Por Team S Motos
Foto portada: Canguro atómico en el desierto Saudí
El Rally Dakar es largo, muy largo, una verdadera maratón de larga duración en la que solo los más fuertes consiguen el premio final, pero de todos modos un buen inicio es fundamental para ir a la captura del resultado esperado. En ese sentido todo está marchando de maravillas para el australiano Daniel Sanders (KTM), quien completó su segunda victoria consecutiva de etapa para consolidarse en el liderato de la clasificación general de motos con sobre 12 minutos de ventaja respecto a Skyler Howes (Honda).
La criticada fórmula en el orden de salida de la Crono 48, que benefició a los dominadores de la etapa 1, jugó a su vez en contra de nuestros pilotos factory Pablo Quintanilla (Honda) y Nacho Cornejo (Hero), quienes volvieron a perder severo terreno en relación a los líderes hasta el punto de quedar a 25 y 46 minutos respectivamente de la posición de Sanders, una diferencia muy poco usual considerando que solo van 2 etapas de carrera.
Durante la última década nos habíamos habituado a ver una clasificación general que en la primera semana tenía a los diez primeros separados por mínimas diferencias, pero en esta ocasión en apenas 3 días (2 etapas) se han producido gaps más propios de lo que sucedía en la era del Dakar africano con Carlo de Gavardo como uno de sus referentes.
Los fríos números no mienten, tanto ‘Quinta’ como el ‘Dragón Celeste’ se encuentran lejísimos de la zona de podio y además son los peores ubicados de sus respectivos equipos, pero nada está dicho aún, sobre todo pensando en que mañana finalmente tendrán buenas posiciones de salida que les permitiría, al menos en teoría, tener sólidas opciones de descontar algo de terreno en la etapa 3 que contempla 495 kilómetros rumbo a Al Henakiyah, un tramo rápido que según el análisis de www.dakar.com no asoma de todos modos como una especial en la que se pueden producir grandes diferencias entre los distintos participantes.
Por ahora se está dando la lógica pura en términos de marcas, con 5 Honda, 3 KTM y 2 Hero en el top 10 de la scratch, sin embargo, el hecho que Sanders tenga 12 minutos de ventaja sobre su máxima escolta hace pensar que estamos ante un Dakar muy distinto a lo habitual, que de seguir con esta tendencia podría dejar muy poco margen de espectáculo y factor sorpresa pensando en la semana decisiva. Esperemos no sea así.
En cuanto a los Rally2, la clasificación vuelve a ser liderada por el español Edgar Canet seguido por Michael Docherty, Jacob Argubright y Tobias Ebster, mientras que por el lado nacional Tomás de Gavardo (Fantic) se ubicó 58° en la etapa y 39° en la general de esta serie justo por detrás de su coequipo Tommaso Montanari y cuatro posiciones en frente de su también compañera Sandra Gómez. ‘Tom´ está 52° en la scratch total.
RESULTADOS RALLY DAKAR 2025 – ETAPA 2, DÍA 2 – CATEGORÍA MOTOS
| P | Piloto | País | Moto | Tiempo/ Diferencia |
| 1 | Daniel Sanders | Australia | KTM | 11:12’13’’ |
| 2 | Adrien van Beveren | Francia | Honda | + 6´45’’ |
| 3 | Skyler Howes | USA | Honda | + 7’37’’ |
| 4 | Tosha Schareina | España | Honda | + 7´41 |
| 5 | Ross Branch | Botswana | Hero | + 10’02’’ |
| 6 | Luciano Benavides | Argentina | KTM | + 11´49’ |
| 7 | Michael Docherty | Sudáfrica | KTM | + 11´50’’ |
| 8 | Ricky Brabec | USA | Honda | + 12’47’’ |
| 9 | Pablo Quintanilla | Chile | Honda | + 13’39’’ |
| 10 | Edgar Canet | España | KTM | + 15’43’’ |
| 11 | Lorenzo Santolino | España | Sherco | + 25’50’’ |
| 13 | José Ignacio Cornejo | Chile | Hero | + 26’09’’ |
| 57 | Tomás de Gavardo | Chile | Fantic | + 3:20’53’’ |
CLASIFICACIÓN GENERAL TRAS 2 ETAPAS
| P | Piloto | País | Moto | Tiempo/ Diferencia |
| 1 | Daniel Sanders | Australia | KTM | 16:10’31’’ |
| 2 | Skyler Howes | USA | Honda | + 12’36’’ |
| 3 | Ross Branch | Botswana | Hero | + 12’40’’ |
| 4 | Tosha Schareina | España | Honda | + 12’48’’ |
| 5 | Ricky Brabec | USA | Honda | + 15’09’’ |
| 6 | Adrien van Beveren | Francia | Honda | + 22’10’’ |
| 7 | Luciano Benavides | Argentina | KTM | + 22’31’’ |
| 8 | Pablo Quintanilla | Chile | Honda | + 25’12’’ |
| 9 | José Ignacio Cornejo | Chile | Hero | + 46’57’’ |
| 10 | Edgar Canet | España | KTM | + 48’07’’ |
| 52 | Tomás de Gavardo | Chile | Fantic | + 4:31’21’’ |
