Foto portada: Árboles, zonas verdes, caminos estrechos y con curvas en ángulos muy cerrados fueron la tónica de un Rally de Portugal muy alejado de lo que es un rally cross country tradicional
Con el trabajo conjunto de FIA y FIM el Mundial de Rally Cross Country soñaba alcanzar una nueva dimensión jamás antes alcanzada, sin embargo, después de un par de años de ruta se puede ver que el torneo se está alejando cada vez más de la esencia clásica de las fechas a campo traviesa. En los últimos años se vio eso en la fecha de España, y ahora el caso lo ejemplifica Portugal, una fecha más propia del WRC (de automovilismo) con caminos estrechos, cambio de ritmo, zonas muy veloces y alta degradación en los neumáticos, pero con poca navegación y nula presencia de dunas y desierto como lo dice la génesis de esta disciplina.
Bajo ese formato es normal que se den algunos resultados bastante peculiares, como es precisamente lo acaecido en Portugal, donde al triunfo de Tosha Schareina (nada sorprendente) se suma la novedad de tener a los locales Sebastian Buhler (radicado en el país luso), Bruno Santos y Antonio Maio completando el top 4 por delante de pilotos de calidad dakariana como Adrien van Beveren, Skyler Howes y Ross Branch que están en la elite mundial.
Para nuestros intereses, lamentablemente uno de los pilotos más incómodos con la característica de los caminos del Rally de Portugal fue Pablo Quintanilla, quien jamás encontró la fórmula para ser competitivo y debió enfocar sus esfuerzos en terminar la carrera, un objetivo que cumplió en un súper distante décimo puesto, que de todos modos no es indicativo de lo que sucederá en las próximas fechas de Argentina y especialmente en Marruecos.
Extraño momento del W2C, sin presencia del grupo KTM, sin el actual ganador del último Dakar (Ricky Brabec) y con unas fechas carente de la mística del verdadero rally raid. ¿Será el comienzo de una nueva era o simplemente un oasis en el camino?
RESULTADOS ETAPA 5 RALLY DE PORTUGAL
| Piloto | Moto | Tiempo/ Diferencia | |
| 1 | Adrien van Beveren | Honda | 48’37’’ |
| 2 | Tosha Schareina | Honda | + 15’’ |
| 3 | Sebastian Buhler | Hero | + 20’’ |
| 4 | Romain Dumontier | Husqvarna | + 1’25’’ |
| 5 | Ross Branch | Hero | + 1’41’’ |
| 6 | Bradley Cox | KTM | + 1’56’’ |
| 7 | Edgar Canet | KTM | + 2’18’’ |
| 8 | Bruno Santos | Husqvarna | + 2’26’’ |
| 9 | António Maio | Yamaha | + 2’33’’ |
| 10 | Pablo Quintanilla | Honda | + 3’26’’ |
CLASIFICACIÓN FINAL
| Piloto | Moto | Tiempo/ Diferencia | |
| 1 | Tosha Schareina | Honda | 10:01.15 |
| 2 | Sebastian Buhler | Hero | + 4’38’’ |
| 3 | Bruno Santos | Husqvarna | + 10’27’’ |
| 4 | António Maio | Yamaha | + 14’12’’ |
| 5 | Adrien van Beveren | Honda | + 14’42’’ |
| 6 | Skyler Howes | Honda | + 17’50’’ |
| 7 | Ross Branch | Hero | + 20’19’’ |
| 8 | Edgar Canet | KTM | + 31’08’’ |
| 9 | Bradley Cox | KTM | + 31’35’’ |
| 10 | Pablo Quintanilla | Honda | + 31’47’’ |
