Prensa Ruy Barbosa
Crédito Fotos: Prensa Ruy Barbosa
SANTIAGO / MOUNT MORRIS / PENSILVANIA / Estados Unidos / 02 de junio de 2024.- Sobre un circuito que ya conocía, pero no por ello fácil, el chileno Ruy Barbosa (Phoenix Racing Honda) debutó en la categoría XC1 para motos de 450cc durante el Campeonato de Moto Enduro Grand National Cross Country (GNCC) de Estados Unidos, obteniendo la duodécima ubicación.
Hasta hace un mes y durante casi cuatro años, el deportista de la marca Honda había tomado parte en la serie XC1 para máquinas de 250cc. Sin embargo, junto a su equipo tomó la decisión de cambiarse a la categoría de mayor cilindrada pensando en la temporada 2025, ya que en la XC2 ya no tenía posibilidades de llegar al podio como lo había hecho durante los dos últimos años, hasta lesionarse en agosto pasado en Chile que lo tuvo seis meses convaleciente.
El piloto de 25 años aún está en el proceso de recuperarse al 100% de la fractura del peroné izquierdo y del corte del tendón de Aquiles de la misma pierna. Sin embargo, se atrevió a subir de categoría para correr en una dos ruedas más potente y de condiciones distintas a la de 250cc.
En su debut, rodó en la largada y chocó con un piloto, pero se recuperó rápidamente quedando en 14° lugar, pero a la vez tuvo la menor diferencia con el líder de la vuelta al circuito de 19.308 metros (12 millas) que fue de 1 minuto 20 segundos. Sin embargo, en el segundo giro perdió más de 2 minutos con respecto al piloto más rápido.
En el tercero acortó la distancia a 1’46” con el primero, pero en las vueltas 4, 5 y 6 volvió a distanciarse en cada una de ellas por más de 2 minutos. Al final, el ganador fue el líder del campeonato, Jonathan Girroir (KTM) con 2 horas 50 minutos 58 segundos 512 milésimas. Barbosa llegó a la meta a 11’43” del vencedor.
“Fue una carrera muy buena, fundamentalmente para saber qué hay que hacerle a la moto porque lo hice sobre una máquina de motocross muy agresiva y potente. Tenemos que trabajarla con el equipo para acondicionarla de la mejor forma. Lo otro fue que elegí un compuesto de neumáticos muy duros que me perjudicaron muchísimo. Me equivoqué en eso. Lo otro es que me caí en la primera curva y choqué contra otro piloto. La moto solo la había probado un día. Me falta aún mucho por mejorar. Ahora a prepararse para la próxima carrera que será sobre una pista con muchas rocas”, indicó desde Mason-Dixon el piloto de Honda.
Lo que tiene claro Ruy Junior es que debe seguir trabajando su recuperación por las lesiones y también sobre la nueva Honda 450cc, conocerla en sus movimientos y reacciones con el fin de ir mejorando fecha a fecha cuando restan cinco estaciones más. La idea es andar el 2025 cerca o sobre el podio de la categoría máxima del GNCC, tal cual lo hizo en la 250cc, convirtiéndose en el único latinoamericano en alcanzar las alturas máximas del GNCC, uno de los más difíciles del mundo con tres horas ininterrumpidas de carrera.
La próxima fecha del GNCC, la novena, se efectuará el domingo 23 de junio en el circuito Snowshoe, en Virginia Oeste.
Ruy Barbosa compite en el Campeonato GNCC gracias a los auspicios de: Copec, Honda, Biosano, Mindep/IND, Starken, Garmin y Ruy Barbosa Honda.
