Fotos: Claudio Morales
Foto portada: Joaquín Borgoño marcó la vuelta más rápida de la especial de cross, pero no pudo sostener la regularidad del Benja Herrera
El terreno blando y fangoso de la tercera fecha del torneo Sprint Cup by Nissan en la Hacienda San Jerónimo de Algarrobo aportó aspectos interesantes que van más allá de los resultados finales.
Dentro de los puntos destacados del evento sabatino organizado por los Camperos Racing surgió el impresionante crono de 4 minutos, 39 segundos y 95 centésimas con el que Joaquín Borgoño se alzó como el piloto más rápido de la especial de cross.
En un enduro nacional tan dominado por la figura hegemónica del mundialista Benjamín Herrera es toda una noticia que alguien derrote al ‘Jefecito’, al menos en una vuelta, como sucedió con el caso del quillotano, quien marcó la referencia del cross test, aunque sin la consistencia suficiente para batir a un Benja que sigue siendo claramente el piloto consistente del medio criollo.
Los primos Benja y Camilo Herrera fueron los claros dominadores de la scratch, pero en lo que respecta a tiempos parciales se logran ver pinceladas de pilotos que pueden dar batacazos en cualquier momento. Al caso ejemplificado con Borgoño cabe sumar los de Jeremías Schiele y José Ramdohr. El temuquense registró el tercer mejor crono del enduro test, mientras que el capitalino de Beta quedó a solo 5 segundos del tiempo de Benjamín Herrera en el tramo de cross, lo cual da a entender que nuestros jóvenes valores del enduro tienen los argumentos para aspirar a acercarse al nivel del siempre eficiente ‘Jefecito’.
Mención especial además para Agustín Spagui, único piloto Súper Expertos que logró colocarse en la scratch de la especial de enduro, confirmando la sostenida evolución que ha exhibido a lo largo de la presente temporada.
MEJORES VUELTAS POR ESPECIALES
| P | Enduro Test | Tiempo |
| 1 | B.Herrera | 7.28.76 |
| 2 | C.Herrera | 7.47.62 |
| 3 | Schiele | 7.56.00 |
| 4 | Borgoño | 7.58.72 |
| 5 | N.Pakciarz | 8.12.62 |
| 6 | José Ramdohr | 8.12.06 |
| 7 | Huerta | 8.12.51 |
| 8 | Spagui | 8.16.50 |
| 9 | E.De Gavardo | 8.17.73 |
| 10 | Denham | 8.17.87 |
| P | Cross Test | Tiempo |
| 1 | Borgoño | 4.35.95 |
| 2 | B.Herrera | 4.39.93 |
| 3 | José Ramdohr | 4.45.24 |
| 4 | C.Herrera | 4.47.63 |
| 5 | Schiele | 4.47.83 |
| 6 | N.Pakciarz | 4.52.54 |
| 7 | Huerta | 4.55.51 |
| 8 | Petrowitsch | 5.00.01 |
| 9 | Denham | 5.00.67 |
| 10 | N.Bascuñán | 5.01.62 |
¿QUÉ NOS DEJARON LAS SERIES DEL GRUPO A?
+ Agustín Spagui está para correr en Súper Pro. El piloto de Beta en la suma total de tiempos se colocó claramente en el top 10 de la scratch del Enduro Test, un grado de velocidad y constancia que deja sin chances a sus rivales de la categoría Súper Expertos, entre los que destacan ‘King’ León’, Pato Jofré y ‘Brujo’ Gárate.
+¡Vaya nivel de grillas está generando la Sprint Cup! Esa tónica la pudimos ver por ejemplo en Súper Expertos que aportó la presencia de 32 pilotos en pista, una cifra extraordinaria que va en línea con lo apreciado en las fechas anteriores.
+ Ojo con Franco Tumbarello. El joven argentino estuvo intratable en Expertos batiendo a los ‘Sebastianes’ Soto y Vergara en una nueva demostración del potencial que ha exhibido durante los últimos meses en el Nacional de Enduro.
+ Lemon Racing hizo de las suyas en Algarrobo, ya que fue el único team con dos resultados top 3 en las categorías del Grupo A. Spagui ganó en Súper Expertos, mientras que Borgoño se llevó la tercera plaza en la serie estelar Súper Pro.
+ GasGas fue la marca más ganadora de este grupo adjudicándose las categorías Súper Pro con Benja Herrera y Expertos con el trasandino Franco Tumbarello.
+ Siguiendo con las marcas, la moto con mayor presencia en la grilla de Súper Pro fue Beta con 4, seguida por GasGas y Honda con 3, KTM 2, y Husqvarna y Yamaha con 1
