soymotero.net
Por Luar Guerbio
Fotos: KTM
KTM nos da a conocer otras de sus novedades de cara a la próxima temporada, la 890 Adventure R 2025. Una moto que mantiene inalterados los puntos clave del modelo, pero que llega renovada estéticamente e incorpora algunas novedades en cuanto a su equipamiento estándar.
Un año más KTM nos trae su nueva versión de uno de sus modelos estandarte, la 890 Adventure R, que para la temporada 2025 nos presenta una decoración inspirada en la que equipa la KTM 450 Rally, ganadora del Dakar. Equipa una cúpula baja, un guardabarros delantero alto, una carrocería de estilo rally y una mayor protección de los componentes de carrocería.
El confort del piloto no se ha dejado de lado, con un asiento de una sola pieza enfocado al Offroad que prioriza la facilidad de movimientos y el agarre, y un conjunto de gráficos revitalizado en 2025 completando el look. Como novedad, para el 2025, la unidad de conectividad está incluida de serie para permitir la conexión entre la aplicación KTM Connect y la pantalla TFT a través de Bluetooth para la navegación Turn-by-Turn+, la música y las llamadas entrantes.
Mecánicamente, seguimos contando con el motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc que nos ofrece 100 Nm de par a 6.500 rpm y 105 CV de potencia. Respecto a la parte ciclo, el pack de suspensiones WP de la versión 2025 incorpora componentes probados en el tiempo en ambos trenes, con una horquilla WP XPLOR de 48 mm y un amortiguador trasero WP XPLOR PDS como protagonistas.
La 890 Adventure R emplea llantas radiales de 21″ delante y 18″ detrás calzadas con neumáticos Tubuless Mitas Enduro Trail. La frenada queda a cargo de dos discos delanteros de 320 mm, mordidos por sendas pinzas radiales de 4 pistones y un solo disco trasero de 260 mm de diámetro accionado por una pinza flotante de doble pistón. La marca austriaca anuncia un peso en vacío de 196 kg, a lo que debemos de sumar los 20 litros de gasolina que podemos albergar en su depósito.
Aspectos más destacados KTM 890 Adventure R 2025
- Unidad de conectividad estándar para activar KTMConnect
- Carrocería inspirada en la KTM 450 RALLY con nuevos gráficos
- Cúpula más baja orientada al Offroad
- Asiento de una sola pieza
- Suspensiones WP XPLOR de eficacia probada
- Instrumentación TFT de 5″ con toma USB
- Componentes ABS con un modulador de 9,3 MP
- ABS Offroad conectado con Modo Offroad y Modo Rally opcional
- Función de Modo Demo
