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Por Javier Ortega
Foto : Michelin
- Marc Márquez gana en Misano y recupera el liderato del Mundial de MotoGP.
- Álex Márquez termina segundo y completa el doblete de los hermanos de Cervera.
- Jorge Martín cae al quinto puesto y queda empatado a 274 puntos con Marc.
El Mundial de MotoGP vuelve a tener a Marc Márquez, el piloto del »brazo y medio» por su lesión decimos en SMotos, en lo más alto. El piloto de Ducati ha ganado el Gran Premio de San Marino en Misano después de una carrera en la que llegó a perder el liderato, lo recuperó y terminó controlando la situación hasta la bandera a cuadros.
Además, el resultado tiene un premio todavía mayor para el piloto del Ducati Lenovo Team. Marc empata a puntos con Jorge Martín en la clasificación general, pero pasa a ocupar la primera posición gracias al desempate por número de victorias.
La carrera empezó con Marco Bezzecchi defendiendo la pole position conseguida el sábado. El italiano consiguió mantener a raya a Marc Márquez durante los primeros metros y Jorge Martín también ganó posiciones para colocarse tercero. Todo parecía preparado para una pelea entre las Aprilia y las Ducati.
Pero Bezzecchi no tardó en quedarse fuera de combate. El piloto italiano perdió el control de su Aprilia cuando todavía estaba al frente y acabó en la grava antes de acabar la primera vuelta. El líder de la carrera quedaba eliminado y Marc Márquez heredaba la primera posición.
Jorge Martín pasó entonces a convertirse en su principal rival. El madrileño se mantuvo muy cerca del piloto de Ducati durante las primeras vueltas, mientras Pedro Acosta ocupaba la tercera posición. Por detrás, las caídas empezaban a cambiar la clasificación con bastante rapidez.
Jack Miller también terminó por los suelos, mientras Diogo Moreira sufrió otra caída poco después. La lista de abandonos empezó a crecer antes de llegar siquiera al ecuador de la carrera, en un domingo especialmente complicado para varios pilotos.
Marc intentó abrir hueco y llegó a marcar la vuelta rápida, pero Jorge Martín tenía ritmo suficiente para mantenerse cerca. La situación cambió de nuevo cuando Álex Márquez empezó a acercarse con mucha fuerza a los dos pilotos que marchaban delante.
El piloto de Gresini llegó a superar a Pedro Acosta después de marcar también una vuelta especialmente rápida. Ambos llegaron incluso a tocarse durante la maniobra, aunque el incidente no impidió que Álex siguiera avanzando. El ’73’ tenía claro que podía luchar por algo más que el podio.
En la sexta vuelta llegó otro momento importante. Álex Márquez se convirtió en el primer piloto en bajar de 1:31 durante la carrera y empezó a recortar una cantidad importante de tiempo tanto a Marc como a Martín.
Mientras tanto, Pecco Bagnaia protagonizó otra de las grandes decepciones del domingo. El italiano se fue al suelo en la curva 2 y terminó de la peor manera posible un fin de semana horrible delante de sus aficionados.
La carrera dio entonces otro giro. Jorge Martín adelantó a Marc Márquez y se colocó primero, mientras Álex seguía acercándose peligrosamente. Durante unos minutos, parecía que el piloto de Aprilia podía tener la situación bajo control.
No fue así. Marc reaccionó y comenzó a recuperar terreno. Vuelta tras vuelta, el piloto de Ducati volvió a acercarse a Martín hasta que, en el giro 12, recuperó la primera posición.
Álex Márquez estaba ya pegado a la Aprilia. El de Gresini no tardó demasiado en completar su ataque y adelantó a Jorge Martín para colocarse segundo. En ese momento, los dos hermanos Márquez ocupaban las dos primeras posiciones de la carrera.
Para Martín empezaron entonces los problemas. Su ritmo cayó y Pedro Acosta aprovechó la situación para superarle. El piloto de Aprilia pasó del liderato a la cuarta posición en pocas vueltas y todavía tenía detrás a Fermín Aldeguer, que también estaba acercándose.
El desgaste de los neumáticos empezó a marcar diferencias. Jorge Martín estaba perdiendo mucho tiempo respecto a los pilotos de delante y, en la vuelta 20, Aldeguer consiguió adelantarle.
Ese adelantamiento tuvo una consecuencia directa en el campeonato. Martín caía hasta la quinta posición y, con Marc Márquez liderando la carrera, ambos quedaban igualados a puntos en la clasificación del Mundial.
Por delante, Marc y Álex comenzaron a escaparse. Los hermanos Márquez rodaban con un ritmo muy sólido y Pedro Acosta era incapaz de acercarse lo suficiente como para entrar en la pelea por la victoria.
Álex llegó a situarse a apenas medio segundo de su hermano en los últimos compases. El piloto de Gresini parecía tener una oportunidad para intentar el adelantamiento, pero Marc respondió con una vuelta rápida y volvió a aumentar ligeramente la distancia.
A falta de tres vueltas, la diferencia seguía alrededor del medio segundo. Pedro Acosta, mientras tanto, intentaba recortar terreno y llegó a situarse a menos de un segundo de Álex, aunque ya quedaba muy poco tiempo para cambiar el orden del podio.
La carrera todavía dejó un último abandono. Johann Zarco se fue al suelo en la curva 8 cuando quedaban tres vueltas y se convirtió en el séptimo piloto que no conseguía terminar el Gran Premio de San Marino.
Marc Márquez llegó a la última vuelta con la victoria prácticamente en sus manos. No cometió errores y mantuvo a Álex a distancia para conseguir un triunfo que cambia por completo la situación del campeonato.
El piloto de Ducati cruzó primero la línea de meta y consiguió una victoria muy importante en Misano. Álex Márquez completó un espectacular doblete para los hermanos de Cervera y Pedro Acosta cerró el podio 100% español después de una carrera en la que también tuvo opciones de luchar por las posiciones delanteras.
Jorge Martín tuvo que conformarse finalmente con la quinta posición, por detrás también de Fermín Aldeguer. El resultado le hace perder el liderato que mantenía antes de llegar a Misano.
Ahora, Marc Márquez y Jorge Martín tienen 274 puntos cada uno. La igualdad es total en la clasificación, pero el piloto de Ducati aparece primero porque cuenta con más victorias esta temporada. Marco Bezzecchi se mantiene tercero con 241 puntos, a 33 de los dos líderes, mientras Fabio Di Giannantonio ocupa la cuarta posición con 223.
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