La marca alemana ha marcado tendencias en el Salón de la Motocicleta de Milán con varios lanzamientos, entre ellos es la de la F 450 GS que llega a potenciar el mercado de las máquinas Big Trail con un modelo de gran look, rendimiento y tecnología.
Fuente: soymotero.net
La F 450 GS es una moto de la categoría A2, dirigida a motoristas que buscan una experiencia completa de aventura sin renunciar a la accesibilidad. Con 48 CV de potencia y un conjunto completamente nuevo, este modelo se posiciona como el punto de entrada ideal al universo GS, heredando toda la experiencia de BMW Motorrad en el desarrollo de motocicletas polivalentes, robustas y tecnológicamente punteras.
La F 450 GS 2026 se presentó como una de las grandes novedades de BMW en el salón EICMA, adelantando una nueva era para las GS de media cilindrada. Con su diseño inspirado en las icónicas big GS, un chasis completamente nuevo y un motor bicilíndrico rediseñado desde cero, la marca alemana marca un nuevo estándar en el segmento de las trail A2. Ligereza, equilibrio, precisión y confianza son los pilares sobre los que se construye esta nueva generación de motos de aventura, especialmente pensada para quienes buscan un modelo versátil tanto para el día a día como para las escapadas off-road.
El corazón de la nueva BMW F 450 GS 2026 es un motor bicilíndrico en línea de 420 cm³ completamente rediseñado. Desarrolla 35 kW (48 CV) a 8.750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6.750 rpm, cifras que la sitúan en lo más alto de la categoría A2. Este propulsor utiliza un cigüeñal con muñequillas desplazadas 135 grados y un eje contrarrotante que reducen notablemente las vibraciones y aportan un carácter más emocional y dinámico a la entrega de potencia.
Su comportamiento es suave y progresivo, pero al mismo tiempo lleno de vida, ofreciendo una respuesta inmediata tanto en carretera como en pistas de tierra. La fricción interna optimizada y el empleo de materiales de alta tecnología permiten alcanzar una eficiencia sobresaliente, con un consumo medio de 3,8 l/100 km y una autonomía superior a 350 km gracias al depósito de 14 litros.
Entre sus innovaciones destaca el nuevo embrague Easy Ride Clutch (ERC), un sistema centrífugo que elimina la necesidad de accionar manualmente la maneta durante la conducción. Este mecanismo, de serie en la versión GS Trophy y disponible como opción en el resto de acabados, permite arrancar, cambiar de marcha o maniobrar sin necesidad de usar el embrague, mejorando el control, el confort y la seguridad, especialmente en conducción off-road.
La transmisión de seis velocidades envía la potencia a la rueda trasera mediante una cadena de anillos en X con el piñón secundario montado en el lado izquierdo, mientras que el Shift Assistant Pro permite subir y bajar marchas sin accionar el embrague, aportando un extra de deportividad y precisión.
Chasis, suspensiones y frenos
BMW Motorrad ha desarrollado para esta F 450 GS 2026 un nuevo bastidor multitubular de acero que utiliza el motor como elemento portante. Este diseño ofrece una combinación perfecta entre rigidez, robustez y ligereza, resultando en un peso en orden de marcha de apenas 178 kg, uno de los más bajos de su categoría.
En el tren delantero encontramos una horquilla invertida KYB de 43 mm, mientras que detrás trabaja un basculante de doble brazo de aluminio fundido hueco con amortiguador central KYB. Las versiones Sport y Trophy incorporan la suspensión deportiva, con ajustes de compresión y extensión derivados del mundo del rally. Este conjunto proporciona una agilidad ejemplar y una excelente capacidad de absorción en todo tipo de superficies.
El sistema de frenos está firmado por Brembo, con un disco delantero de 310 mm y pinza de 4 pistones y un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón. De serie incluye BMW Motorrad ABS Pro, que permite frenar en plena inclinación con total seguridad, junto al control dinámico de frenado (DBC) y la luz de freno dinámica, mejorando la visibilidad en frenadas bruscas.
El conjunto se completa con llantas de aluminio de 19” delante y 17” detrás, calzadas con neumáticos sin cámara para un uso mixto carretera/off-road. Además, BMW ofrece como accesorio original unas llantas de radios cruzados, perfectas para quienes buscan un uso más intensivo fuera del asfalto.
Tecnología y equipamiento
Como toda BMW GS, la nueva F 450 GS 2026 combina tradición y tecnología de vanguardia. De serie incluye modos de conducción Rain, Road y Enduro, junto con ABS Pro, DTC (control de tracción), DBC (control dinámico de frenada) y MSR (control de par de arrastre del motor). A partir del acabado Exclusive, se añade un modo Enduro Pro, pensado para uso off-road con posibilidad de desconectar el ABS trasero.
La iluminación corre a cargo de un faro LED completo con la característica firma luminosa en forma de “X” de las GS modernas, acompañado por intermitentes y pilotos traseros también LED. En el puesto de mando destaca una pantalla TFT de 6,5 pulgadas, con conectividad total para smartphone, música, llamadas y navegación, además de modos de visualización específicos “Pure Ride” y “Sport” que muestran parámetros como el ángulo de inclinación, el nivel de tracción o la fuerza de frenado.
La ergonomía ha sido cuidadosamente diseñada para ofrecer comodidad y control en cualquier situación. El manillar alto y cercano al cuerpo, junto con el depósito de 14 litros situado bajo el asiento, garantizan un equilibrio perfecto entre centro de gravedad y postura de conducción. Las manetas ajustables, los puños calefactables de serie y las estriberas con inserciones de goma extraíbles completan un puesto de conducción pensado tanto para la aventura diaria como para largas rutas.
BMW también ofrece una amplia gama de accesorios originales: asientos de distintas alturas (bajo, estándar y Rallye), elevadores de manillar, parabrisas de diferentes tamaños, protectores de motor, defensas y opciones de equipaje con bolsas laterales, sobredepósito y top case.
La BMW F 450 GS 2026 llega en cuatro variantes de equipamiento claramente diferenciadas:
- BMW F 450 GS (versión estándar): en color Cosmic Black, con equipamiento base y enfoque urbano.
- BMW F 450 GS Exclusive: también en Cosmic Black, añade Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, parabrisas transparente, protectores de manos y estriberas off-road.
- BMW F 450 GS Sport: acabado en Racing Red, con suspensión deportiva KYB ajustable, protectores de manos, estriberas off-road y parabrisas transparente.
- BMW F 450 GS Trophy: versión tope de gama en Racing Blue Metallic, con embrague Easy Ride (ERC), protector de motor de aluminio, parabrisas Rally tintado y suspensión deportiva.
Todas las versiones mantienen la esencia GS, pero permiten elegir entre un enfoque más viajero, deportivo o puramente aventurero según las preferencias del piloto.
