Foto portada: Francia, campeón del World Trophy 2024
Aunque a nivel oficial solo se ha confirmado que el camino del Six Days continuará el próximo año en Bérgamo, Italia (tal como lo anunció S Motos desde Europa), la jornada final del ISDE en Galicia 2024 motivó nuevas informaciones con miras al futuro del evento, puesto que el presidente de la FIM Jorge Viegas anunció que la edición número a realizarse en 2026 será en Portugal, mientras que Gran Bretaña y Estados Unidos surgen en el horizonte como sedes para las temporadas vendieras.
Fuente: enduro21.com
Durante el programa en directo de Motul en los ISDE 2024 en España, Viegas habló sobre sus planes para las futuras ediciones de este evento.
El próximo año, los Seis Días se celebrarán en Bérgamo, Italia, del 24 al 29 de agosto, siendo la única edición confirmada hasta ahora. Sin embargo, Viegas comentó abiertamente sus ideas para los años venideros, incluyendo la histórica 100ª edición en 2026 y más allá.
“El próximo año serán en Bérgamo, Italia”, explicó el presidente de la FIM, “y en 2026, la 100ª edición será en Portugal, y no solo porque sea portugués. En 2027 espero que sean en Gales, esa es la idea, y también espero que en 2028 los Seis Días se celebren en Estados Unidos”.
“He intentado muchas veces encontrar un promotor en Estados Unidos, ya que han ganado muchas veces y cuentan con un equipo muy bueno. Ganaron el año pasado en Argentina, así que la pregunta es por qué no tenemos un Seis Días en EE.UU. Este es mi objetivo, tal vez para 2028 o 2027”.
El regreso de los ISDE al Reino Unido, su lugar de origen, ciertamente está retrasado, al igual que en Estados Unidos. También podríamos incluir a Australia en la lista. El problema, como mencionó Viegas, es encontrar un club anfitrión en estos países dispuesto a asumir un evento tan grande. No es fácil ni barato organizar los ISDE, y debemos remarcar que estos no son planes definitivos.
Históricamente, los ISDE se celebran mayormente en países europeos, y basta con observar el número de pilotos y espectadores para entender dónde está el corazón de este deporte. Cuando la prueba se traslada a lugares como Argentina, siempre resulta beneficioso para el deporte aterrizar en Sudamérica, pero el costo de enviar motos y personas, como ocurrió el año pasado en San Juan, a veces es prohibitivo para muchos. Además, los pilotos locales y los números de espectadores no son los mismos.
