Los fans del enduro extremo están de fiesta, y no es para menos, pues llegó la semana que estaban esperando, la del regreso a la escena nacional del Red Bull Los Andes. Tras un año de pausa el evento de Hard Enduro más importante de Sudamérica vuelve a dar noticia con una edición 2024 que tendrá a Benja Herrera defendiendo el liderato nacional dentro de un listado de inscritos que anota la presencia del gran campeonísimo británico Billy Bolt.
Para entrar en materia de lo que viviremos este sábado 16 de noviembre en Nido de Cóndores les dejamos el reglamento y las claves a tener en cuenta durante el evento pre-cordillerano que tendrá la participación de riders divididos en las categorías Súper Expertos, Expertos e Intermedios.
LA CARRERA
La competencia será una carrera de enduro extremo en un circuito de aproximadamente 11 km por vuelta, con diversos obstáculos. Cada categoría deberá completar el recorrido de la siguiente manera:
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Súper Experto: 1 vuelta corta (sin «Mundialera») + 4 vueltas completas.
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Experto: 3 vueltas cortas (sin «Mundialera») + 1 vuelta completa.
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Intermedio: 2 vueltas cortas (sin «Mata Patos» y sin «Mundialera») + 2 vueltas completas (con «Mata Patos» y sin «Mundialera»).
SÚPER EXPERTOS
EXPERTOS
INTERMEDIOS
Orden de Largada:
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Súper Expertos
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Expertos
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Intermedios
Los pilotos podrán caminar el circuito el día del evento, antes de ingresar al parque cerrado de su categoría. Las largadas se realizarán con los motores apagados, pero se permitirá encenderlos hasta 1 minuto antes de cada partida.
Reglas Obligatorias:
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Cada piloto debe llevar la pulsera entregada en el kit y el tag de cronometraje.
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Es obligatorio usar equipo de seguridad (casco, jofa, rodilleras).
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Habrá controles en el circuito, y las cintas delimitarán las áreas: cinta roja a la izquierda y azul a la derecha, además de un sector reservado para el público.
Ayuda Permitida:
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No se permitirá el uso de cuerdas para los Súper Expertos.
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Para las categorías Experto e Intermedio, la ayuda con cuerdas solo será permitida por personal acreditado en el circuito.
Ganadores y Descalificaciones:
Ganará el piloto que complete el circuito primero. Los puestos siguientes se determinarán por el orden de llegada o la mayor distancia recorrida, según los puntos de control alcanzados. Será descalificado cualquier participante que salte un punto de control, un obstáculo o haga cortes en el recorrido.
Reclamos:
Los reclamos se podrán hacer hasta 20 minutos después de la publicación de los resultados preliminares en la carpa de cronometraje, dirigiéndose al Director de la Carrera.
Modificaciones del Circuito:
Cualquier cambio en el reglamento será anunciado en los paneles informativos cercanos a la carpa de cronometraje. La organización y el Director de la Carrera pueden modificar el circuito, horarios o recorridos en función de las condiciones climáticas y de seguridad. Estos cambios serán anunciados por altavoces el día del evento.
Abastecimiento:
Habrá una zona en el recinto de Nido de Cóndores donde los pilotos podrán repostar combustible o recibir soporte mecánico de sus equipos técnicos. Prokart, como productora de la carrera, proporcionará servicios de primeros auxilios, pero cualquier traslado a centros asistenciales será costeado por el participante.
