La presencia del joven piloto español Pedro Acosta en los recientes ‘100 kilómetros dei campioni’ organizados por Valentino Rossi tenían doble interés. El ex monarca de Moto2 corrió ese evento en dupla con Michael Dunlop, pero su máximo foco estaba puesto en un posible futuro con el equipo VR46 de Rossi en el MotoGP. De momento no hay nada claro, pero en Europa se rumorea fuerte que el ‘Tiburón de Mazarrón’ podría pasar de KTM al team Ducati Satélite de Rossi incluso a partir de 2026 cuando supuestamente ‘la naranja mecánica’ haga abandono del campeonato mundial.
Fuente: motorpasionmoto.com
Acosta compartió pista con la leyenda del TT de la Isla de Man, Michael Dunlop. Llegaron en la 23ª posición; no fue demasiado bien. Pero Acosta estaba allí para algo más importante que para pasárselo bien; estaba cerrando filas sobre su futuro tras la amenaza de salida de KTM.
Acosta y Rossi intercambiaron palabras, según La Gazzetta dello Sport. Y el tema fue el futuro del murciano en la escudería privada del nueve veces campeón del mundo de MotoGP: «Más que la rivalidad en la pista de dirt track, parece que Pedro y Valentino estuvieron interesados en un intercambio cara a cara sobre un futuro que ya es presente», señala la prensa italiana.
Pero es que Rossi no se cortó ni un pelo a la hora de mostrar interés o redundar en lo que hablaron. Al grano, le preguntaron si quería fichar a Pedro. Y su respuesta fue: «¿Cuándo? Tan pronto como sea posible. Todo lo demás, ya lo veremos«.
No hay más preguntas, su señoría. Rossi quiere fichar a Acosta para su estructura satélite. Y por el momento, seguirán llevando una Ducati, y desde este 2025, serán equipo factory-supported de Ducati en MotoGP a través de un acuerdo plurianual. Dijeron «no» a Yamaha, y a Acosta le interesa subirse a la moto más competitiva del momento si el proyecto de KTM en MotoGP termina hecho trizas.
Por otra parte, está la lealtad del murciano a la marca naranja. Los de Mattighofen quieren tanto a Acosta como viceversa. Pero si se van de MotoGP, el piloto español se quedará sin una alternativa. Por eso ya está buscando una.
El cortoplacismo nos dice que Acosta no llegará a Ducati ya mismo. Pero si finalmente nubarrones se ciernen sobre KTM y se retiran de MotoGP para ahorrarse 46 millones de euros anuales, entonces sí que Rossi recibirá con los brazos abiertos al Tiburón de Mazarrón.
