motogp.com
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) avanzó desde la Q1 hasta la pole position en la clasificación del Gran Premio bwin de Austria, consiguiendo su primera pole con Aprilia y la primera desde el GP de India de 2023. Atrapado detrás de su compatriota Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), el #72 superó por una décima y media al #63. Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) atacó más tarde para separar a los dos y hacerse con el segundo puesto, mientras que Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) se vio apartado del último esfuerzo por la pole por una caída en los últimos compases.
Q1 – BASTIANINI ATACA AL FINAL PARA LIDERAR A BEZ
A poco más de un par de minutos del final de la Q1, parecía que Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) y el vigente campeón, Jorge Martín, serían los dos primeros clasificados, en ese orden, después de que un par de problemas en los entrenamientos del viernes les impidieran acceder automáticamente a la Q2. Entra Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3).
La ‘Bestia’ dio una vuelta rápida al final para encabezar la sesión y relegar a Bezzecchi al segundo lugar, y Luca Marini (Honda HRC Castrol) también superó a Martin, por lo que Bastianini y Bezzechi se unieron a la Q2 mientras Marini toma la P13 en la parrilla y Martin la P14.
Q2 – BEZZECCHI CONTRAATACA, MÁRQUEZ SE ESTRELLA
Las banderas amarillas aparecieron temprano cuando Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) se cayó, el piloto estuvo bien y no causó mucho drama para el resto.
El siguiente drama fue para Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). Iba cuarto en ese momento, por detrás de Marc Márquez, Alex Márquez y Bagnaia. Pero el #37 no se cayó; o tuvo un problema técnico o le faltaba combustible y tuvo que volver con la moto. Tras varios empujones para recuperar la velocidad, Acosta logró volver al paddock, entrar por la entrada, y meter su RC-16 por la puerta trasera de su box. Poco convencional, pero efectivo.
Al comenzar la segunda vuelta, Bagnaia fue el primero en marcar otra vuelta rápida y se colocó en cabeza. Pero esta vez, Bezzecchi le pisaba los talones y el #72 le arrebató el puesto a Pecco. Alex Márquez se separó de los dos antes de que Bastianini intentara la pole, pero el #23 perdió la posición en el último sector y se colocó quinto. Entonces, Marc Márquez se estrelló.
En la chicana, el #93 estaba perfectamente bien y pudo reincorporarse, pero la lucha por la pole parecía improbable. Volvió a arrancar, pero no había otro rápido en la parrilla, y nadie más pudo mejorar, dejando la última amenaza a Acosta.
Tras haber subido con un buen margen en los dos primeros sectores, la diferencia se redujo a centésimas en el tercer sector. ¿Podría aguantar hasta la meta? Siguió presionando, pero un momento crucial en el último sector le hizo perder algunas décimas, obligándolo a conformarse con el séptimo puesto.
Parrilla del GP de Austria
Bezzecchi consigue la pole por primera vez desde India en 2023, mientras que Álex Márquez busca remontar desde Brno, segundo en la parrilla. Sin embargo, también tiene una penalización de vuelta larga que cumplir. Bagnaia, invicto en el Red Bull Ring desde 2022, sale tercero.
El cuarto puesto es desde donde sale Marc Márquez, que aspira a subirse al escalón más alto en Spielberg por primera vez, con Bastianini a su lado en P5 y el novato Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) cerrando la segunda fila. Acosta empieza séptimo por delante de Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Raúl Fernández (Trackhouse Racing MotoGP), con Joan Mir (Honda HRC Castrol) completando el top ten.
