Por Ignacio Psijas
Foro portada: Nacho Cornejo hará su estreno con Hero el próximo 1 de junio en el Desafío Ruta 40 a realizarse en las ciudades argentinas de Córdoba, San Juan y La Rioja
La firma de contrato de José Ignacio Cornejo con el equipo Hero Motorsport marca la octava ocasión en que un piloto chileno se suma a una estructura oficial en la categoría motos del rally cross country mundial.
En S Motos te mostramos cómo resultó el debut de los valores nacionales cada vez que hicieron su estreno con un team factory.
CARLO DE GAVARDO
KTM
Rally de Túnez 2001
El inolvidable “Cóndor de Huelquén” vivió un 2001 de antología, ya que luego de su histórico tercer puesto en el Dakar logró potenciar su posición de piloto elite al unirse a la estructura del equipo KTM oficial, convirtiéndose en el primer chileno que logra tal sitial en el Mundial de Rally Cross Country.
De Gavardo muestra sus credenciales desde el inicio y debuta con la “naranja mecánica” factory rematando tercero en el Rally de Túnez por detrás de dos leyendas del deporte motor como su coequipo Fabrizio Meoni y el francés Richard Sainct.
FRANCISCO LÓPEZ
Aprilia
Rally de los Faraones 2009
Luego de tres años completos en el rally, incluidas dos participaciones en el Dakar, “Chaleco” se transforma en el líder del flamante proyecto de Aprilia en el rally raid, un desafío que parte de forma inmejorable después del triunfo conquistado en el Rally de los Faraones en Egipto a los mandos del modelo RXV 450 bicilíndrico del fabricante italiano. Dos meses después el tenino confirmaría el potencial de la moto europea culminando tercero en el Dakar 2010.
FRANCISCO LÓPEZ
KTM
Rally de Qatar
Pese a que ya tenía experiencia previa con KTM, el debut de “Chaleco” con el equipo oficial de la marca austriaca solo se dio en marzo de 2013, una vez que el chileno fue confirmado como coequipo de Marc Coma y el recordado Kurt Caselli (endurista norteamericano), quien fallecería en noviembre del mismo año.
López hace su primera aparición con la 450 Factory de KTM en el Rally de Qatar, donde finaliza cuarto no sin antes adjudicarse la última etapa de carrera.
JEREMÍAS ISRAEL
Honda HRC
Rally de Marruecos 2013
Dos auspiciosas participaciones en el Dakar motivaron el interés de Honda por el Jere, una alianza que hizo su estreno en sociedad en Marruecos 2013 con un undécimo puesto final en la general de motos, aunque con peak de rendimiento bastante más importante como se demostró con el tercer lugar alcanzado en la etapa 3.
PABLO QUINTANILLA
Husqvarna
Rally Dakar 2016
A nivel de estreno con una marca factory ninguno se iguala con el “QuintaFondo” en Husqvarna, y es que el nativo de San Antonio hizo su debut con la marca europea en el Dakar y, vaya que de que forma, logrando un podio, resultado notable para una Husky que hacía sus primeras armas en el rally cross country como miembro del grupo KTM.
JOSÉ IGNACIO CORNEJO
Honda HRC
Rally Dakar 2018
La deserción de Paulo “Speedy” Goncalves abre la puerta para que Nacho Cornejo se enrole en las filas de Honda, una opción que el iquiqueño no desaprovecharía, puesto que un competitivo décimo puesto en el Dakar sería su carta de presentación de cara a lograr un acuerdo a tiempo completo con la firma del ala dorada, un vínculo que se extendería hasta marzo del presente año.
PABLO QUINTANILLA
Honda HRC
Rally de Andalucía
Tras proclamarse bicampeón mundial y llevarse dos podios dakarianos con Husqvarna, Quintanilla vuelve a vestir los colores de Honda -con los que se coronó campeón MX1 del Nacional de Motocross-, aunque esta vez bajo la estructura del team HRC con el que debutaría de gran forma al lograr un podio (3°) en el Rally de Andalucía en España, resultado de relieve considerando que era una fecha sobre caminos poco aptos para el estilo conductivo del piloto nacional.
Tres años después Quintanilla sigue inmerso en el plantel japonés anotando un segundo lugar de Dakar como su mejor éxito hasta la fecha.
