El reciente lanzamiento de las motos Honda CRF 2025 en Rancho Tudor nos permitió dialogar con varios referentes de la escena del motociclismo nacional, entre ellos con el DT de la selección chilena de enduro Christian Soto, quien gracias al paso de los días nos compartió una visión más en frío de lo que fue el rendimiento del equipo nacional en el Six Days de Galicia, advirtiendo los puntos que se deben mejorar y mostrando confianza en torno al mayor tiempo de preparación que tendrán con miras a la edición del próximo año en Bérgamo, Italia (24 al 29 de agosto).
LOS POSTULADOS DEL DT
Valioso aprendizaje
“La verdad es que nos tocó una competencia bien dura, pero me quedo con el aprendizaje que sacamos tanto pilotos como cuerpo técnico, el cual nos permitirá ir mejorando cada vez más”.
Punto débil
“Quedó demostrado que nuestro gran talón de Aquiles es la lluvia y el barro. Las condiciones no nos favorecieron, pero creemos que el próximo Six Days (en Bérgamo, Italia) será bastante caluroso, por lo que pensamos conseguir mejores resultados”.
Desenlace amargo
“El sexto día (final) de Six Days nos dejó con un sabor amargo. Fue un Cross Test un poco improvisado, ya que no era una pista de motocross propiamente tal. El terreno no aguantó el paso de todos los pilotos y fueron cambiando las condiciones manga a manga, lo cual favoreció a los que corrieron más temprano. Así son las competencias, tenemos que sacar lecciones de esto y seguir mirando hacia el futuro”.
Desde ya pensando en 2025
“Tomé el proyecto Six Days tres meses antes de la carrera, por lo que ahora tenemos más tiempo para proyectar la edición del próximo año en Italia. Lamentablemente en esta edición, ya sea por problemas personales o lesiones, no pudieron estar todos nuestros (mejores) pilotos, pero espero que para el próximo año se puedan sumar a la selección. Por de pronto nuestros actuales exponentes de la selección se mantendrán realizando actividades para llegar mejor preparados al ISDE en Bérgamo”.
Confirmado como DT para el ISDE de Italia 2025
“El año pasado viví un approach en el Six Days de San Juan, donde tuve harto trabajo. En esta ocasión, en España, no debimos realizar mucha logística, pero si por contraparte realicé una labor mucho más técnica con los pilotos en la misma pista. Estoy satisfecho con lo realizado, acostumbrándome a este cargo y contento de apoyar a la selección”.
