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Por Foto portada : BMW Motorrad
Crecimiento acelerado en el sector de la moto: España y Alemania lideran el aumento de matriculaciones en 2024.
El sector de la moto en Europa cerró 2024 con cifras de crecimiento destacables, consolidándose como una opción clave en la movilidad urbana y en el ocio. Según los datos de la Asociación de Fabricantes Europeos de Motocicletas (ACEM), las matriculaciones de motocicletas en los cinco mayores mercados europeos (Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido) superaron el millón de unidades, alcanzando un total de 1.155.640 motocicletas vendidas. Este volumen representa un crecimiento del 10,1% respecto a 2023, confirmando una tendencia al alza que se ha visto reforzada por múltiples factores, desde la mejora de la oferta de modelos hasta la llegada de la nueva normativa de emisiones Euro5+, que ha motivado muchas matriculaciones adelantadas.
España, a la cabeza del crecimiento junto a Alemania
España ha registrado un aumento del 14,2% en sus matriculaciones, con un total de 229.685 unidades, lo que confirma la fuerte demanda de motocicletas en nuestro país. Sin embargo, el mayor crecimiento relativo lo ha protagonizado Alemania, donde se han matriculado 248.618 motocicletas, lo que supone un impresionante incremento del 16,3% respecto al año anterior.
Italia sigue siendo el mercado más grande de Europa en términos de volumen, con 352.294 motocicletas matriculadas (+10%). Francia y Reino Unido, aunque con crecimientos más moderados, también han mostrado estabilidad, con aumentos del 3,5% (214.049 unidades) y 2,7% (110.994 unidades), respectivamente. Este crecimiento generalizado refuerza la idea de que la motocicleta está ganando cada vez más protagonismo en las ciudades y carreteras europeas, tanto como alternativa de transporte eficiente como vehículo de ocio.
¿Qué hay detrás del auge de las motocicletas en 2024?
Según Antonio Perlot, Secretario General de la ACEM, el crecimiento de las matriculaciones en 2024 refleja el creciente atractivo de la moto, tanto para la movilidad en ciudad como para el ocio en carretera. Sin embargo, también reconoce que una parte de este aumento responde a la estrategia de adelantamiento de matriculaciones antes de la entrada en vigor de la nueva normativa Euro5+, que comenzó a aplicarse el 1 de enero de 2025. Esta normativa introduce requisitos más estrictos de durabilidad y ajustes en las emisiones, lo que ha llevado a que muchos fabricantes y concesionarios optaran por matricular unidades en 2024 antes de su implementación completa.
