Por Ignacio Psijas
Foto portada: Benjamín Moya y su hermano Matías sortearon una intensa semana de acción en Tennessee
La vida de un motociclista de alta exigencia suele ofrecer situaciones extremas, de las buenas y de las otras, un torbellino de emociones que conoce perfectamente el juvenil Benjamín Moya Slimming, quien durante la pasada semana en el prestigioso Loretta Lynn´s MX, máxima cita del cross amateur de Estados Unidos, afrontó las dos caras de la medalla, primero sorteando un golpe de calor que lo hizo desvanecerse y perder noción de lo sucedido, y luego mostrando gran entereza mental para salir adelante de los contratiempos hasta el punto de quedarse con un holeshot y alcanzar un octavo puesto final en 125cc (Schoolboy 1), resultado que si bien no lo dejó del todo satisfecho, fue una prueba fehaciente del alto nivel alcanzado en Norteamérica.
De regreso en su lugar de residencia enclavado en Cairo, Georgia, el piloto de Husqvarna repasa para S Motos los principales pormenores de su intensa participación en la ruda competencia disputada en Hurricane Mills, Tennessee y además palpita sus próximos pasos, entre los cuales destaca su determinación total por desarrollarse en el motocross de USA, para lo cual está trepando peldaños rumbo a su próximo desafío: pasar a las categorías 250cc.
¿Qué feeling te deja esta actuación en Loretta Lynn´s tras los duros momentos que viviste en el día 1 de carrera?
“Realmente me sentí muy decepcionado, fueron instantes difíciles en los que no sabía que me había sucedido. La verdad es que me asusté mucho cuando entré en razón”.
Terminaste el día 1 en enfermería totalmente deshidratado. ¿Cómo superaste esa situación tan extrema en lo físico?
“Fue algo muy difícil, cuando vi a mi hermano y mi papá en la enfermería yo estaba dentro de una cuba de agua y hielo. En ese momento no podía respirar ni entendía nada. De repente tomé dimensión de dónde estaba y me dio mucho susto, ya que no recordaba nada sobre la carrera. No sabía si había terminado, ni tampoco porque estaba ahí. Al parecer terminé en piloto automático y me asusté.
Los médicos me visitaron al camper durante la mañana siguiente. Me dijeron que gracias a toda la hidratación que recibí estaba en condiciones de correr, pero que era yo quien debía tomar la decisión. Por mi lado quería competir, lo hice y conseguí un top 10 en la primera manga de 125cc que me dio valor. Luego vino la siguiente en la que hice el holeshot (quedó primero en la partida) y ahí ya se me olvidó todo. Desde ese minuto solo empujé hacia adelante”.
¿Cuáles destacarías como tus mejores momentos a lo largo de la semana?
“La manga que gané el Holeshot fue un momento de satisfacción y que me ayudó a empujar y cambiar mi mentalidad. Fue electrizante y de gran motivación para lo que siguió”.
¿Cuán valioso es a nivel de confianza esta semana de Loretta Lynn´s considerando que comenzaste la temporada reponiéndote de una lesión sufrida en Mini O´s?
“La verdad es que no fue un tema, ya que me recuperé rápidamente y me metí fuertemente en mis entrenamientos. Una vez que comencé a ganar mis áreas (carreras previas a Loretta Lynn´s) olvidé todo lo ocurrido previamente con la lesión”.
Cuando miras hacia atrás y ves el proceso que has escalado en Estados Unidos, ¿cuál es tu análisis de tu evolución tanto en el plano deportivo como humano estando radicado en Cairo, Georgia?
“Aquí en USA el nivel es tremendamente alto y la cantidad de pilotos por categoría son una cifra que ni te imaginas. Si solo consideras que un 20% de cada categoría es de un alto nivel, entonces al menos tienes más de 60 buenos pilotos avanzando fuertemente.
Habiendo dicho eso, mi avance deportivo ha sido grande, ya que este nivel es muy alto. Entreno y vivo como ellos, y trato de quedarme siempre al menos 1 o 2 horas más que el resto, haciendo secciones, largadas o bien mangas solitariamente.
En el plano humano es cierto que a veces al principio extrañaba mis amigos, y mi familia, mi vida, pero tenía clara mi visión y era lograr un sueño, mis metas y en ello camino. De todas formas, aún me queda para estar donde quiero llegar.
Mi familia ha cumplido un rol vital, ya que constantemente está de una u otra manera conmigo. En ese sentido el apoyo de mis dos hermanos me hace sentir muy bien. Matías, mi hermano mayor, ha sido tremendo apoyo en la mecánica de mis motos, dedicado y manejando 100% lo que hace”.
Lo mostrado durante la pasada semana fue una ratificación de lo que conseguiste el año pasado. En ese sentido, ¿cómo te proyectas a nivel deportivo tras esta buena incursión por Loretta?
“No fue lo que yo quería ni esperaba. Trabajé duro para ser Top Ten, aunque Kelly Andris dice que debí trabajar más), Yo sabía que podía ganar mangas, pero no se me dio y al contrario, tuve miedo de lo que me pasó porque sé que fue grave, pero lo supe llevar y empujé tan fuerte como pude en esas primeras mangas después de mi cuadro de deshidratación”.
Al final en la última manga, mostré mi nivel, me botaron dos veces y en ambas ocasiones remonté desde el último lugar y en 9 vueltas pude avanzar hasta la duodécima posición, lo que me dejó con un octavo puesto en el overall (la general)”.
¿Alguna opción de verte a corto o mediano correr alguna fecha en Chile?
“Al respecto siempre es algo que está ahí en mis planes, pero preferiría de momento entrenar en los días previos a las carreras, ya que no quiero arriesgarme a perder carreras ni campeonatos en USA. Mis metas están aquí (Estados Unidos)”.
¿Cuáles son tus próximos objetivos en el cross?
“Primeramente es disputar Ponca City, Baja Acres, Mini O’s y ganar mangas para acercarme más al grupo del Top 3 en cualquiera de esas carreras, y probablemente alguna otra en la otra costa, eso lo vamos a ver con Colleen Millsaps (madre del famoso ex piloto Davi Millspas).
En segundo lugar, estoy viendo la posibilidad de subirme a una 250cc o por lo contrario hacer un año más en la 125, y por supuesto, también tengo como objetivo, el fichar y entrar a algún equipo. Trabajaré duramente para conseguir eso”.
“Para concluir, y aprovechando este espacio, quisiera dar las gracias principalmente a mi familia que se está sacrificando mucho, al igual que yo, para poder acompañarme en mis sueños y objetivos. A MTF (Millsaps Training Facility) y a todo el equipo con el que me desarrollo en el día a día. También muchas gracias a Kelly Andris por venir a acompañarme y empujarme para ser mejor a cada momento, y finalmente agradecer también a los que han sido parte de mi proceso, como Matías Horta y a todos los que aportan en mi desarrollo”.
