Foto principal: Este fin de semana en el Motocross de las Naciones, Yamaha Motor mostrará en acción su prototipo eléctrico YE-01 Racing Concept.
El fin de semana, los días 3 y 4 de octubre se disputará en Ernée, Francia, una nueva edición del Motocross de las Naciones, esta vez lamentablemente sin la presencia de Chile. Participarán 32 países y un total de 92 pilotos, en un formato que es diferente al de cualquier Gran Premio del Mundial y donde cada país presenta tres pilotos, uno en MXGP, uno en MX2 y uno en OPEN, que competirán por equipos en busca del Chamberlain Trophy.
El ruido de los motores se concentra ahora en Ernée, población y comuna francesa, en la región de Países del Loira, departamento de Mayenne, en el distrito de Mayenne y cantón de Ernée.
Y en ese contexto, Yamaha Motor mostrará en acción su YE-01 Racing Concept, un prototipo eléctrico de motocross que dará un nuevo paso hacia la competición durante el Monster Energy FIM Motocross of Nations 2026 (MXoN).
El proyecto nace de la colaboración entre Yamaha Motor y el fabricante francés de motocicletas eléctricas Electric Motion (EM). Bajo el concepto de “Expanding the Possibilities of Riders and Machines” (ampliar las posibilidades de pilotos y máquinas), la YE-01 combina la experiencia de Yamaha en competición con la tecnología de propulsión eléctrica desarrollada por EM.
El Motocross de las Naciones instala su emoción en Francia, este fin de semana.
Los secretos de la nueva Yamaha
El chasis usa tecnología derivada de la YZ450F 2026, incluida una suspensión KYB totalmente ajustable y sensible a la velocidad. Yamaha también buscó mantener una ergonomía familiar, con carrocería compacta y angosta, más un asiento plano para que el piloto pueda moverse sobre la moto en aceleraciones, frenadas, curvas y saltos.
El motor es una unidad eléctrica refrigerada por líquido. Yamaha afirma que está en desarrollo para entregar niveles de potencia equivalentes a una moto MXGP, pero todavía no publicó cifras de potencia, torque, peso, capacidad de batería ni autonomía en uso de motocross.
En todo caso, la Yamaha YE-01 Racing Concept no es completamente nueva para el público europeo. El prototipo fue presentado el año pasado en EICMA, el Salón de la Moto de Milán, donde la marca mostró su visión de cómo podría evolucionar el motocross en la era de la electrificación.
Ahora, su presencia en el MXoN supone un paso trascendente: pasar del escenario de una exposición a la pista y permitir que el público pueda contemplar sus prestaciones en un entorno real de competición. La exhibición también servirá para explorar hasta dónde puede llegar el motocross eléctrico sin renunciar al carácter y la emoción que definen a esta especialidad.
Sin perder su esencia
Asimismo, el modelo fue desarrollado con la vista puesta en una futura participación en el MXEP, el campeonato de motocross eléctrico cuya llegada está prevista próximamente. De esta manera, Yamaha quiere demostrar sobre el terreno el potencial de la propulsión eléctrica aplicada a una de las disciplinas más exigentes del motociclismo.
El motocross eléctrico se encuentra todavía en una etapa inicial, pero Yamaha ya está trabajando en esta dirección. La compañía incluye la electrificación entre las tecnologías que está desarrollando dentro de su estrategia de neutralidad de carbono, con el objetivo fijado en 2050.
La propuesta de la YE-01 Racing Concept de Yamaha se orienta a conservar las características de conducción de una moto de competición convencional, combinando tecnología de chasis de la YZ450F con una unidad de potencia de Electric Motion. Ben Townley y Milko Potisek serán los encargados de llevarla a la pista.
Pero no estará sola, porque Honda presentará la CR Electric Peoto, con Trey Canard y Justin Brayton como pilotos. El proyecto ya cuenta con antecedentes en competición: participó en la FIM E-Xplorer World Cup 2024, temporada en la que Team HRC obtuvo el campeonato masculino.
