Fotos : Claudio Morales, Revista SMotos
Un año 2025 de gran aprendizaje está viviendo Ruy Barbosa Barceló, quien tras una exitosa carrera como endurista, que incluyó un título mundial en la categoría Youth, está determinado a seguir escribiendo nuevos capítulos de gloria, esta vez ligados al rally cross country. El capitalino corrió las fechas mundialistas de Abu Dhabi y Sudáfrica conquistando buenos resultados que le han permitido asegurar su cupo rumbo al Dakar 2026. La primera parte del plan está cumplida, pero aún toca un largo camino para llegar a la meta final, tal como lo comenta el propio ex medallista de oro en Six Days.
Prensa Ruy Barbosa Barceló
-¿De dónde nace el sueño de correr el Dakar, Ruy?
-Tenía 11 años cuando el Dakar llegó a Chile y me pareció muy atractivo e interesante. Además, desde pequeño conocí a Carlo de Gavardo y a Chaleco López, dos referentes del rally chileno y amigos de mi papá, quien corría en autos en ese entonces. Así comienza a crecer el sueño de competir en el cross country y llegar al Dakar. Ahora estoy iniciando el camino para lograrlo y hacer historia.
-¿Cuáles son para ti las principales diferencias entre el moto enduro y el rally cross country?
-Hay muchísimas. Principalmente, en cross country se corre con un roadbook y en el desierto hasta 160 kilómetros por hora. En el enduro se compite entre 5 y 6 horas por medio de bosques y contra el tiempo, donde las velocidad son más bajas, pero es más intenso.
-¿Cómo ha sido el proceso de adaptación al rally cross country?
-Ha sido bastante complejo, la verdad. Llevo solo seis meses practicando esta nueva disciplina y solo he corrido dos fechas del campeonato mundial. Poco a poco he ido aprendiendo a navegar que ha sido lo más difícil para mí.
-¿Qué ha significado competir en dos fechas del Campeonato del Mundo de Rally Cross Country?
-Con la poca experiencia y un entrenamiento muy básico, ha sido todo un honor y sueño haber competido en dos fechas del Mundial frente a titanes de la especialidad y con tan sólo meses de preparación. También estoy sorprendido de haber logrado buenos resultados. Por eso tengo optimismo para conseguir en unos años más un podio en las motos, tal cual lo hicieron Carlo de Gavardo y Chaleco López.
-Ya lograste clasificar para el Dakar 2026. ¿Qué falta ahora para concretar tu participación?
-Hay dos patas en este evento: la clasificación, que ya está; y juntar el dinero que hoy no tengo. Me falta muchísimo en la parte económica, que es la más importante, porque lamentablemente en la posición en la que estoy, sin un equipo, todo sale de los auspiciadores chilenos. Sin ellos nada de esto será posible, por lo tanto tengo que seguir luchando y batallando fuera de la pista para llegar al Dakar y después de eso, viene la otra parte que es terminarlo y hacer historia.
