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Por Rafa Montero
Foto : KTM
La nueva KTM FREERIDE E representa la evolución más avanzada de KTM en tecnología eléctrica de alta calidad sin complicaciones y de bajo mantenimiento, potenciando al tiempo el factor diversión
Durante más de una década, la KTM FREERIDE E ha ofrecido a los pilotos muchas de las ventajas de este concepto: una moto offroad de bajas emisiones, silenciosa, fácil de mantener y duradera que rompe barreras en cuanto a cuándo y dónde se puede utilizar. La funcionalidad va de la mano del rendimiento, con un par motor instantáneo que te sacará una sonrisa y una velocidad máxima de 95 km/h, impulsada por una batería de iones de litio MX50 de 29 kg que ofrece entre 2 y 3 horas de autonomía típica de una moto de enduro.
Combina estos elementos con una parte ciclo de diseño específico, unas suspensiones WP XACT de última generación, frenos Braktec y neumáticos Michelin Enduro Medium, y entenderás el porqué la KTM FREERIDE E hace honor a su nombre.
Más potencia y 3 modos de conducción
En su versión 2027, KTM ha aumentado la potencia máxima a 19,2 kW gracias a un motor silencioso, eficiente, resistente al agua y al polvo, que además ofrece un par de 37 Nm. La potencia se puede gestionar a través de tres modos de conducción y tres ajustes de recuperación de energía que ayudan a ampliar la autonomía y el potencial de la KTM FREERIDE E. El avanzado pack electrónico incluye un sensor de “vuelco” para mayor seguridad y un control de tracción ajustable, mostrados en la instrumentación a través de una serie LED de fácil lectura.
La nueva KTM FREERIDE E 2027 también ha sido aligerada y ahora pesa 112 kg
El mismo chasis de acero al cromo-molibdeno, ágil y de diseño preciso, rodea el conjunto del motor y la estructura de la batería. El subchasis está fabricado en aluminio y nailon reforzado con fibra de vidrio, y la altura del asiento ha aumentado hasta los 910 mm. También ha sido mejorada la capacidad de la batería, con un ligero aumento respecto al modelo anterior. Los usuarios pueden contar con 5,5 kWh gracias a la innovadora tecnología “intercambiable”, y la batería aguantará fácilmente más de 1000 ciclos de carga antes de que su eficacia baje al 80 %.
La KTM FREERIDE E nace a partir de la inestimable experiencia de KTM en el mundo del offroad, de innumerables horas de I+D y de un minucioso estudio del hardware y software más recientes aplicables a las motos del segmento eléctrico. Una gama de colores renovada y una estética actualizada refuerzan la sensación de que los pilotos de la KTM FREERIDE E están conduciendo un símbolo del presente y una visión del futuro.
