Foto portada: Gaspar Pinto, figura nacional de los 85cc Infantil
Estamos a nada de comenzar el mes de la patria, un periodo caracterizado por las festividades, pero también por una intensa actividad a nivel de carreras. Así lo veremos en la previa al ’18’, y más precisamente el 12, 13 y 14 de septiembre cuando la ciudad minera de Calama se transforme en anfitriona de una nueva edición del Latino de Motocross en las categorías 85cc y Damas a realizarse en el circuito Pro Motos Castillo con la organización de la Federación de Motociclismo de Chile.
A continuación te compartimos el reglamento particular del evento a efectuarse en la Región de Antofagasta junto a la lista de nominados en 85cc.
SELECCIONADOS 85cc
Infantiles
Baltazar Goñi, Mauricio Jara, Enrique Seguel, Jaime Valladares y Josefina Opazo
Kids
Borja Cano, Cristian Quezada, Emiliano Méndez, Martín Hasenberg y Gastón Varas
ULM
Alonso Jiménez, Gaspar Pinto, Juan José Parro, Nicolás Momares y Roberto Vásquez
Lista de espera: Fabián Quintas, Emiliano Salazar, Cristian Oxa, Cristóbal Jiménez, Jorge Ballesteros, Alonso Rodríguez, Karim Carrivale, Giancarlo Papasideris, Cristóbal Pineda, Vicente Muñoz, Mateo Véliz, Joaquín Cura, Mateo Ulloa, Matías Olcay, José Tomás Vásquez, Máximo Morales y Vicente Rodríguez
REGLAMENTO PARTICULAR
CAMPEONATO LATINOAMERICANO DE MOTOCROSS WMX Y MX85 Jr.
CALAMA – CHILE
12, 13 Y 14 DE SEPTIEMBRE
1. GENERALIDADES
Clases
– Para la clase WMX (MUJERES) tener mínimo 14 años
Motocicletas desde 100 cc hasta 150 cc (2T) y desde 200 cc hasta 250 cc (4T).
– Para la clase MX85 Jr. Tengan entre 11 y 13 años de edad, Motocicletas desde 75 cc hasta 85 cc (2T). Rueda delantera 19” y trasera 16
Se considera la edad mínima al primer día del Evento y la edad máxima la que el piloto tenga al 1 de enero del año en que se realice el evento.
2. ACCESOS
Aeropuerto Internacional más cercano: Aeropuerto Internacional ”ARTURO MERINO BENITEZ¨ Santiago de Chile,
Aeropuerto Nacional más cercano: Aeropuerto Nacional ”EL LOA”, Av. Armando Cortínez Ote. 1704, Pudahuel, Región Metropolitana, Chile
Ciudad Cercana 6 Km SE de la Ciudad de Calama
CALAMA
3. CIRCUITO “PROMOTO CASTILLO ”
Av. Opache, camino Ojo Opache, kilometro 1, Parcela 1, Calama
Teléfono +56995412105
Longitud Trazado 1.430 metros
Ancho Mínimo 9 metros
Altura del lugar 2.300 mts. Sobre el nivel del mar
4. ORGANIZADOR
Federación de Motociclismo de Chile FMC
Ramón Cruz Montt 1176, Of. 511, Ñuñoa, RM, Santiago de Chile.
+569 8434 4161 +562 3358 3117
fmc@fmc.cl
www.fmc.cl
Persona Contacto Cecilia Poblete
5. SECRETARIA DEL EVENTO
En el circuito a partir 2:00 PM del Viernes 12 al Domingo 14 de Septiembre 6:00 pm
+56984344161
e-mail fmc@fmc.cl // prodmanfmc@fmc.cl
6. HOTEL SEDE
Nombre Hotel Park Calama
Dirección Alcalde José Lira 1392
Teléfonos +56552715800
e-mail reservas@parkcalama.cl
Check In & Out INGRESO 14:00 PM SALIDA 12 :00 PM
7. OFICIALES
Presidente del Jurado Ramón Peré Licen. FIM LA 3423
Miembro del Jurado FIMLA Kattia Gutiérrez Licen. FIM LA 3375
Miembro del Jurado FMNR Marcelo Salazar Licen. FIM LA TBA
Director de Carrera Luciano Marchioni Licen. FIM LA TBA
Director Carrera Adjunto Matías Horta Licen. FIM LA TBA
Secretario del Jurado Rene Muñoz
Jefe Inspección Técnica Pablo Rojas Licen. FIM LA 4058
Jefe de Cronometraje Álvaro Vivanco Licen. FIM 10027
Jefe de Zonas Patricio Ávila Licen. FIM LA TBA
Jefe de Oficiales de Pista Guillermo Andrade Licen. FIM LA TBA
Jefe Dpto Médico FIMLA Marcelo Paine Licen. FIM LA 5022
Oficial de Medio Ambiente José Miguel De la Vega Licen. FIM LA 1086
Oficial de Prensa Diego Zeballos Email prodmanfmc@fmc.cl
Los Delegados de las FMNs (con Licencia FIM LA o FIM), o representantes (sin licencia).
El evento se desarrollará en base a los Reglamento CMS/FIM LA, al Código Deportivo de la FIM LA y al presente
Reglamento Particular que ha sido debidamente examinado y aprobado por la FEDERACION DE MOTICICLISMO DE CHILE.
8. INSCRIPCIONES
La (s) ficha (s) de inscripción debidamente aprobadas por la FMN de cada participante deben ser enviados a la
FEDERACION DE MOTOCICLISMO DE CHILE y DG FIMLA a más tardar el día 29 de Agosto de 2025. (Según
procedimiento).
9. CONTROL DEL CIRCUITO Y CURSO PARA LOS OFICIALES DE PISTA
El primer control del circuito será a las 14 horas del día viernes 12 de Septiembre del 2025 El segundo control del
circuito 18:00 horas, si es necesario.
El curso para los oficiales de pista será a las 08 horas del día Sábado 13 de Septiembre del 2025, en el Circuito
10. REUNION ENTRE LOS ORGANIZADORES Y EL JURADO INTERNACIONAL
La reunión entre los Organizadores y el Jurado tendrá lugar en el circuito a las 16 horas del Viernes 12 de
Septiembre del 2025
11. CONTROL TECNICO Y VERIFICACIONES
Viernes 12 Septiembre del 2025 Desde las 14:00 horas hasta las 18:00 horas.
Sábado 13 de Septiembre del 2025 Desde las 08:00 horas hasta las 10:00 horas
Requisitos El piloto debe presentarse al control técnico portando Motocicleta,
Uniforme Homologado con numero en el dorso, Botas de Motocross,
Casco Homologado pechera rígida homologada y Gafas
Piloto que no realicé la verificación en estos horarios NO podrá participar. La INSPECCIÓN TÉCNICA verificará que
la motocicleta tenga sus tres placas reglamentarias en la Motocicleta de acuerdo a la norma estipulada; deben estar fijas y de manera visible y no deben ser tapadas por el piloto cuando éste se encuentre sobre la motocicleta en posición de conducir.
EQUIPO DE PROTECCION DEL PILOTO (CASCO)
La INSPECCIÓN TÉCNICA verificará que el Piloto presente para su participación un CASCO HOMOLOGADO debe
estar en buen estado, conservando sus características de seguridad, estando correctamente abrochado, el tipo de
Amarre debe ser broche DD y bien ajustado a la cabeza del piloto, peto (pechera) rígida, dorsal con número y
botas.
Medida de los números Dorsal: La medida mínima para Motocross es 150 mm de alto, 60 mm de ancho y con una distancia de 20 mm entre los números, debe haber un contraste de color con el fondo del Dorsal
El uso de un Banco o Starting block debe presentarse a la verificación para que sea homologado (No es permitido el Uso de piedras, bloques de cemento o cualquier otra cosa que represente algún peligro para el o los demás pilotos).
El casco a presentar debe ser conforme a la normativa del Campeonato del Mundo. Aunque FIM LA acepte las
Homologaciones, no es responsable de la seguridad real aportada por el fabricante de las prendas. Los corredores son los responsables de juzgar la protección y la duración de uso de su casco. Durante los entrenamientos y carreras.
ESTANDARES INTERNACIONALES PARA LOS CASCOS
Para el uso de cascos FIM LA se guía por la normativa estipulada por la FIM. La tabla de códigos de homologación con el respectivo distintivo que deberá llevar el casco se encuentra en la normativa de cascos publicada en la web de FIM LA.
https://fim-latinamerica.com/w/wp-content/uploads/2025/02/2025_FIMLA_Normativa_Cascos.pdf
12. REUNIONES JURADO INTERNACIONAL
Sábado 13 de Septiembre del 2025 10:45 Horas
Sábado 13 de Septiembre del 2025 16:30 Horas
Domingo 14 de Septiembre del 2025 16:45 Horas
13. REUNION CON LOS PILOTOS
La reunión con los pilotos se realizará a las 10:00 h. del sábado 12 de Septiembre del 2025, en la grilla de partida.
14. PRACTICAS Y CLASIFICATORIAS
Sábado 13 de Septiembre
Primera practica libre WMX 11:20 a 11:40
Primera práctica libre MX85 Jr 11:50 a 12:10
Segunda práctica libre WMX 12:50 a 13:10 Practicas libres (Warm Up)
Segunda práctica libre MX85 Jr 13:25 a 13:45
Carrera Clasificatoria MX85 Jr 16:00 horas 10 min + 2V
Domingo 14 de septiembre
Prácticas libres warm up WMX 09:05 a 09:25
Prácticas libres warm up MX 85 jr 09:40-10:00
.
Para el ingreso a la práctica de clasificación de MX85 Jr se tomará en cuenta los tiempos de la segunda practica libre; de ser necesario dos grupos estos serán conformados en el grupo A por los impares y el grupo B por los pares del resultado de la 2da practica libre, para formar las grillas de los 2 grupos. El resultado general de la clasificación quedara de la fusión de ambas mangas y será por el mayor número de vueltas en el menor tiempo, quedando para la grilla de partida de las carreras un máximo de 30 pilotos + 2 de reserva.
15. CARRERAS
Domingo 14 de Septiembre del 2025
1ra Carrera WMX 12:00 h. 20 min + 2V
2da Carrera WMX 14:20 h. 20 min. + 2V
1a carrera MX85 Jr 12:40 h. 20 min. + 2V
2a carrera MX85 Jr 15:00 h. 20 min. + 2V
* Todas las motocicletas tienen que estar en la zona de espera 10 minutos antes de la partida de cada carrera
16. COMBUSTIBLE Y ALFOMBRA ECOLÓGICA
El combustible disponible para el evento en las estaciones de servicio es: Gasolina de 93 / 95 / 97 octanos sin plomo, adquirido en las estaciones de servicio a un precio estimado de USD$4,97 cada galón aproximadamente.
La alfombra ecológica podrá ser adquirida por los pilotos por medio de la Federación de Motociclismo
de Chile, a un precio de U$ 210 dólares la cual deberá ser solicitada con MINIMO 30 días de antelación.
17. SEGURO
Al inscribir a un piloto, la FMN a la que pertenece un piloto garantiza que el mismo está asegurado de acuerdo a los requisitos estipulados por la FIM LA. Adicional a lo anterior con la expedición de la Licencia FIM el piloto accederá automáticamente a un seguro contra accidentes personales.
El Organizador ha contratado un seguro de responsabilidad civil (contra terceros) de acuerdo con el Código deportivo de la FIMLA. Este seguro ampara una garantía de US $ 50.000.
El Organizador declina toda responsabilidad por daños a una motocicleta, sus accesorios y componentes, que puedan surgir como consecuencia de un accidente u otras causas.
18. PROTESTAS Y APELACIONES
La protesta contra la elegibilidad de un piloto o motocicleta inscrita, tiene que ser hecha antes del inicio de las
prácticas oficiales.
-La protesta contra la motocicleta tiene que ser hecha durante los 30 minutos posteriores a la llegada del ganador de
la carrera.
-La protesta contra los resultados tiene que ser hecha dentro de los 30 minutos posteriores a la publicación oficial de los mismos.
-Toda protesta tiene que ser presentada por escrito y firmada solo por el delegado del piloto implicado o afectado.
-Cada protesta debe referirse a un solo hecho y será dirigida al Jurado Internacional y entregada al director de Carrera, junto con la fianza establecida en el Código Disciplinario y de Arbitraje vigente de la FIM LA (US$ 300).
* Para el caso de protesta contra la motocicleta se adiciona un depósito complementario por desarmar y armar motor de US$ 150.00, la medición de la capacidad de cubicaje de un motor estará a cargo del jefe Técnico sin costo alguno
19. PREMIOS
Los pilotos de cada categoría que obtengan el primer, segundo y tercer puesto de cada carrera y de los resultados generales del evento recibirán trofeos además todos los pilotos recibirán medallas por su participación.
20. CEREMONIA DE PREMIACION
Los primeros tres pilotos de cada carrera deben tomar parte en la Ceremonia de Premiación, la cual podrá tener lugar inmediatamente después de cada carrera o al finalizar la segunda carrera donde se premiará además, lo
correspondiente a los resultados generales del evento.
21. REGULACIONES AMBIENTALES
Cada piloto es responsable de los desechos generados por su equipo durante el evento.
Donde los organizadores provean los contenedores necesarios para los desechos deben ser usado como se indique.
La basura deberá ser recolectada por el team hasta que haya facilidades o instalaciones para ser utilizadas.
Cuando el reabastecimiento o servicio de las motos sea hecho en disciplinas o eventos off road deberán utilizar la alfombra ambiental u otro artefacto que sea efectivo para tal fin y ser removidas por los participantes después del evento.
PROHIBIDO ABASTECER COMBUSTIBLE EN LA ZONA DE ESPERA
Cualquier infracción de los participantes o de los pilotos (quienes son responsables de sus equipos) al código ambiental de la FIM puede resultar en una multa, suspensión del evento y además puede resultar en costos de reparación para los pilotos.
La limpieza de las motos, cuando sea permitido por las reglamentaciones, deberá ser llevada a cabo solamente en los sitios designados para ello.
Solamente agua sin la adición de productos químicos es permitida.
Es obligatorio el uso de ALFOMBRA AMBIENTAL
22. INTERPRETACION DE REGLAMENTO PARTICULAR
La interpretación del presente Reglamento Particular recae completamente sobre el Jurado Internacional.
