La sorprendente movida de Maverick Viñales, quien en las últimas horas anunció su paso de Aprilia al grupo KTM, tiene un efecto importante para el MotoGP, puesto que el español a partir de la temporada 2025 estará ante la opción de convertirse en el primer piloto de la historia en ganar Grandes Premios de la serie reina del Mundial de Velocidad con cuatro marcas distintas, sumándose a las que ya ha conquistado con Suzuki, Yamaha y Aprilia.
Fuente: motogp.com
Maverick Viñales es un hombre de retos. Después de dominar las particularidades de la Aprilia RS-GP hasta saborear con ella la victoria en el pasado GP de las Américas, convirtiéndose en el primer piloto de la era de MotoGP™ en ganar con tres fabricantes distintos, el catalán ha decidido emprender un nuevo desafío al firmar con el Red Bull KTM Tech3, con el que pasará a pilotar la emergente RC16.
Viñales hizo historia en Austin al conseguir su primer triunfo con el Aprilia Racing tras un fin de semana para enmarcar en el que también cosechó la ‘pole position’ y la victoria en el Tissot Sprint. De esta forma, logró adelantarse a Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) y Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™), que también persiguen el hito de ganar con tres fabricantes diferentes tras sus victorias previas con Honda y Ducati, y Suzuki y Honda, respectivamente.
El camino de Maverick hasta acumular triunfos con tres marcas diferentes se remonta a 2016, cuando cosechó una histórica victoria para Suzuki en Silverstone en su segundo curso con la GSX-RR. Meses después, deslumbraría al mundo con un arranque estelar como nuevo piloto de Yamaha ocupando el vacío dejado por el Jorge Lorenzo. Con su primera victoria en Qatar inauguraría su interesante palmarés con la M1. Cuatro años más tarde, su etapa con el fabricante japonés acabaría de forma precipitada a mitad de temporada. Semanas después, Aprilia le abriría las puertas de par en par.
Después de unos primeros meses de adaptación y tras acumular varios podios en 2022 y 2023, Viñales pudo saborear, por fin, su histórico triunfo en Austin a lomos de la RS-GP. Quedaba por ver qué nuevos retos le podía deparar el futuro con Aprilia, especialmente tras conocerse los planes del fabricante de Noale tras la retirada de Aleix Espargaró y el fichaje de Jorge Martín. Finalmente, tras deshojar la margarita en una agitada ‘silly season’, Maverick ha apostado fuerte por recalar en el Red Bull KTM Tech3 en 2025. De esta forma, conformará una formación estelar de RC16 junto a Brad Binder, Pedro Acosta y el que será su nuevo compañero, Enea Bastianini. ¿Será capaz de hacer historia ‘Top Gun’ ganando con un cuarto fabricante distinto?
