Por desgracia hemos conocido muchos casos en nuestro país de accidentes gravísimos provocados por verdaderos psicópatas-criminales que ponen a la altura de los cuellos del motorista todo terreno alambres de púas o del tipo delgados con el afán de hacer daño, y del peor, como »advertencia» para que las motos no anden por cerros o caminos rurales. Una tendencia que no solo ha golpeado a los nuestros, sino que también a figuras de nivel mundial como el polaco Taddy Blazusiak.
La nota es de Jon Pearson de enduro21.com
El incidente de alto perfil y casi letal de Taddy Blazusiak, donde alguien colocó deliberadamente un alambre a lo largo del camino y le destrozó la cara, plantea serias preguntas para la comunidad de motos de cross.
Los peligros en el sendero son lo suficientemente reales sin la intervención humana. Como Taddy Blazusiak descubrió horriblemente esta semana, las tácticas que algunas personas están dispuestas a usar para mantenerte fuera del sendero pueden ser letales.
Un hoyo cavado, un árbol o una rama atravesada en el camino ya es bastante malo, pero algunas personas llevan su vigilancia contra las dos ruedas en el camino al extremo y colocan cables o alambres a través de él. Peor aún es cuando ese cable se coloca cuidadosamente a la altura de la cabeza del ciclista. Es un acto deliberado y criminal.
Estamos bastante seguros de que no necesitamos describir por qué esta es una táctica tan horrenda pero, como demuestra Taddy, el cable delgado es invisible en toda la pista y lo primero que sabes de él es cuando te golpea.
La persona que coloca esta trampa a una altura que pueda atrapar a alguien en bicicleta lo hace con pleno conocimiento de lo que podría pasar. Utiliza la táctica para disuadir al ciclista, pero lo hace de una manera potencialmente letal y, en muchas partes del mundo, eso es un acto delictivo grave.
Taddy es una ilustración extrema y muy gráfica de lo peor que puede pasar con la gente que intenta impedirle que monte en una pista en el norte de España. Como él mismo dice, si el alambre le hubiera alcanzado unos centímetros más abajo, alrededor del cuello, podría haber sido catastrófico.
Es un incidente aún más desconcertante dado el hecho de que Taddy estaba viajando en su Stark Varg y por lo tanto no estaba creando el ruido que muchos objetores tienen contra los vehículos todoterreno (con o sin motor).
No se limita a un solo país
Lamentablemente, no es un caso aislado, y mucha gente conoce este y otros modos en los que la gente intenta impedirnos montar en bicicleta.
Los argumentos en contra son obvios: ruido, velocidad, conducción peligrosa, destrucción de hábitats naturales, etc. Estos argumentos son válidos, pero también lo son los derechos de todos a participar en actividades recreativas como la bicicleta de montaña, la equitación, el ciclismo, el senderismo, el senderismo o incluso la conducción de una motocicleta todoterreno.
Si todas estas actividades se llevan a cabo de manera respetuosa, es evidente que todos podemos llevarnos bien. En algunas partes del mundo, las redes de senderos designados también favorecen a un grupo u otro, pero, lo que es fundamental, permiten que cada uno haga lo que quiera.
Donde hay menos restricciones, las personas se cuidan entre sí o al menos saben dónde están los usuarios del sendero con ideas afines y se evitan o se mantienen juntos.
Cada vez es más difícil conducir
No hay forma de ocultar que cada vez es más difícil salir a andar en motocross. En todo el mundo, el acceso abierto a los senderos es cada vez más restrictivo y la verdad es que cada vez tenemos menos lugares para andar en motocross fuera de los eventos organizados.
Este artículo no pretende ser sensacionalista ni generar clickbait, ni sumarse a la ola de la terrible lesión de Taddy. Más bien pretende demostrar que debería haber solidaridad entre los conductores de motos de cross y, de hecho, entre todos los usuarios de todoterrenos, ya que podría haber sido un ciclista de montaña o un jinete.
Independientemente de lo que pienses sobre las motos eléctricas (y Taddy seguramente sabe lo que piensan algunas personas al respecto desde que firmó con Stark Future Racing), esto debería dejar en claro que todos estamos involucrados en esto por el mismo fin, ¿no es así? ¿Disfrutar de andar en motos de cross?
Cúrate rápido Taddy y nos vemos en las carreras.
