Por Team SMotos
Fotos : Claudio »Látigo» Morales
nFoto portada : El puntarenense Vicho Miranda al frente de un negocio con futuro
@toptech_service
@vichomirandae
Vio que su negocio no navegaba por aguas tranquilas, que los esfuerzos no eran todo lo fructíferos que se auguraban al principio y, por ello, el piloto internacional e ingeniero mecánico Vicente ‘’Vicho’’ Miranda anunció una transformación de Top Tech Service. De ahí que junto a Claudio Morales llegamos a Rubén Barrales 1660, Lo Barnechea, justo -oh! sorpresa- al taller Gravity de nuestro buen amigo y cliente Ignacio Espinosa, un alero por donde han pasado otros mecánicos y que se combinan para hacer la vida más fácil a enduristas, crossistas y big trail.

‘’En temporadas anteriores hicimos un trabajo netamente domiciliario, pero hoy lo ampliamos a uno doble, aprovechando el espacio que nos brindan Ignacio y su socio Matías Cox. Nos dedicamos exclusivamente a la preparación de motos antes de la carrera y mantención post carrera. Conmigo está el también mecánico del DUOC Gonzalo Serey (hijo de la Carola Lazo, nieto del legendario ‘’Chago’’ Lazo) conformando un equipo cuyo objetivo es atender entre 30 a 40 motos al mes’’.

-¿Y qué pasa con el servicio domiciliario al que acostumbraron a muchos pilotos?
‘’Lo mantendremos, puesto que tenemos el furgón, las herramientas y la maquinaria adecuada para llegar a sus casas o garajes’’.
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- ¿Qué pilotos los visitan con cierta frecuencia?
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- ‘’Bueno, tenemos harta relación con todos los amigos del Team Enduro PBike, John Medina, Grande Giocattore Reginato, Matías Olivares y, por supuesto, con el Nico Pakciarz, entre otros’’.

- ‘’Bueno, tenemos harta relación con todos los amigos del Team Enduro PBike, John Medina, Grande Giocattore Reginato, Matías Olivares y, por supuesto, con el Nico Pakciarz, entre otros’’.
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- ¿Alianzas con otras empresas, productos para la moto?
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- ‘’La primera es con suspensiones Gravity, líderes absolutos del mercado y que nos dan el espacio necesario para funcionar. También con los lubricantes Motorex, cuyo crecimiento ya se está notando muchísimo en el mercado de las motos, sobre todo por su calidad prime. Con Captain Graphix Racing y, por supuesto, con el grupo KTM-Husqvarna-Gas Gas, aunque somos multimarca’’.n

Gonzalo Serey Lazo in action
- ‘’La primera es con suspensiones Gravity, líderes absolutos del mercado y que nos dan el espacio necesario para funcionar. También con los lubricantes Motorex, cuyo crecimiento ya se está notando muchísimo en el mercado de las motos, sobre todo por su calidad prime. Con Captain Graphix Racing y, por supuesto, con el grupo KTM-Husqvarna-Gas Gas, aunque somos multimarca’’.n
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- ¿Correrás este año, piensas en el Six Days de Galicia, por ejemplo?
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- Lo pienso, pero creo que debo destinar mis máximos esfuerzos a levantar el negocio junto a Serey, esperando un mejor momento para eventos de relevancia. Igual tengo ganas de competir con KTM en la Sprint Cup y en el Nacional de Enduro, pero también me haré cargo del equipo de enduro de la naranja mecánica. Un bonito desafío’’.
Digamos que la expertise del Vicho Miranda no viene solo de su aprendizaje en su tierra Punta Arenas, Santiago o en el DUOC, sino que de todo lo recogido en Mundiales ISDE y de su paso por el Atomic de Francia, donde coincidió con Javier Rauch, el chileno que hoy está a cargo de la mecánica del campeón mundial Andrea Verona.










