Por Ignacio Psijas y Team SMotos
Agradecimiento a nuestro comentarista permanente Pablo Levalle Gastaldi
El 27 de mayo será un día que Pablo Quintanilla Vásquez jamás olvidará. El doble campeón dio a conocer hoy su retiro oficial como piloto profesional de motos, colocando de este modo fin a 15 años al más alto nivel en el rally cross country. Si bien ‘QuintaFondo’ dejó la puerta abierta para embarcarse más adelante en otros proyectos, posiblemente ingreso al mundo de las 4 ruedas en el rally, por ahora su máximo foco está puesto en el nacimiento de su primer hijo programado para el mes de diciembre.
Haciendo gala de un dejo de emoción mezclado con la sensación del deber cumplido, el oriundo de San Antonio habló con S Motos sobre los sentimientos de este instante tan especial y el balance tras 32 años intensos sobre las 2 ruedas, desde sus inicios en las categorías infantiles del MX.
DECISIÓN MÁS COMPLICADA DE SU CARRERA DEPORTIVA
“Permanecí 32 años ligado a las motos, 15 de ellos como profesional, No fue algo fácil, pero creo que la determinación estuvo bien pensada. Siento que cerré el ciclo en el momento adecuado. Superé muchas dificultades y complicaciones”.
SENSACIÓN DE ORGULLO
“Recién ahora logro dimensionar todo lo que logré en mi carrera, de la cual estoy muy contento. Fui dos veces campeón mundial y me subí 3 veces al podio del Rally Dakar. Corrí en los 3 equipos más fuertes de rally, participé de desarrollos de motos bien importantes y fui protagonista de la carrera más importante por más de 10 años. Me llena de orgullo saber que hice algo muy difícil de conseguir. Tengo la tranquilidad que di mi 120% en todo momento, lo que me deja un grado de satisfacción muy lindo, sobre todo pensando en que fui capaz de sortear momentos muy complejos tanto desde lo físico como emocional”.
MOMENTOS DIFÍCILES
“Tras la caída que sufrí en Perú tuve que cambiar mi posición de manejo arriba de la moto. Llegué a pensar que no podría volver a correr, pero lo hice, conseguí grandes resultados y siempre pensé que podía luchar de tu a tu contra todos, pese a alguna dificultad física que pudiera tener. Hasta el final me sentí fuerte sobre la moto”.
EL RETO DE CORRER CON DOLORES
“Sin duda que mermaron mi rendimiento. Cuando vienes arrastrando una serie de lesiones eso arroja una limitación sobre la moto y por compensar terminas sintiendo dolores en otras partes del cuerpo. A veces por cuidar el tobillo sufría problemas en la cadera o en la espalda baja. Competir con dolor trae consigo desconcentraciones. Es muy complicado correr al 100% sabiendo que estás limitado en lo físico, pero creo que a lo largo de mi trayectoria fui desarrollando la capacidad de ser competitivo incluso corriendo con molestias por espacio de 6 horas y durante 15 días consecutivos. Nunca sentí que ese factor físico era una excusa para explicar algún resultado o rendimiento, sino que lo tomé como un tema normal de un deportista de alto nivel. Al final siempre busqué la fórmula de optimizar las herramientas que tuve a mi alcance para hacer las cosas lo mejor posible”.
AL MÁS ALTO NIVEL DEL RALLY POR MÁS DE UNA DÉCADA
“Corrí con 3 generaciones de rallistas distintos. Permanecer más de 10 años en el Mundial de Rally Cross Country no es fácil. Eso solamente se logra en base a mucho trabajo y dedicación, ser estratega para entrenar e inteligente a la hora de entender cuáles son tus fortalezas y debilidades”.
CAMBIO DE VIDA
“Viene un cambio importante, ya que seré por primera vez padre de familia en diciembre próximo. Por ahora pondré pausa a mi actividad de rally, pero seguramente más adelante haré motocross y quizás vuelve al Dakar si sale algún proyecto interesante. De momento no tengo nada claro, pero no cierro puertas si tengo una opción en 4 ruedas, así como también traspasar toda la experiencia que sumé en las motos”.
CERCANÍA CON LOS MELLIZOS ISRAEL
“Fuimos grandes rivales, pero ahora somos amigos y disfrutamos. Imagínate que después de haber corrido juntos desde los 50cc, ahora está la opción que en un futuro nos encontremos en Master A. Reencontrarse con los amigos por el deporte es algo muy lindo. He disfrutado mucho la posibilidad de volver a ver caras que conozco desde que era muy chico. Ha sido un día muy especial”.
DJ: NUEVA PASIÓN
“Es un hobby que me ha ayudado mucho en el último tiempo. Me ha permitido madurar y llevar de mejor manera este proceso de transición que estoy viviendo producto de esta decisión en torno al rally en motos. La paso muy bien y siento una gran conexión haciendo de DJ”.
