por otro lado no sé que informe podría preparar si no tiene antecedentes de la pista. Ante los ojos de Pato Soto quedé como el que no cumplió y el mentiroso, siendo que José Miguel fue quien no cumplió el trabajo al que vino encomendado como juez FIM».
Adiós a la CNMX
«Hasta el momento no nos han contestado llamadas ni a mi, ni a la productora, por lo tanto luego de lo sucedido me desligo totalmente de la Comisión Nacional de Motocross a la cual pertenecía, y ya no confío más en la persona de José Miguel de la Vega, La CNMX es una comisión viciada, en la que se arma la cronología de las competencias según la conveniencia de los hijos de pilotos, y de los mismos pilotos. La FMC está actuando de forma dictatorial y sin ánimo de solucionar las cosas. Si el día de ayer me decía que realizara esto y esto para mejorar la pista, lo habría hecho toda la noche para tenerlo hoy por la mañana mejorado pero no fue el caso, es una lástima, más aún pensando que todo está para que funcione, incluyendo carpas, pilotos y motorhome instalados».
Ante la saga de comentarios generados en redes sociales, la CNMX conformada por Miguel Pinto, Misael Garrido y Javier Vásquez (Raczo Tudor se bajó de esta comisión) emitió un comunicado para entregar su punto de vista sobre los hechos suscitados en los últimos días.
«Con fecha 25 de agosto y siendo las 16.00 horas la Comisión de Motocross, se hizo presente en el Circuito Rancho Tudor, Circuito que había sido informado por la Productora, para la realización de la 6° fecha del Campeonato Nacional de Motocross 2024.
En esta primera inspección, se realizaron las mediciones completas al trazado del circuito, el cual, no cumplía con el ancho mínimo de 8 metros. Se le informó al Señor Raczo Tudor, presente en esta inspección, cuáles eran las modificaciones que se debían realizar al trazado y saltos del circuito, cuyo compromiso, fue, que estas estarían listas el día 2 de septiembre 2024.
Con fecha 04 de septiembre y siendo las 17.50 horas, se hacen presente en el circuito, el Presidente de la Comisión de Motocross y el Presidente de la FMC, constatando en terreno, que no se había hecho ninguna modificación al circuito, según lo solicitado con fecha 25 de agosto.
El día 05 de septiembre y siendo las 12.00 horas, el Señor José Miguel de la Vega, Comisario de Motocross y Secretario General de la Federación, constató en terreno que no había maquinaria alguna trabajando en el circuito.
Es importante mencionar que el Directorio de la Federación, conjuntamente con su Comisión de Motocross, le otorgó a la Productora y Señor Raczo Tudor, un amplio margen de tiempo, para que efectuara con anticipación las modificaciones que el circuito requería.
De acuerdo a los antecedentes recabados y que fueron recibidos por la Comisión de Motocross, se determinó la suspensión de la 6° fecha del Campeonato Nacional de Motocross.
Esta decisión fue tomada considerando la seguridad de todos los pilotos participantes de la especialidad del motocross y tomando en consideración el informe recibido sobre la alta accidentabilidad que presenta el Circuito Rancho Tudor»
Comisión de Motocross
Federación Deportiva de Motociclismo de Chile
Veremos cómo se va decantando el tema en las próximas horas y días, pero lo único claro de momento es que la sexta fecha del Nacional MX queda suspendida y con pilotos, mecánicos y jefes de equipos privados de ejercer sus labores en Rancho Tudor.
