Por Alexis Vásquez H.
Fotos : MxArt y Claudio ‘Látigo» Morales
@camiloherrerapozo
@herrerace_academy
@maximachile
Ganó 5 de las 9 especiales en la octava fecha del Campeonato Nacional de Enduro FIM, disputada en La Vacada, justo unos días antes de iniciar una nueva participación en el Mundial SIx Days en Bérgamo, Italia, representando a Chile en el World Trophy. Se trata de un cuarteto muy fuerte, de los mejores que hemos tenido en el papel e integrado por el citado Camilo Herrera Pozo, por su primo Benjamín Herrera Ried, Sebastián Taverne y Diego Rojas.
Vale decir, Camilo muestra una preparación óptima que lo hace decir a Revista SMotos lo siguiente:
‘’En lo que resta del año todavía tenemos varios desafíos importantes por delante. Nos quedan dos eventos claves: una fecha doble del Nacional FIM y el esperado ISDE en Italia, que será sin duda una experiencia increíble. Además, estamos a punto de cerrar una participación en una fecha de Hard Enduro en Guatemala, gracias al apoyo de la gente de Máxima Oils Guatemala. Si todo sale bien, estaría viajando a fines de octubre para representar allá a mi país’’.
- Sabemos que otro torneo de tu gusto es la Sprint Cup…
‘’Cierto, también planeo cerrar el año compitiendo en el Campeonato Sprint Cup, como compromiso con los amigos de Equipo ProTierra y con los organizadores que siempre nos han apoyado en los Six Days’’.
- ¿Cuál es tu balance de este 2025, con cambio de equipo de por medio?
‘’Siento que este ha sido un año de mucho aprendizaje, especialmente en el rol de representar marcas de forma más profesional. También he podido mejorar mi nivel de manejo, especialmente en esta nueva etapa con una moto 4 tiempos, que ha sido todo un cambio y un desafío positivo. He logrado ir a correr afuera, al Erzberg Rodeo en Austria, a un hard en Costa Rica, gracias a Máxima, mi principal sponsor. He progresado mucho en todo el aspecto piloto-figura pública. Ahora entiendo más a las marcas, tal como me ha indicado mi ‘asesor’ Cristian Calderón de Máxima, como le llamaron una vez, jajaja. De entender cómo se mueve esto de los auspicios, cómo funciona la industria de las motos. Me he puesto más atento a lo que me rodea, me la he jugado con grandes marcas que me han ayudado, agradeciendo a mi soporte principal y a la Maca Toledo. Agradecido con ellos y con las empresas que me han dado el sí’’.
Toma un respiro y don Camilo, como a veces le decimos, hace la siguiente reflexión:
‘’ También he entendido que hay cosas que se deben priorizar, como el material con el que corres, que usas. Porque al fin y al cabo como deportistas de elite dependemos de una moto. Y si la moto falla tiene que estar el soporte. Lo primero y lo esencial, insisto, es tener la unidad y el instrumento óptimo, que al piloto le acomode. Estoy muy consciente de priorizar en el 2026, tal como hicimos en esta temporada, los que sean los mejores soportes, ir al ciento por ciento a todas las carreras (e incluso entrenamientos) dentro o fuera del país, principalmente en lo que se refiere a la moto’’.
Agregando luego…. ‘’Todo con organización y planificación, se logra’’.
EL ESCUADRÓN DETRÁS DEL CAMPEÓN RED BULL LOS ANDES
‘’Mi equipo Máxima, junto a los auspiciadores locales como Puropellet, Millantú y Clínica Lircay, se han portado un 7. Gracias a su apoyo he podido consolidar poco a poco mi marca personal, HerreRace, que también da nombre a la Academia de Motos en Talca que tenemos con mi hermano Félix, enfocándonos siempre en entregar un buen retorno a las marcas y representarlas de la forma más profesional posible, tanto dentro como fuera de la pista.
Los neumáticos Metzeler, por ejemplo, me entregan full tracción en todo tipo de terrenos, junto a los moouses Nitro que son, sin duda, de lo mejor en calidad y resistencia. TroyLee Designs, en tanto, me acompaña con su equipamiento de seguridad y comodidad top.
Uso antiparras Ethen, que me dan una visión clara y un estilo único; trabajo junto a Fit Rider, mi entrenador personal, y complemento mi rendimiento con la suplementación deportiva de Ryno Power.
En cuanto al look y la estética de la moto, cuento con los plásticos RTech (calidad italiana) y gráficas personalizadas de New Art, que me representan 100%. Los filtros ProFilter me aseguran un rendimiento limpio y constante, y las suspensiones preparadas por RS Factory Talca marcan la diferencia en cada especial.
También quiero destacar a marcas y aliados que me han dado una mano fundamental: Hacienda Puerto Varas, Toke Chile con la vestimenta diaria, y Mitsubishi Motors, que con la New L200 me ha dado movilidad, organización y una herramienta clave para entrenar, competir y representar de la mejor manera a todo mi equipo’’.
