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Por J.Rubio
El conocido Rally de *Sturgis vuelve a poner de manifiesto la importancia del uso del casco en moto, pero también la falta de civismo en algunos de los eventos yanquis de este tipo. Solo en el primer día de celebraciones se registraron 18 accidentes y varias detenciones por conducir bajo los efectos del alcohol.
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El Sturgis Motorcycle Rally es un rally de motocicletas que se celebra anualmente en Sturgis, Dakota del Sur , y la región circundante de Black Hills , Estados Unidos. Comenzó en 1938 con un grupo de motociclistas indios y se celebraba originalmente para realizar acrobacias y carreras. Desde entonces, el rally se ha convertido en una iniciativa pluralista que consiste en eventos organizados por diversos grupos. Históricamente, la asistencia ha rondado las 500.000 personas, alcanzando un máximo de más de 700.000 en 2015. El evento dura 10 días y genera alrededor de 800 millones de dólares en ingresos anuales (Wikipedia)
La conducta incívica por parte de algunos de los participantes al conocido Rally de Sturgis parece que se ha convertido en costumbre. Además, curiosamente, casi siempre se dan cita los mismos factores en las tropelías llevadas a cabo por los implicados en este tipo de conductas: Alcohol, monturas custom y gente sin casco.
Y no, no es topicazo típico de películas norteamericanas, más bien toda una realidad a tenor de las estadísticas que en los últimos años se han recogido durante la celebración de esta macro concentración motera. Sin ir más lejos, solo hay que echar un ojo a los datos registrados por las autoridades del lugar en el primer día de celebración: 18 accidentes y un fallecido.
El Rally de Sturgis y las preocupantes estadísticas en torno al evento
No es la primera vez que tratamos este tema, ya que, año tras año, el Rally de Sturgis vuelve a poner de manifiesto una preocupante tendencia. Nos referimos al hecho de la correlación de factores y posteriormente hechos que se da en este evento, fruto, generalmente, de la participación de algunos moteros incívicos y problemáticos.
Según detallan desde Ride Apart, solo en el primer día de celebración, entre el viernes 1 de agosto y el sábado día 2, las autoridades de la zona registraron hasta 18 accidentes, con un muerto de por medio en uno de ellos. Al parecer, “el motociclista involucrado en el accidente fatal perdió el control de su motocicleta mientras circulaba en dirección oeste y se deslizó hacia los carriles en dirección este, impactando a otras tres motocicletas.”
Los otros afectados sufrieron lesiones graves y se investiga si alguno de los implicados en este accidente múltiple usaban el casco. Respecto al resto de los 18 accidentes constatados, 8 de los implicados no llevaban casco, por 7 que sí lo hacían. En otros 5 sucesos no está muy claro si empleaban este elemento de seguridad personal.
Echando la vista atrás el pasado año fueron 12 los fallecidos a lo largo de los 10 días de celebración del Rally de Sturgis, aunque fue en 2015 cuando se batieron todos los récords, desgraciadamente, en cuanto a esta estadística, con nada menos que 15 muertos por accidente de tráfico durante los días que dura la conocida concentración motera.
Indudablemente, hay un factor predominante en toda esta historia: el consumo masivo de alcohol por parte de algunos participantes. Si a todo ello le unimos la no obligatoriedad de usar casco a los usuarios mayores de 18 años, nos da como resultado un coctel verdaderamente peligroso para la integridad de muchos de los participantes.
Por último, según los datos recogidos por el medio norteamericano, ha habido un total de “21 arrestados por conducir bajo los efectos del alcohol, 31 arrestos por delitos menores relacionados con drogas y 14 arrestos por delitos graves relacionados con drogas” en menos de 24 horas.
En definitiva, un serio problema que no parece que se vaya a solucionar a corto plazo. Menos aún teniendo en cuenta que cada año se dan cita centenares de miles de personas en el ya legendario Rally de Sturgis.
