El fin de semana del 2 y 3 de marzo selló el comienzo de temporada del Campeonato de Rally Baja Atacama que se desarrolló por Illapel, Combarbalá y Canela, prueba que convocó la presencia de pilotos en las series motos, ATV y UTV.
La competencia organizada por Marcelo Araya anotó cuatro ganadores. En la categoría Rally Roadbook la victoria correspondió al vallenarino Rickey Cortés, quien se impuso al ‘buzo táctico’ Miguel Jauregui y al dakariano Axel Heilenkotter (ambos en flamantes motos chinas Kove), en la categoría GPS Valeria Rodríguez fue profeta en su tierra derrotando a Ítalo Merello y Ricardo Álvarez, mientras que en las series de cuatro ruedas Pedro Cerda salió victorioso en quads y la dupla local Araya-Barrantes venció a Godoy-Manuel Trujillo y Marcelo Trujillo-Claudia Ávalos para anotarse el puesto #1 en UTV.
Para conocer más antecedentes de la carrera y de su propia actuación en las tierras de la Cuarta Región nos comunicamos con ‘Gogo’ Rodríguez, quien dejó por unos días su hábitat natural del enduro para rugir fuerte en el rally, concretando una actuación de fuste -con victoria incluida en la serie con GPS- que confirma el ascendente potencial de las damas en esta especialidad del deporte motor.
La illapelina dejó interesantes conceptos sobre los puntos clave que la han llevado a ser competitiva en la disciplina del rally.
Motivación por el rally
“Mi participación en esta fecha se la debo netamente a Marcelo Araya (organizador del campeonato), quien siempre me ha incentivado a correr en rally cada vez que el Baja Atacama ha visitado Illapel”.
La difícil ecuación de ser veloz y no perderse en la ruta
“Competir en rally es algo que me llama bastante la atención, puesto que es completamente distinto al enduro. En el rally no te basta con la velocidad, ya que si no sabes navegar es imposible hacer mucho. Terminas por perderte y no puedes seguir a los otros pilotos, más aún si no tienes claro si ellos efectivamente van por la ruta que marca los way points”.
Buena adaptación al sistema GPS
“Se me ha dado muy fácil la navegación con el uso de un GPS fantástico que me ha proporcionado Claudio Mora. Con ese GPS ando excelente, pero si me pones un roadbook al lado no entiendo nada. Es chino para mi”.
Experiencia para el recuerdo
“Fue una carrera súper entretenida, una experiencia muy grata junto a varios pilotos, incluso algunos como Axel (Heilenkotter), que ustedes subieron en una publicación de la S Motos, me dieron hartos tips, lo cual me incentiva a seguir aprendiendo de navegación y seguir desarrollándome en el rally durante el año”.
Rápido aprendizaje
“Este tipo de competencias te hace usar mucho la cabeza, de hecho, durante la etapa del día sábado me confundí en un punto, terminé por perderme y perder bastante tiempo. De lo contrario podría haberme llevado el triunfo total. En la especial del domingo, por su parte, finalicé segunda en la general a 3 minutos del ganador y me adjudiqué la primera posición en mi serie con GPS. Esos resultados me motivan, ya que enfrenté a pilotos que tienen mucho roce con el tema de la navegación. Hasta ahora se han dado bien mis participaciones en el Baja Atacama, por lo que me gustaría apuntar más arriba en el futuro”.
La necesidad de confiar en el propio trabajo
“Siempre hay margen de error. Así me tocó vivirlo en un punto. Estaba 100% segura que debía pasar por ahí, sin embargo, me encontré con un piloto de frente. Pensé en la posibilidad de devolverme, pero al chequear bien el GPS con la ruta pude confirmar que iba por el camino correcto y así fue como pude terminar el día sin penalizaciones. Esos momentos son los que ponen en duda tus decisiones, por lo que debes estar muy fuerte a nivel mental”.
Próximos desafíos
“En este 2024 seguiré enfocada en el Nacional de Enduro y en las Big Trail de la Copa del Rey, pero al mismo tiempo con la posibilidad de disputar más carreras de rally, ya que me han llegado invitaciones a otras competencias, incluyendo las restantes fechas del Baja Atacama 2024”.
