Por Team SMotos
Imágenes de Felipe Correa Hernández desde Oliana, Barcelona, España
4a fecha del EnduroGP Europeo, no mundial, y puntuable por el Nacional Español
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Fotoportada: Pilotos caminaron desde el paddock hasta calle principal del pueblo a discutir por sus derechos como deportistas
No es algo nuevo en el enduro, pero siempre impacta…Pilotos en desacuerdo con la toma de decisiones del organizador, tratando de detener la carrera o deteniéndola derechamente por falta de seguridad mínima o, mejor dicho, por peligro extremo. Circuito casi imposjble de andar, marcaje mal diseñado, ramas o piedras filudas no detectadas, calor extremo (como en San Juan 2023), cintas y puertas mal instaladas, escasez de ambulancias y de personal médico, etc. etc.
Ya lo vivimos, por ejemplo, en la mismísima España, ISDE de Granada 2000, cuando una nube permanente de polvo asoló por horas la improvisada pista para el motocross final, con un clarísimo peligro para todas las series en competencia. El gran Gio Sala y el »príncipe» Stefan Merriman mediaron en un problemazo (leer en próximo número digital de Revista SMotos).
Pero respecto a Oliana sí les podemos contar de inmediato…Tras un aguacero de aquellos durante la madrugada, acentuándose las malas condiciones del grip catalán y la posibilidad de lesiones serias con maltrato absoluto a las máquinas, el centenar de pilotos del EnduroGP, apoyados por otro tanto de jinetes españoles, se pusieron de acuerdo para no largar el segundo día hasta que no les dieran solución a sus exigencias, entre ellas cortar partes imposibles del circuito.
Las negociaciones fueron tensas en todo momento, con un director de prueba muy experimentado como el portugués Pedro Mariano (director en ISDE Viña del Mar 2018 y en fechas mundialistas de Talca) hablando permanentemente y al menos 4 veces con los capos del enduro como Josep García, Andrea Verona, Pichon y Magain, entre otros.
De por medio hubo »trucos» por parte de los pilotos, como el largar desde la plataforma oficial para luego detenerse 30 metros más adelante para seguir alegando por sus derechos como deportistas.
Finalmente, y tras dos horas de discusiones, hubo acuerdo en lo siguiente : »Se sacaron la especial de enduro y un enlace por estar inundado. Dejaron un enlace, además de la extrema test y la de cross’‘, según nos contó Felipe Correa, padre de la muy jovencita amazona nacional Nacha Correa Bustamante, haciendo sus primeras armas en Europa, ni más ni menos!!.
La fecha fue reestablecida.
3a estación del »Europeo»
La Scratch del sábado anotó a los mismos ganadores del Akrapovic Súper Test, lo cual confirma que piloto bueno responde en cualquier circuito, por corto que sea.
1o. Josep García, KTM, España
2o. Zachary Pichon, TM, Francia
3o. Andrea verona, Gas Gas, Italia
4o. Hamish Mc Donald, Nueva Zelandia, Sherco
5o. Antoine Magain, Francia, Sherco
6o. Morgan Lesiardo, Italia, Triumph
Respecto a los chilenos, anotamos un 8o. puesto de José Ramdohr en la serie Youth, entre 23 corredores; abandono casi al final de la carrera por parte de Juampi Clericus (tuvo un caída en un enlace, lo cual le provocó un falla en la moto), mientras que Nacha »quedó trabada en enlace en pozón de barro, lo que la retrasó mucho, llegando el tiempo de penalizacion al máximo».
