Por Alexis Vásquez
Foto portada : Los productores/pilotos Alejandro Vidal y Eduardo Fernández Montalván
Fue en el año 2009 cuando nació el Club Enduro Ovalle, pero no sería hasta el 2017 cuando su directiva tuvo la gran oportunidad de sumarse al grupo exclusivo de entidades organizadoras de las fechas del Zonal Norte de Enduro, bajo la presidencia del illapelino Enrique »Gato» Castillo. De ahi para adelante fueron muchas más las alegrías que las penas, pero llegó un momento, como el de hoy, que el glorioso club -con 3 reconocimientos de »mejores fechas» conferidos por sus pares- dijo basta a los años de esfuerzos para dejar el paso a otros, retirándose en gloria y majestad en la 4a fecha del Torneo, que reunió a 210 pumas en Los Llanos de Huampulla, a 20 km de la ciudad de Ovalle, con un generoso paddock de 5 hectáreas.
Este adiós fue inesperado para Revista SMotos, puesto que su presidente Eduardo Fernández Montalván es, a la vez, el jefe del Zonal Norte, y suena extraño la partida de su propio club del redil que lo acogió por 9 años.
El mandamás, que reemplazó en enero de este 2024 a Yordana Vigorena, partió hablando de lo ocurrido en la cita ovallina…
»Fue una fecha redonda, con 210 pilotos en pista, sin accidentes que lamentar y donde la infraestructura funcionó de acuerdo a lo exigido. Estuve una semana antes en la UTI de una clínica por neumonía y por ello debo dar las gracias a quienes apoyaron para que todo saliera bien en nuestra despedida como club, fundamentalmente a mis queridos amigos y socios Alejandro Vidal y Carlos Álamo, como también al Club Zero Compresión que nos respaldó con todos sus socios para decir adiós después de 9 años con una fecha de Alto Nivel. Nacimos como club en el 2009, pero en el 2017 se nos permitió tomar nuestra primera fecha dentro del Zonal y lo hicimos con el máximo cariño, haciendo las cosas bien, fluidas y distintas, demostrando que se podía cambiar el rumbo de nuestro campeonato. Fuimos la base de un nuevo standard, de lo que somos hoy aplicándose adonde vaya el Zonal. Con un sistema de marcaje y encintado muy alto, emulando a los Nacionales FIM en un 90%; seguridad; trofeos ad hoc; trajimos a pilotos reconocidos como el Toro Rojas; tuvimos buenos baños químicos y duchas; letreros de señalización; vallas papales; generadores, escenario acorde al espectáculo; ordenamos la visibilidad de los sponsors y de los clubes; asignamos lugares en paddock; acogimos a los teams; dejamos al 100 por ciento los terrenos limpios. Superándonos todo el tiempo tal como lo han hecho también otros clubes organizadores del ZNE. Ah! e hicimos carreras hasta en pandemia!!, nos atrevimos»
- Todo cuadra muy bien, pero la interrogante que surge Eduardo es qué motiva la despedida del Club Enduro Ovalle…»La razón básica es que de los 20 socios que iniciamos esta aventura, este sueño deportivo, quedamos solo 3, el Jano, Carlos y yo, puesto que los demás emigraron a otros clubes o a teams propios. También, además del enorme trabajo que significa parar cada fecha, dejando muchas veces los trabajos descuidados, hay un problema económico de fondo puesto que fechas de alto nivel significan de un alto costo, puesto que hay que pagar a mucha gente y muchos servicios fundamentales para el desarrollo de las pruebas. El número de pilotos no nos da para que sea rentable, sacando apenas los costos. De 250 riders para arriba se justificaría, pero no contamos aún con ese número y los auspicios son siempre difíciles. Hay un desgaste físico-mental para Alejandro y para mí, con familias detrás agotadas».
- Y Fernández Montalván continúa…
»La verdad es que agota y no es viable mantenernos en este régimen de calidad, tendríamos que volver a hacer cosas mediocres, pero sería un retroceso para todos. Tuvimos un final muy bonito en Los Llanos de Huampulla en Río Hurtado, terminamos un ciclo, y ahora la posta quiere tomarla el Club Zero Compresión, que fueron un »7» con nosotros, que marcaron , encintaron y tomaron las riendas de esta 4a fecha. Tienen como respaldo más de 20 pilotos y de seguro les irá bien. Nos vamos contentos, ellos tienen la misión».
Los agradecimientos de la dupla Fernández-Vidal por la carrera fueron para: la alcaldesa de Río Hurtado, Juana de la Rivera; para Solano Portilla, quien buscó el sector de paddock; Jerónimo Pizarro, auspiciador permanente con su empresa de maderas; para el cronometrador Willy Gaete de CRCronos (con sistema de tiempos en línea); Omar Heredia, locutor oficial; Ambulancias RN; para Eric del audio; Andrés, artesano que fabricó los trofeos exclusivos de la fecha; a Trofeos Grob por las medallas; al casino; al ya mencionado Zero Compresión; para Revista SMotos y su fotógrafo José »Brújula» Riquelme, como asimismo a cada piloto que dio la mano para que esto saliera adelante.
