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Foto portada : Michelin
Ducati afronta un nuevo desafío competitivo ante el crecimiento de Aprilia, mientras reorganiza su futuro con Marc Márquez y Pedro Acosta como apuesta principal, priorizando el rendimiento sobre la nacionalidad.
Ducati ya no corre sola en MotoGP. Lo que hasta hace poco era un dominio casi incontestable de la fábrica de Borgo Panigale empieza a encontrar resistencia, y además con acento italiano: Aprilia. En el marco del World Ducati Week, Claudio Domenicali analiza este nuevo escenario en una entrevista en exclusiva con Gazzetta.it, reconociendo que la igualdad en la parrilla es fruto natural de la evolución competitiva. Mientras Ducati trabaja para recuperar su ventaja, el fabricante italiano también mira al futuro con una renovación estratégica de su equipo oficial, combinando experiencia, talento emergente y una clara ambición por seguir en lo más alto.
Hasta un año Ducati era la clara dominadora de la parrilla de MotoGP. Sin embargo, ahora ha aparecido un rival italiano: Aprilia. Parece que está desmoronando poco a poco todo lo que Ducati ha conseguido. No obstante, el CEO de Ducati es consciente que esto «forma parte de la competición y de las carreras«. «En los últimos dos años nos ha costado más de lo habitual mejorar la moto, mientras que otros que tenían más problemas los han resuelto y se han puesto a nuestro nivel«, señala.
Ahora ya es oficial la alineación para la fábrica de Borgo Panigale en 2027: Marc Márquez ha renovado y Pedro Acosta será su compañero de equipo. Sangre joven que seguro aporta nuevas visiones. Domenicali explica que su intención es «construir un equipo con un gran potencial actual y unas sólidas perspectivas de futuro«.
El pasaporte no importa mientras el rendimiento esté ahí
Respecto al #93, reconoce que el catalán todavía arrastra problemas del accidente con Bezzecchi la temporada pasada y «todavía no estamos viendo al piloto que luchó por el Mundial«. Por su parte, «Pedro es uno de los jóvenes con más potencial, y también nos gusta mucho su carácter fuera de la pista: es muy directo. Creo que los aficionados se enamorarán pronto de él, si es que no lo están ya«.
Un equipo italiano completamente español, sorprendente ya que en los últimos años había al menos un piloto italiano en sus filas. El director de Ducati lo tiene claro: «Cuando formamos el equipo oficial, el primer criterio fundamental es el rendimiento; no elegimos en función del pasaporte. No queríamos formar una selección española, queríamos formar una pareja de grandes pilotos y hemos elegido a los dos que pensábamos que nos darían más empuje«.
Si que han barajado la opción de llevar a un italiano en un futuro, el nombre que más opciones tiene es Bulega, que está arrasando en Superbike. «Obviamente, nos encantaría tener a un italiano con nosotros, y por eso estamos trabajando para traer a Nicolò Bulega a MotoGP. Pero el equipo oficial apunta a lo más alto: queremos ganar el Mundial. Sin duda, en cuanto tengamos la oportunidad de elegir entre dos pilotos con el mismo talento y uno de ellos sea italiano, elegiremos al italiano«, sentencia Claudio Domenicali.
