APRILIA CERRÓ CON 1-2 SU MEJOR AÑO EN EL MOTOGP

Foto portada: Victoria y tercer lugar final en el ranking para Marco Bezzecchi

Pese a la ausencia forzada del lesionado Marc Márquez, el MotoGP bajó el telón a la temporada con un buen show final en Valencia, donde Aprilia puso broche a una gran campaña 2025 haciendo el 1-2 con Marco Bezzecchi y Álex Márquez. KTM estuvo cerca del podio y de dejar a Ducati sin un top 3, pero un batallador Fabio di Giannantonio salvó el honor de la marca campeona del mundo capturando el tercer puesto a 2 vueltas del final en una jornada difícil para el fabricante italiano que lamentó un nuevo abandono de ‘Pecco’ Bagnaia, esta vez embestido en la vuelta inicial por un vehemente y fuera de control Johann Zarco.

La actividad del MotoGP seguirá este martes en el mismo circuito Ricardo Tormo, con un test en el que las marcas probarán las distintas soluciones técnicas que están desarrollando con miras a 2026.

Fuente: mundodeportivo.com

Y para que no falta de nada en ese final de fiesta en que Bezzecchi ha sido el tercero del campeonato tras Marc y Alex Márquez le ha propuesto matrimonio a Aprilia en una celebración que hubiera firmado seguramente su mentor Valentino Rossi ante los 93.972 espectadores que han llenado Cheste un año después de la tragedia de la DANA que impidió disputar el GP de 2024.

La última carrera del año ya ha empezado con anécdota y fin de su trabajo dominical para otro de los chicos de la VR46 Franco Morbidelli, cuando al final de la warmup lap previa a la salida al ir a buscar la séptima posición en parrilla ha golpeado fuertemente contra el colín de la Honda de Aleix Espargaró, que acababa de colocarse, y se ha ido al suelo. A Aleix el golpe le ha acabado costando la retirada a dos del final.

Desde la pole Marco Bezzecchi no ha tenido esta vez problemas con el rear device, a diferencia de la arrancada del sábado en el Sprint, y ha podido tomar la iniciativa en el complicado paso por las curvas 2-3 por delante de Alex Márquez y Di Giannantonio. Ha sido esta vez Acosta el que ha sufrido para recuperar la altura de la moto al fallar el rear device y ha pasado quinto. El italiano de Aprilia se ha ido directo a hacer un Portimao, su triunfo precedente la semana anterior en el que controló la carrera, como y cuando quiso y se convierte en el primer piloto Aprilia en sumar tres triunfos en una campaña.

Y no habían pasado ni cinco curvas que en un toque de Zarco -sancionado- se ha salido de pista Pecco Bagnaia que se ha ido al suelo, quinto cero seguido. No ha acabado una carrera desde su victoria japonesa. Honda precisaba colocar a alguno de sus pilotos en el top-7 este domingo para pasar del rango D al C de concesiones y estaban descartados por sanciones Zarco y Mir, que arrastraba para este domingo una long lap por tirar a Marini en el sprint.

Ha recaído así todo el peso del futuro de Honda sobre los hombros del italiano, que ha transitado en esos primeros giros por la octava plaza en un grupo a cuatro por la sexta plaza con Miller, Aldeguer y Binder. A seis del final, Luca Marini ha superado a Miller por esa  séptima plaza y Honda cumple su objetivo, aunque parezca un contrasentido, de perder ventajas gracias a su paso adelante técnico. Un gigante con tanto músculo como Honda debe volar sin tanta red.

Bezzecchi ha seguido marcando el ritmo en cabeza con cuatro décimas sobre Alex Márquez y en el cuarto giro primero Raúl Fernández por la tercera plaza y Pedro Acosta por la cuarta plaza han dado cuenta de Di Giannantonio. En el décimo giro ‘Bez’ ha dado un tirón y se ha ido a siete décimas de Alex, al que poco a poco se ha unido la segunda Aprilia, Raúl Fernández, que ha soltado definitivamente a Acosta.

En el duodécimo giro Raúl Fernández ha dado cuenta de Alex Márquez por la segunda plaza y 1″3 perdidos con Bezzecchi. Aprilia estaba firmando provisionalmente su primer doblete. Alex Márquez también ha ido perdiendo la rueda de Raúl, sin recursos -la goma trasera desgastada ya- para poder ya firmar ese ansiado doblete en un GP con los dos ganadores de carreras 2025 para Aprilia. Y encima el tercer puesto no lo tenía asegurado con Acosta ya a cuatro décimas a falta de 11 giros.

A 13 del final ha concluido su carrera Jorge Martín en su regreso a los Grandes Premios tras su cuarta lesión encadenada. Su objetivo ha sido hacer kilómetros sin forzar el físico ni arriesgarse a caer y el equipo ha decidido, según ha comunicado, que emprendiera la retirada «por precaución». En el 16º giro de 27 ha levantado la mano para saludar al público y ha entrado en el pitlane. A cuatro del final, el otro piloto que regresaba tras una larga lesión, Maverick Viñales, ha seguido el mismo camino.

A ocho del final, Pedro Acosta ha dado cuenta de Alex Márquez después de cocinar el adelantamiento a fuego lento durante tres giros. Y un giro después, también Di Giannantonio ha superado a Alex Márquez en ese mismo punto. A cuatro del final, Raúl Fernández se ha acercado a medio segundo a Bezzecchi y un giro después ya eran tres décimas. Para Raúl había un deseo íntimo que era compartir victoria en el mismo Gran Premio con su hermano Pitito, el vencedor de la carrera de Moto3. No ha podido con Bezz y ha entrado a seis décimas, pero firma su segundo podio MotoGP tras la victoria de Phillip island.

Quien ha perdido el tercer cajón a dos del final ha sido Acosta a manos de Diggia. El consuelo para el murciano es que aunque sigue sin inaugurar el casillero de triunfos, acaba el año en el top-4, el mejor resultado final de un KTM en MotoGP.

RESULTADOS FINALES GP COMUNIDAD VALENCIANA

Cla   Nº   Piloto   Chasis / Motor   Vueltas   Tiempo   Diferencia / Abandono  1 72  Marco Bezzecchi Aprilia 27 40’52.458 2 25  Raúl Fernández Aprilia 27 40’53.144 0.686 3 49  F.Di Giannantonio Ducati 27 40’56.223 3.765 4 37  Pedro Acosta KTM 27 40’57.207 4.749 5 54  Fermín Aldeguer Ducati 27 41’00.506 8.048 6 73  Álex Márquez Ducati 27 41’00.624 8.166 7 10  Luca Marini Honda 27 41’05.102 12.644 8 33  Brad Binder KTM 27 41’07.040 14.582 9 43  Jack Miller Yamaha 27 41’07.955 15.497 10 23  Enea Bastianini KTM 27 41’09.918 17.460 11 88  Miguel Oliveira Yamaha 27 41’11.762 19.304 12 5  Johann Zarco Honda 27 41’13.744 21.286 13 36  Joan Mir Honda 27 41’14.537 22.079 14 42  Alex Rins Yamaha 27 41’15.713 23.255 15 11  Nicolò Bulega Ducati 27 41’18.602 26.144 16 7  A.Fernández Yamaha 27 41’29.312 36.854 17 35  Somkiat Chantra Honda 27 41’31.594 39.136 (18) 41  Aleix Espargaró Honda 25 38’42.576 Abandono (11) 20  Fabio Quartararo Yamaha 23 35’02.648 Abandono (20) 12  Maverick Viñales KTM 23 35’29.081 Abandono (21) 1  Jorge Martín Aprilia 15 23’21.562 Abandono (15) 79  Ai Ogura Aprilia 6 9’12.467 Abandono (23) 21  F.Morbidelli Ducati 1 2’32.932 Abandono 63  F.Bagnaia Ducati 0 – Abandono

RANKING FINAL