Cuando Hardy padre tomó la determinación de volver a las pistas de Estados Unidos para retomar familiarmente la carrera de su hijo del mismo nombre, hizo una apuesta fuerte, muy fuerte, sabiendo que en el impersonal mundo del AMA SX, donde cada cual se rasca con sus uñas y con una billetera sólida, lo de »piloto privado», sin el respaldo de un equipo Factory, es casi una quimera, todo se hace cuesta arriba. El objetivo de los Muñoz Cárdenas fue terminar el campeonato SX250 Costa Este entre los Top Ten, con un gasto calculado de $ 150 millones de pesos chilenos, aprox. Se estuvo cerca, muy cerca de eso.
Lo suficiente en el papel para consagrarse de una vez por todas y llamar la atención de patrocinadores, prensa y fanáticos, pero tremendamente difícil en un partidor con 50 tipos »armados hasta los dientes» con las mismas metas de éxito y pergaminos varios.
Buena parte de esos pilotos que largaron quedaron en el camino por razones físicas (múltiples lesionados), por la dureza de cada entrenamiento, viaje o carrera, como también por razones económicas.
Para los »Hardys» hubo momentos de excepción, de tensa calma o de aquellos malos, cuando la nieve te deja helado, la lluvia transforma todo en barro, y no pescas ningún puntito para el ranking.
Se conquistó un »9» histórico en el Triple Corona de Birmingham, Alabama , también un »10» en Daytona, además de otros muy buenos resultados que ya se los quisieran muchos colegas. Así arribó a Salt Lake City con un ranking #14 y con posibilidades de alcanzar hasta un #12, lo cual logró espectacularmente, sin andar rasguñando en el main event. Incluso, por haber sido una prueba combinada Costas Este-Oeste, logró un maravilloso »7» entre sus pares del Este y un »14» general que lo catapultó a la duodécima posición que, si se lo hubieran ofrecido a comienzos de año, habría firmado en cualquier notaría…y nosotros también.
Ahora será el momento de cosechar, si se trabaja fuera de las pistas con el mismo profesionalismo.
Se acaba de establecer un acuerdo entre la Familia Muñoz Cárdenas para ser representada por Michelle Collyer, con un comunicado de prensa que establece lo siguiente : »Por medio del presente queremos contarle a toda la comunidad motociclista que a partir de hoy se ha unido a nuestro equipo la piloto Michelle Collyer, quien estará a cargo como manager y gestora de recursos de la campaña de Hardy con miras a la temporada 2026 del AMA SX» (ver nota aparte)
La meta será recaudar de las formas más diversas un total o un aprox. de US$ 180 mil dólares para financiar la campaña del piloto de Padre Las Casas, Temuco.
CLASIFICACIÓN FINAL AMA SX250 COSTA ESTE
