Tal como lo mencionamos el torneo ‘Old School’ del enduro nacional engranará primera marcha este domingo para dar vida a la fecha inaugural del calendario 2024 en el Fundo La Vinilla de Rungue, escenario sede de una prueba Cross Country que anota varios datos y novedades que merecen ser leídos con atención en el reglamento particular que nos comparte el mandamás del certamen Aldo Flores.
REGLAMENTO PARTICULAR CAMPEONATO 7CAP Racing
“Enduro de la Vieja Escuela”
1ra. Fecha: Fundo La Vinilla.
Panamericana 5 Norte, Localidad de Rungue, Chile
10 de Marzo de 2024
- INFORMACIÓN GENERAL
El conocimiento y cumplimiento de este reglamento es obligatorio para cada piloto participante en la 1ra. Fecha del Campeonato Seven Cap Racing. Este documento informa y establece las normas propias de la carrera y asociadas al evento, así como también las obligaciones de todos los participantes y asistentes a la actividad (pilotos, teams, clubes, y otros)
Fecha: Domingo 10 de Marzo de 2024
Ubicación: Fundo La Vinilla, Panamericana 5 Norte, Rungue, comuna de Til Til, Chile.
Modalidad de Carrera: Cross Country (Enduro a campo abierto)
Produce: Capra Producciones
Auspician: Eagle Servicios, Crf Servicios, MotorLub Racing, Primate, Astro, Full Pacifico, Brutus
21, Fisiolai y Grip Zone.
Colaboran: Mediaxtion, Gotta, Revista Smotos, Hard Enduro Chile, Enduro Pro.
AUTORIDADES DE LA PRUEBA:
Director de la Prueba: Capitán – Aldo Flores
Comisario Deportivo: Angela Rojas.
Juez Parque Cerrado: Ivannia Flores
Juez Abastecimiento: Kevin González
Juez de Ruta: Andrés Baeza
Rastrillo: Matías Flores
Kinesiólogo en Ruta: Luis Alarcón
Cronometraje: www.ekronos.cl
Secretaría: Katherine Romero y Paula Rebolledo
Marcaje Circuito: Capitán737
Locución: Omar Heredia
Audio (DJ): Juan Vicencio
Disponibilidad de:
Kinesiólogo en ruta
Cuadrimotos de asistencia
2 Ambulancias con paramédicos
Food truck
Sonido y amplificación: Pamabenpa eventos
Staff de apoyo en ruta
Información disponible en:
Instagram: @sevencap_racing
www.capraenduro.cl
Contactos:
Número de teléfono/Whatsapp: +56 950916170 (Capra Informaciones)
Email: capitán.7cap@gmail.com
- INSCRIPCIONES
Fecha de Inscripción:
Desde las 08.00 hrs., del lunes 04 de marzo 2024, hasta las 18:00 hrs., del día Sábado 09 de Marzo de 2024.
Inscripción en pista tendrá un valor de $35.000 pesos. Sin Excepción (Este delta es con la finalidad de priorizar las inscripciones online).
En caso de dificultad de proceso de inscripción contactar +56 950916170 Whatsapp (Capra Informaciones)
Procedimiento de inscripción:
2.1. Ingresar a completar formulario en http://www.ekronos.cl reservar número.
2.2.- Registrarse con RUT y seguir procedimiento
2.3.- Efectuar transferencia a:
– Nombre: Aldo Flores Azocar
– C/I. 13.987.870-1
– Banco Santander
– Cta. Vista N° 1703940494
Valores para las distintas categorías:
– Pilotos General adultos y parejas c/u: $30.000 (No se aplica otros Dsctos.)
– 2da. Inscripción: $20.000
– Pilotos Novicios: $25.000
– Pilotos Damas: $25.000
– Pilotos infantiles (65 cc 2t/140 4t, 85 cc 2t/150 4t) $25.000
– Pilotos 125 2t – 230 4t (hasta 15 años y damas sin tope) $25.000.
– Pilotos 110 cc 4t -70 cc 4t $25.000 hasta 11 años.
Inscripción en pista tendrá un valor de $35.000 pesos. (Este delta es con la finalidad de priorizar las inscripciones online).
Acceso público tendrá un valor de $1.000 pesos por persona. (Niños y Pilotos no pagan)
Enviar archivo adjunto con el comprobante de pago al correo electrónico capitan.7cap@gmail.com
El archivo debe contener:
– Nombres y apellidos del piloto
– Rut
– Fecha Nacimiento
– Categoría
– Número de moto
– Correo electrónico
– Nº teléfono
En caso de consultas, realizarlas al número de teléfono/Whatsapp: +56 950916170
2.4. El día de la carrera debe presentarse con su carné de identidad en mano, en la carpa ubicada en el sector de metas para verificar los datos de acreditación.
La organización facilitara en forma gratuita los transponder para el cronometraje, los cuales serán entregados directamente en Acreditación de 7Cap.
Los pilotos que no cuenten con los números adhesivos para sus motos deben comunicarse con Ángela Rojas al número +56938680455
- Todo piloto al momento de inscribirse:
Tiene la obligación de leer este Reglamento y tomar de conocimiento de él. Por Lo cual se da por aceptada su Renuncia de Responsabilidad en caso de accidentes, en contra de la organización y de los dueños del Campo en donde se desarrolle el evento.
– Todo piloto es responsable por su moto y del comportamiento de su Grupo, Team, familiares y acompañantes. (No se aceptarán agresiones verbales y menos físicas). El no complimiento de este punto. Llevará a la eliminación inmediata del piloto del evento y de futuras fechas del
“Campeonato Seven Cap Racing”.
– Todos los pilotos que participen en el Campeonato Seven Cap Racing 2024, deberán firmar por sí mismo o por sus representantes directos (padre o madre) una “Carta Renuncia”, donde dicen conocer los peligros que encierra un deporte extremo como el de las motos y de su responsabilidad para llegar en la mejor forma, entre otros puntos.
Los pilotos que deseen solicitar rescate a través de una unidad aérea en caso de ser necesario deberán autorizar notarialmente a la organización, asumiendo el piloto los costos de traslado y asistencia.
Los pilotos que tengan seguros o convenios con instituciones de salud que incluyan servicio de rescate aéreo, deberán informarlo por escrito a la organización.
– Será de responsabilidad del piloto contar con los seguros médicos adecuados ante probables accidentes en moto, llámese Isapre, seguros individuales y los recursos propios para hacer frente a gastos post-carrera.
– La organización entregará asistencia médica y traslado al Centro de Salud Más cercado en donde se desarrolle el Evento. (Solo para los pilotos accidentados en el transcurso de su vuelta de reconocimiento de pista y en la propia carrera). Para posterior el equipo de rescate volver al evento.
Si el Piloto cuenta con algún convenio de Salud Privado y solicita el, familiares o apoderado, que lo trasladen a una Clínica Privada u Hospital que este fuera del radio de la comuna del evento. “Deberá hacerlo en una ambulancia con personal médico del Hospital o Centro de Salud en donde se ingresó por primera urgencia al Piloto”. Desligando de responsabilidad a la organización una vez ingresado al Centro de Urgencia más cercano.
– CATEGORÍAS: Se considera la edad por año de Campeonato. (No por mes)
Super Experto +26 (1998)
Super Experto Jr. Hasta 25 años.
Experto
Experto mayores de 35 años (1989)
Expertos mayores de 42 años (1982)
Intermedios
Intermedios mayores de 35 años (1989)
Intermedios mayores de 42 años (1982)
Old School Master 50
Promocional
Promocional mayor de 30 años (1994)
Promocional mayores de 35 años (1989)
Promocionales mayores de 42 años (1982)
Parejas Escuelas con cualquier otra categoría (restricción: No se aceptarán parejas conformadas por Promocionales, Intermedios, Expertos y Super Expertos.). Se aceptan Infantiles, excepto 110 4t.
Escuela
Escuelas mayores de 30 años (1994)
Escuela mayores de 35 años (1989)
Chinas/Xr/230
Novicios
85cc 2t /150cc 4t (Hasta 15 años) 2009
125 cc 2t /230 cc 4t (Hasta 15 años niños y damas sin tope)
Damas
65cc 2t / 140 4t (hasta 12 años) 2012
110 4t/ 70 cc 4t hasta 11 años 2013
Nota: La Categoría Parejas podrá ser conformada por: Escuela/ Escuela,
Escuela/Promocional, Escuela/Intemedios, Escuela/ Expertos, Escuela/S. Experto.
(también podrán Participar las categorías Infantiles y Damas, Exceptuando 110 4t)
Se establecerá un quórum mínimo por categoría de 7 pilotos. Si el quórum no logra cumplirse, los pilotos inscritos deberán correr en otra categoría más alta siguiente y se otorgarán los puntajes según la posición obtenida.
No habrá diferenciación de cilindradas en las categorías, excepto en categorías infantiles.
CIRCUITO Y DESARROLLO DE LA CARRERA:
CIRCUITOS:
- Parejas Escuela, Escuela +30, Chinas/XR/230, Promocionales, Promocionales +30,
Promocionales +35, Promocionales +42, Master 50:
– Tipo de suelo duro/blando, cerro con trepadas, descensos, enlaces y Especiales. Trazado de dificultad Media Longitud 12 km..
Total: 3 vueltas de carrera Escuelas, Chinas y Parejas (2 vueltas)
– Tiempo por vuelta 18 minutos.
Total: 4 vueltas de carrera Promocionales, Promo + 30, Promo +35, Promo + 42, y
Master 50.
El tiempo aproximado por vuelta es de 16:00 minutos. (Intermedio)
- Intermedio, Intermedio +35, Intermedios +42, Experto, Experto +35, Experto +42 y
Super Experto +26 y Super Experto Jr:
– Tipo de suelo duro/blando, cerro con Trepadas Técnicas, rápidas, Descensos, Enlaces y
Especiales tipo FIM. Trazado de dificultad Media/Alta, Longitud 12 km.
Total: 6 vueltas.
El tiempo aproximado por vuelta es de 16:00 minutos. (Intermedio)
- Novicios, Infantiles y Damas, contaran con circuito especial.
– Tipo de suelo blando/duro, trazado de dificultad baja.
Longitud 5 Km Jr. Seven y 8 km 85 cc/Damas/125 2t/230.
– 4 vueltas 125cc 2t/ 230 4t. y Novicios
El tiempo aproximado por vuelta es de 10 minutos.
– 4 vueltas 85cc/150cc 4t, Damas.
El tiempo aproximado por vuelta es de 10 minutos.
– 7 vueltas 65cc 2t /140 cc 4t.
El tiempo aproximado por vuelta es de 5 minutos.
– 7 vueltas 110 4t.
El tiempo aproximado por vuelta es de 5 minutos.
RECONOCIMIENTO DE CIRCUITO y NORMAS CAMPAMENTO NOCTURNO
La primera vuelta es de reconocimiento para todos los grupos en Competencia. Todas las categorías que sean llamadas a partidor se ordenaran por orden de inscripción sola la primera fecha y a contar de la 2da. Fecha será por Ranking.
Una vez que regresen de su vuelta, podrán reabastecer en la zona demarcada para este efecto y sin pasar por el pórtico del Cronometraje. Si esto llegara a ocurrir su tiempo de carrera comenzara automáticamente.
Día sábado se podrá Reconocer circuito solo a pie o bicicleta desde las 15:30 hrs a 17:00 hrs.
Estará permitido acampar el día sábado desde las 15:00 hrs. Y el horario de llegada a campamento será máximo 20:00 hrs. Después de ese horario el portón se mantendrá cerrado hasta las 06:30 am del día domingo. Para lo cual se indica que se deben respetar los horarios de sueño, para que todos los pilotos puedan estar en óptimascondiciones, para el día de competencia. “El apagado de luces y música ambiente, será a las 00:30 hrs. Sin excepción”.
PARTIDA:
Es de tipo CrossCountry (semáforo por Piloto).
Los pilotos deberán ingresar al sector de parque cerrado en los horarios establecidos en Cronograma y dejar su moto en el lugar establecido y retirarse, hasta esperar su llamado fuera del Parque Cerrado.
La llamada a partidor será según orden de inscripción. Para dar inicio a su vuelta de reconocimiento y al regresar de esta, podrán reabastecer en el sector designado para este efecto, sin pasar o acercarse al pórtico de Cronometraje.
“Atención”: Si lo antes descrito llega a suceder y pasa por el pórtico su tiempo de carrera comenzara automáticamente.
Si un corredor que hubiese cumplido con los requisitos de ingreso a parque cerrado no pudiese largar, se le dará una largada posteriormente previo aviso al encargado de la largada. Esta situación podrá prolongarse por un máximo de 15 minutos después de su llamado a partidor.
“Toda moto que circule por el circuito o por sectores no habilitados del campo, una vez terminada su participación en competencia será sancionada de 1 minuto a la eliminación del corredor, esta sanción podrá ser acumulada para la próxima fecha o próximo Campeonato”.
INDICACIONES PARA LA CARRERA:
Cada piloto es responsable de la instalación correcta de su transponder.
En Parque cerrado o engrillado se procederá revisar que estos estén bien instalados. Nota:
Las gráficas metalizadas o con diseño holográfico, no están permitidas ya que producen margen de error en la toma de lectura por las antenas de Cronometraje. En el Caso de tener diferencias de tiempo o vueltas no marcadas. Será de exclusiva responsabilidad del
Piloto que cuente con este tipo de gráficas.
Los participantes deberán seguir las indicaciones técnicas que darán las autoridades a cargo en forma verbal durante la reunión de pilotos afuera del parque Cerrado y antes de cada largada.
Todo piloto alcanzado, se considerará piloto pillado y deberá ceder el paso, solo en un lugar que no signifique un riesgo de accidente, para ninguno de los competidores. Si se presentan reclamos y estos son comprobables el piloto aludido será sancionado con la descalificación de la fecha que está corriendo. Aclaración de piloto alcanzado; esto es porque fue más lento que el otro piloto y no porque fue alcanzado, producto de bajar su ritmo por encontrarse en el circuito con pilotos rezagados de otras categorías y le soliciten dejarlo pasar. En este caso no corresponde y no aplica esta regla.
Se contará con controles de paso definidos y en puntos estratégicos, en los cuales el piloto deberá detenerse por completo, para su control. (El no respetar esta norma será causal de descalificación). El sistema de Control se realizará con Pistolas lectoras de códigos de barra, por lo cual el piloto debe llegar a velocidad reducida hasta detenerse y así poder registrar su paso sin errores de lectura.
Ningún piloto ya en competencia podrá realizar el cambio de moto bajo ninguna circunstancia.
Zona Abastecimiento: Para reabastecer combustible los pilotos deben bajarse de sus motos. Que Prohibido hacerlo con el piloto arriba de su moto.
La organización, podrá hacer modificaciones al circuito, a los horarios y sus recorridos, según las condiciones climáticas, de seguridad del mismo y producto de atrasos en el cronograma. Estos cambios se anunciarán en una pizarra dispuesta en la zona de cronometraje o en forma oral por alto parlante.
MARCAJE
El trazado del recorrido estará marcado con cintas plásticas y flechas de color rojo, azul y amarillo. Estas indicarán el sentido de circulación, las rojas estarán ubicadas al lado izquierdo del sentido de giro y las azules al lado derecho, las cintas de color amarillo indicarán zonas de peligro.
No se puede transitar por ningún motivo en sentido contrario del circuito, sanción eliminación del piloto.
Los pilotos están obligados a transitar entre las marcas de circulación, solo en caso de tacos, subidas difíciles se podrán apartar no más de 5 metros, por un sector que le signifique un recorrido más largo al original. Al pasar por puertas (cinta roja y azul instaladas en forma paralela y enfrentadas) o por cintas continuas los pilotos están obligados de circular entre ellas si por algún motivo se salen deberán retomar el circuito por el mismo sector por donde salieron.
HORARIOS
Se abrirá a la hora prevista el acceso a parque cerrado, esto será de acuerdo con el cronograma establecido.
Serán penalizados con 2 minutos los pilotos que ingresen tarde a parque cerrado.
Los horarios establecidos por cada categoría son los siguientes:
- PREMIACIÓN: Sera de la siguiente manera:
Del 1er. Lugar, hasta el 7º. Lugar:
Super experto +26 (1998)
Super Experto Jr. (hasta 25 años)
Experto
Experto mayores de 35 años (1989)
Experto mayor de 42 años (1982)
Old School (Master 50) (1974)
Intermedios
Intermedios mayores de 35 años (1989)
Intermedios mayores de 42 años (1982)
Promocional
Promocional mayor de 30 (1994)
Promocional mayores de 35 años (1989)
Promocional mayor de 42 años (1982)
Parejas (Escuela con cualquier otra categoría)
Escuela
Escuelas mayores de 30 años (1994)
Escuela mayor de 35 años (1989)
Xr/Chinas/230
Novicios (Sin experiencia previa en carreras)
85cc 2t /150cc 4t (Hasta 15 años 2009)
125 cc 2t/ 230 4t (hasta 15 años niños 2009 y damas sin tope)
Damas
65cc 2t/140cc 4t 12 años 2012
70 4t – 110 4t (11 años) 2013.
Horarios de Inicio de Carrera, podrán ser modificados por la organización con la
finalidad de resguardar los tiempos de Carrera y luz día.
RESULTADOS:
Serán publicados en sitio web www.ekronos.cl. Los resultados tendrán carácter de parciales hasta el martes 12 de marzo 2024 a las 23:59 horas, luego pasarán a definitivo. En caso de disconformidad con los resultados, al término de la carrera o hasta las 11:00 horas del martes 12 de marzo 2024, se podrá apelar por medio de escrito a informaciones@capraenduro.cl.
MEDIDAS SANITARIAS COVID-19, RECOMENDACIONES Y OBLIGACIONES
Los asistentes, deberán utilizar vías de ingreso y salida definidas por la comisión organizadora.
Los asistentes en todo momento deberán mantener distancia
No es obligación el uso de mascarilla
Desechar las mascarillas usadas en contenedores con tapa de residuos biológicos.
Mantener en todo momento una distancia de al menos 1 metro de distancia entre personas.
Cubrir nariz y boca con antebrazo al toser o estornudar, o cubrir con un pañuelo desechable. En dicho caso, botar inmediatamente después de su uso en contenedor con tapa de residuos biológicos.
Aplicar de manera constante alcohol gel.
Saludo sin contacto físico y con distanciamiento.
Los asistentes deberán ubicarse con sus vehículos en las zonas definidas, respetando las demarcaciones y sentido de tránsito establecidas.
Los participantes deberán dirigirse al circuito sobre su motocicleta, usando los elementos de protección personal y casco.
En caso de abandono del circuito, debe dirigirse de manera inmediata a su zona de estacionamiento.
Al término de su participación debe volver al sector que se le asignó, donde debe ponerse la mascarilla.
- RESCATE Y ASISTENCIA MÉDICA:
Los pilotos accidentados serán trasladados por las ambulancias dispuestas por la organización hasta el centro asistencial de urgencia más cercano al circuito. El traslado a otro centro asistencial debe ser autorizado por la asistencia médica del evento y será costo de cada piloto.
Los pilotos que deseen solicitar rescate a través de una unidad aérea en caso de ser necesario deberán autorizar notarialmente a la organización, asumiendo el piloto los costos de traslado y asistencia.
La organización coordinará rescates aéreos, en helicóptero para casos de extrema emergencia. Para hacer uso del rescate aéreo el piloto deberá firmar una carta autorización y deberá responsabilizarse del traslado y gastos que ello implique, como su posterior atención en el centro hospitalario.
La organización no rescata motos averiadas, éstas deberán ser retiradas una vez termina la carrera de la última serie.
Cualquier motocicleta o piloto que no cumpla con las condiciones exigidas en este Reglamento Particular, deberá ser descalificado antes de largar.
La organización entregará asistencia médica SOLO a los pilotos que se accidenten en el transcurso del reconocimiento de pista y en su propia carrera.
Cualquier servicio asistencial adicional solicitado al equipo de rescate será con cargo al piloto.
Se dispondrá gratuitamente de un kinesiólogo que estará presente durante el reconocimiento del circuito y en la carrera, como apoyo y entrega de recomendaciones a los pilotos frente a lesiones menores.
Cualquier servicio asistencial adicional solicitado al equipo de rescate será con cargo al piloto.
- Siga las instrucciones de los oficiales y personal de seguridad de la prueba.
- SOLO ubicarse en las zonas demarcadas como de Espectadores o público.
- Toda otra zona no demarca es PELIGROSA y puede sufrir un ACCIDENTE.
- NO camine nunca dentro del circuito mientras se desarrolla la competencia.
- USE solo los estacionamientos habilitados.
- No bloquear el paso de ambulancias, ni vehículos de la organización o pilotos.
- ¡¡¡Conserve la distancia!!! Además del peligro de despiste, existe el riesgo de ser golpeado por partículas despedidas por las motocicletas.
- Evite ubicarse en la orilla del trazado ya que puede sufrir un ACCIDENTE.
- La organización no se responsabiliza por hurtos y robos dentro del recinto.
- El consumo de alcohol de manera indebida será notificado a las autoridades locales y derivado a su proceso pertinente.
- USO DE CASCO OBLIGATORIO para todos los pilotos asistentes La organización no se responsabiliza por accidentes de esta naturaleza. El piloto de cualquier moto inscrita que sea sorprendido sin casco será sancionado.
- Cuidado, las zonas de saltos y curvas son de alto peligro.
NO CIRCULAR BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA POR LA RUTA DE LA COMPETENCIA HASTA QUE HAYA PASADO EL OFICIAL ENCARGADO DE LA APERTURA DE CAMINO, EL CUAL CERTIFICA QUE NO QUEDA NINGUN PARTICIPANTE RETRASADO EN COMPETENCIA.
USTED ASISTE AL CAMPEONATO SEVEN CAP RACING 2021 BAJO SU RESPONSABILIDAD Y RIESGO. EL ACATAR ESTAS RECOMENDACIONES GARANTIZARÁ UN ESPECTACULO MOTOCICLCISTICO MAS SEGURO.
LA ORGANIZACIÓN NO SE HACE RESPONSABLE EN CASO DE ACCIDENTES EN QUE EL PÚBLICO VIOLE LAS RECOMENDACIONES ANTES DESCRITAS. AVISO A LOS PAPAS DE LAS CATEGORIAS NIÑOS E INFANTILES
Se solicita a los papás controlar el tránsito de los niños por el sector de estacionamientos y otros sectores que no sea el circuito señalizado, de manera de prevenir accidentes, el piloto que sea sorprendido por 1ª vez será advertido verbalmente y registrado, a la 2ª vez será penalizado con 3 minutos y si hay una 3ª vez, será eliminado.
Con el propósito de resguardar la integridad física de los niños ante alguna eventual caída, se exigirá a los pilotos el uso de los siguientes elementos de protección personal: Casco, guantes, gafas, jofa, coderas, rodilleras y botas.
Al ser el circuito de los niños un recorrido acotado, el organizador dispone de controles visuales, marcaje y encintado en lugares que puedan originar alguna confusión o acorte involuntario, para asegurar el juego limpio de la competencia en la carrera, los Papás y/o apoderados no deben intervenir en el desarrollo de la carrera ingresando al circuito, a no ser que el motivo sea para ayudar a algún piloto caído o dar aviso prontamente a los organizadores de la carrera de algún accidentado que requiera asistencia.
7) ASPECTOS MEDIO AMBIENTALES; ACCIONES A SER TOMADAS POR LOS
PARTICIPANTES-PILOTOS
Para el reabastecimiento o servicio de las motos deberán utilizar la alfombra ambiental y ser removidas por los participantes después del evento. *
Los pilotos deberán evitar ruidos de motores innecesarios, especialmente en la zona de Abastecimiento.
La organización designará un área de “asados”. Sólo en este lugar estará permitido encender fuego y este deberá hacerse sobre parrillas tipo tambor. “Está prohibido hacer fuego directamente sobre el suelo”.
Cualquier infracción de los participantes o de los pilotos (quienes son responsables de sus equipos) al código ambiental de la carrera; puede resultar en una penalización, suspensión de participación en el evento y además puede resultar en costos de reparación para los pilotos.
* Alfombra a colocar sobre el piso en sectores de Abastecimiento y reparaciones de motos, a fin de evitar el derrame de líquidos y materiales sobre el suelo. Se sugiere el uso adicional de una caja con arena o gravilla, a colocar bajo la moto al momento de la asistencia mecánica.
8) VARIOS
- a) No se autorizará el ingreso de motos que no participen en la competencia, excepto aquellas que colaboran en la organización.
- b) Las motos que hayan terminado su participación deberán ser guardadas, por ningún motivo podrán circular en el campo. El no respetar esta regla significará la eliminación del piloto.
- c) La zona de Abastecimiento es parte del circuito, por tanto, se aplican todas las normas de la prueba y especialmente las normas de seguridad.
- d) Los pilotos serán responsable por el comportamiento de sus acompañantes.
- e) La organización solo retirará pilotos accidentados en el circuito, no retirará motos averiadas, las que deberán ser retiradas una vez terminada la carrera.
ANEXO 1
PROTOCOLO DE ACTUACIÓN Y PREVENCIÓN DE COVID-19 ACTIVIDAD
RECREATIVA DEPORTIVA MOTOCICLISMO, TIPO ENDURO
INTRODUCCIÓN
En el marco de la situación sanitaria que vive el país, Capra Enduro, establece las siguientes acciones para la gestión preventiva, enfocado en prevenir el contagio de COVID-19, en cumplimiento a la resolución número 591del Ministerio de Salud y el protocolo de “Retorno Seguro a la Actividad Física y Deportiva “, de la Federación de Motociclismo Chileno, para esto aplicara todas medidas de seguridad que permitan brindar protección a pilotos y colaboradores responsables de la coordinación de la actividad recreativa.
Este protocolo está sujeto a los cambios que puedan ser derivados de recomendaciones futuras de las Autoridad Sanitaria
- RECLAMOS:
Se tiene a disposición un staff de personal que resolverá las consultas, sugerencias y reclamos que puedan surgir, las cuales serán recogidas para dar solución en lo posible en el acto. También se podrán realizar a través de correo electrónico a informaciones@capraenduro.cl, o al número de teléfono +56 9 50916170, la organización le responderá a la brevedad posible.
