Foto portada : Los Camperos logran el »Efecto SPRINT»
Las cifras nos dejaron locos, literalmente, y no es que constituyan un récord nacional en cuanto a cantidad de pilotos en una carrera (tenemos registros de más de 540 en Emikar y Hare Scramble), pero sí en la forma que se van logrando, paso a paso, sin importar circunstancias externas, con un trabajo sólido que da confianza. Es así como la Sprint Cup, en su segunda fecha 2025 (el debut fue en Pueblo de Indios) contará con 350 riders ya inscritos, 50 mini sprinters para la Escuela que dirige Marco Gerbaud y 113 acompañantes registrados, lo que dará 400 motos girando el sábado en el Fundo Loleo, María Pinto, Región Metropolitana.
La Sprint Cup by Nissan podría acoger a un número mayor de sprinters (pese a que el costo de inscripción sea el mayor del mercado, con un precio de $ 93 mil pesos, pero la gente dice claramente que los vale), sin embargo el director de carrera de los Camperos, Diego Sanz, nos da las razones:
»El circuito aguanta 400 pilotos, pero lo que pasaría con eso es que se alargaría la vuelta. En qué sentido?… yo largo mi especial cronometrada, corro, termino, y para que me vuelva a tocar, empezar mi vuelta cronometrada, ese es el tiempo que se nos alarga si metemos a más corredores. Y eso no queremos que pase. Entonces, con 350 estamos en 31 a 32 min por vuelta, lo que es un muy buen ritmo de carrera. Esto lo logramos con las 5 especiales. Si tuviéramos 350 pilotos con 4 especiales, la vuelta sería de 45 min aprox y ahí quedas mucho rato parado».
Lo anterior está refrendado en un dato más (no menor, por cierto). Todas y cada una de las 14 categorías adultas están completas…»Este 100% -indica Sebastián Ortúzar- es el Efecto Sprint. La suma de cada uno de los que aporta desde distintas aristas hace que este sea un campeonato único»
Lo que demuestra el siguiente cuadro (solo falta la serie Super Pro):
