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Por primera vez desde 1954, un piloto francés de MotoGP gana en casa en un Gran Premio increíblemente dramático en Le Mans.

¡Fantástico! Un día inolvidable para Johann Zarco, el LCR Honda Castrol y un público que batió récords en el Gran Premio de Francia Michelin. Por primera vez desde 1954, hace 71 años, un piloto francés de MotoGP ganó en casa tras una apuesta arriesgada con neumáticos de lluvia por parte de Zarco, que permitió al #5 superar al segundo clasificado, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), por casi 20 segundos. El #93 sumó puntos importantes en la lucha por el título, ya que ni Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) ni Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) lograron puntuar en una dramática tarde de domingo, en la que Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) debutó en el podio de MotoGP.

UN COMIENZO CON BANDERA ROJA MIENTRAS CAE LA LLUVIA

La tensión estaba en su punto más alto antes del semáforo, ya que una ligera lluvia dispersó el circuito de Le Mans. Al comenzar la vuelta de calentamiento, con todos los pilotos con neumáticos lisos Michelin, quedó clarísimo que no era el neumático adecuado. Quartararo, el poleman, estuvo a punto de caer en la curva 3 y, al final de la vuelta de calentamiento, como era de esperar, todos los pilotos entraron a boxes, lo que provocó las banderas rojas debido al exceso de pilotos a la salida de boxes, mientras nos preparábamos para un reinicio rápido en el GP de Francia. El Gran Premio también se redujo en una vuelta, a 26, y se declaró una carrera en mojado, lo que significaba que los pilotos podían entrar y cambiar de moto en cualquier momento una vez que comenzáramos la carrera.

Y hubo más drama al final de la vuelta de reconocimiento. Más de la mitad de la parrilla, incluyendo a Quartararo, Alex Márquez y Marc Márquez, estaban en la parrilla, mientras que Francesco Bagnaia permaneció en ella.

LUCES APAGADAS Y DRAMA INMEDIATO

Finalmente, ya estábamos listos y en marcha, y como él estaba en el sprint, ¡Bagnaia se cayó en la curva 3 en la primera vuelta! Mientras tanto, Quartararo lideraba por delante de Marc Márquez y Álex Márquez. Aldeguer era cuarto cuando Bagnaia regresó a boxes para subirse a su moto de seco. El italiano estaba a kilómetros de distancia, pero al haber entrado en boxes al final de la vuelta de reconocimiento, más de la mitad de la parrilla tenía que asumir el doble de penalizaciones por vuelta larga.

Quartararo, con más de un segundo de ventaja, fue el primero de los líderes en entrar en el bucle de vuelta larga. Álex Márquez, Aldeguer (que había adelantado a Marc Márquez) y Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) fueron los siguientes en entrar, pero Marc Márquez no. Esto ocurrió después de que Bagnaia fuera doblado, un desastre para Pecco, quien entonces entró a montar neumáticos de seco. Una decisión que le saldría cara poco después.

DE LA DESGRACIA A LA ALEGRÍA LOCAL: QUARTARARO SE ESTRELLA, ZARCO LIDERA

Entonces, la decepción. Quartararo se cayó en la última curva, al igual que Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) justo detrás del francés. Fue una lástima para los más de 100.000 espectadores, pero de vuelta en el circuito, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y Viñales volvieron a boxes para cambiar a neumáticos de lluvia.

¿Dónde mirar? Marc y Alex fueron los siguientes en entrar, lo que dejó a Aldeguer liderando el Gran Premio con más de 12 segundos de ventaja, pero ahora, el novato claramente llevaba el neumático equivocado, y, efectivamente, el #54 entró en la siguiente vuelta.

Bien, ¿dónde estábamos? Pues bien, para deleite de los aficionados franceses, ¡Zarco lideraba el Gran Premio de Francia! El número 5 había aguantado con los neumáticos de lluvia y aventajaba en siete segundos a Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP). El piloto portugués había hecho lo mismo que Zarco, con Marc Márquez y Álex Márquez presionando a Oliveira en la vuelta 9 de 26.

CÓMO SE GANÓ EL GP DE FRANCIA

Los hermanos adelantaron con facilidad a Oliveira, que se encontraba en apuros, y a 17 vueltas del final, la diferencia entre el líder Zarco y los Márquez era de 8,5 segundos. Esta aumentó a nueve segundos a 15 vueltas del final, y luego a 9,3 segundos, con Zarco marcando un tiempo de 1:46, con Márquez casi igualando al héroe local. Alex Márquez perdía contacto con el #93, pero el #73 tenía seis segundos de ventaja sobre Acosta, cuarto en la clasificación.

A 11 vueltas del final, Zarco se encaminaba hacia una asombrosa victoria en el Gran Premio de casa. La diferencia había aumentado a 11,5 segundos, luego a 12,4 segundos, con Zarco rodando al menos un segundo más rápido que cualquier otro piloto en pista. Esta tendencia continuó, y la ventaja aumentó a más de 14 segundos en siete vueltas, cuando presenciamos dos accidentes: primero, Oliveria se cayó en la última curva y luego, Álex Márquez, en la curva 3. Por suerte, el exlíder del campeonato volvió a subirse, y tal era la diferencia entre muchos pilotos, que el ganador del GP de España regresó al Gran Premio en sexta posición. Esto ascendió a Acosta a tercera posición.

Tras volver a la carrera, Alex Márquez se encontraba de nuevo en la grava y, por desgracia, su participación en el GP de Francia había terminado. Pero las esperanzas de podio de Gresini no se habían esfumado, ya que Aldeguer estaba alcanzando a Acosta a toda velocidad. A dos vueltas del final, el novato estaba justo detrás de Acosta y, en cabeza, la ventaja de Zarco era de 19 segundos. El francés simplemente tuvo que controlar su Honda hasta la bandera a cuadros.

Aldeguer atrapó a Acosta, pero todas las miradas estaban puestas en el #5. ¡A Johann le quedaba una vuelta! Y lo remató. El espectáculo se desbordó en Le Mans porque, por primera vez desde 1954, un piloto francés de MotoGP consiguió la victoria en casa. Increíble. ¡Qué momento para Zarco, LCR Honda y el público del GP de Francia, que batió récords!

Marc Márquez cruzó la meta a 19,9 segundos de Zarco para sumar la impresionante cifra de 20 puntos, mientras que Aldeguer reforzó su medalla de bronce del sábado con su debut en el podio de MotoGP. ¡Menudo fin de semana para el debutante!

SUMANDO PUNTOS EN EL GP DE FRANCIA

Acosta tuvo que conformarse con la cuarta posición tras no poder con el ritmo de Aldeguer al final de la carrera, mientras que Viñales le dio a KTM un doble top 5 en Francia. Takaaki Nakagami, del equipo de pruebas Honda HRC, logró una magnífica sexta posición en su primera participación como wild card para la fábrica japonesa, mientras que Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) logró su mejor resultado de la temporada el domingo en séptima posición.

Fabio Di Giannanantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) y Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) completaron el top 10, con Luca Marini (Honda HRC Castrol), Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) y Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) cerraron el top 10. puntos, con Bagnaia actuando como finalista en P16.

Simplemente… ¡Guau! Johann Zarco es un ganador en casa en MotoGP. Un domingo que pasará a la historia por más de una razón. Le Mans, estuviste simplemente increíble. Una vez más.

Silverstone, te toca.