Honesto y autocrítico como es su característica se mostró Ruy Barbosa Barceló tras finalizar una nueva campaña en el exigente GNCC de Estados Unidos. Si bien el capitalino terminó la campaña en línea ascendente y con un físico bastante recuperado tras la grave lesión que lo afectó desde agosto de 2023, lo cierto es que el ex campeón mundial Youth 125 está ante la difícil faena de buscar un nuevo equipo luego de ver finalizado su nexo contractual con el team Phoenix Racing Honda que lo apoyó en los últimos años. La definición sobre el futuro de Ruy debiese quedar resuelta antes de fines de año.
Comunicado
Crédito Fotos: Prensa Ruy Barbosa
Conforme con sus actuaciones en el Campeonato de Moto Enduro Grand National Cross Country (GNCC) 2024 de Estados Unidos, quedó el chileno Ruy Barbosa en su despedida del equipo Phoenix Racing Honda luego de concluir séptimo en la fecha final como el mejor piloto Honda y ubicado entre los Top 10 en la clasificación general.
Una vez más no le fue fácil al representante nacional concluir entre los mejores siete pilotos de la serie, ya que durante toda la semana estuvo lidiando contra un fuerte estado gripal que lo acompañó en la carrera final del GNCC que se realizó en un circuito muy complejo en medio de los bosques que bordeaban ríos y arroyos, con colinas que obligaron al mayor esfuerzo de los competidores.
“Duro como un clavo fue mi temporada en el GNCC, pero gracias a la perseverancia, al trabajo que realicé desde mi lesión, pude cumplir todo el año en el campeonato, considerando además que a mitad del torneo me cambié de categoría, subiendo de la 250cc a la de 450cc. Obviamente, no fue fácil, pero llegué a estar entre los seis mejores”, indicó el piloto.
Barbosa cumplió con las 13 fechas del torneo, compitiendo en las primeras 7 en la serie XC2 para motos de hasta 250cc con 2 décimos lugares, 3 sextos, 1 octavo y 1 séptimo. Desde la octava estación corrió en la categoría superior, la XC1 para motores de 450cc., con 2 duodécimos puestos, 2 sextos, 1 noveno y 1 séptimo.
Ahora se vienen dos meses de negociaciones para el piloto santiaguino, quien deberá elegir la mejor opción para la temporada 2025 de moto enduro de Estados Unidos, competencia que es una de las más duras del orbe con 3 horas de duración ininterrumpidas, donde los participantes solo se detienen a repostar gasolina, a tomar agua y a cambiarse las gafas.
