Por Team S Motos
Foto portada: Tomás de Gavardo y un auspicioso inicio de su cuarta participación dakariana
En todo deporte de primer nivel lo importante es el resultado final, pero para lograr tal desenlace vaya que es importante tener un buen arranque, tal como lo cumplieron Nacho Cornejo, ‘Chaleco’ López y Lucas Del Río al posicionarse en el exclusivo listado de los 10 mejores en sus respectivas categorías tras la primera etapa del Dakar 2026.
El iquiqueño Cornejo se sobrepuso a la desventaja de ser el tercero en el orden de lugar mostrando gran dosis de navegación en su ruta hacia un excelente sexto puesto en la serie motos, Francisco López aportó su clásica solidez para finalizar 4° en SSV y el ascendente Del Río, quien se inscribió a última hora en esta edición de Arabia Saudita, exhibió una rápida adaptación al Taurus del team BBR Motorsport para situarse 9° en Challenger.
Si la labor de estos 3 ases fue destacada, la del resto de los chilenos también mostró luces importantes. ‘Tom’ de Gavardo completó la mejor etapa inaugural de su joven carrera dakariana al situarse 17° en Rally2, cinco lugares por delante de su amigo Ruy Barbosa, a quien ayudó como buen samaritano luego que el ex campeón mundial Youth de enduro sufriera problemas técnicos en la moto. Gran gesto de Tomás, al más puro estilo del fair play que conocimos en su padre Carlo.
En 4 ruedas Hernán Garcés, en su debut a los mandos de la portentosa Toyota Hilux, remató 34° en la categoría estrella T1 Ultimate junto a su navegante Juan Pablo Latrach, mientras que el 3 veces ganador del Dakar Ignacio Casale volvió tras un año de ausencia logrando la 19ª plaza de la serie Challenger en compañía del co-piloto brasileño Carlos ‘Cadu’ Sachs, un resultado no menor considerando que remontó desde la última plaza tras sufrir una avería eléctrica en el kilómetro 20 de la especial.
Mañana el desafío de los nacionales será importante, puesto que deberán recorrer los 400 kilómetros cronometrado con rumbo a Alula, una buena prueba con miras a la primera etapa maratón que se llevará a cabo entre miércoles y jueves en el desierto saudí.
VOCES CHILENAS TRAS LA ETAPA 1
José Ignacio Cornejo
“Tocaba trabajo duro largando tercero, sabía que podía abrir pista desde temprano, y así fue desde el kilómetro 50 hasta el final. Tuvimos que abrir pista, pero me sentí muy bien, muy cómodo. Minimizamos errores, fueron detalles pequeños, nada grande, así que muy contento. Perdimos pocos minutos con la punta considerando que abrimos tanto tiempo solos. La moto se sintió increíble, tenemos buenas sensaciones y buen feeling arriba de ella. Mañana toca seguir batallando, estamos en la pelea, en el mix, y vamos a seguir dando lo mejor de nosotros día a día”.
Tomás de Gavardo
“Fue una etapa variada. Muy rápida, con sectores de mucha roca y puntos complicados de navegación… Me sentí bien y pude imponer un buen ritmo. Antes de llegar al refueling cometí un error de navegación que por suerte no me quitó mucho tiempo. Antes de eso tuve que pararme a ayudar a mi amigo Ruy, quien estaba con un problema en la moto. Perdí algo de tiempo, pero lo importante es que se pudo mantener en carrera. Al final quedé entre los 30 mejores. Estoy contento, sin caídas y la moto está impecable”.
Ruy Barbosa
“Tuve un problema en el kilómetro 105. Se me rompió el motor de partida y me quedé sin corriente en la moto. Gracias a Dios, después de 10-12 pilotos que me pasaron, Tomás paró y me ayudó. No quiero dejar de agradecerle profundamente que me haya ayudado. Perdí harto tiempo. También fui penalizado por empujar la moto en una zona con exceso de velocidad, pero lo importante es que estamos en el finish, un poco atrás en la tabla, pero ya mañana es segundo día y ahí vamos con todo”.
Francisco López
“Al principio se presentaron problemas con el turbo porque no cargó nunca. Tuvimos faltó de potencia. Gran parte del día corrimos con ese inconveniente, pero finalmente nos salió bien la estrategia. Fuimos constante y quedamos a cuatro minutos del puntero. Hay muchos pilotos que nos pasaron durante la carrera, pero rompieron muchos neumáticos. Salimos airoso de una etapa que nos pudo dejar fuera, aunque todavía estamos lejos de sacar cuentas porque queda harta carrera. Lo importante es que ya encontramos el problema que es de ingeniería, viene de fábrica. Falló un software y por ello no cargó el turbo según me explicaron los mecánicos Ítalo (Larrondo) y Giancarlo (Margas)”.
Ignacio Casale
“Lo importante es que estamos en meta y no perdimos tanto tiempo. Es el primer día y queda mucho por delante. Estamos con el ánimo a full, muy optimistas en que vamos a tener mejores etapas y vamos a remontar en la tabla general. Estamos trabajando para solucionar el problema y que no vuelva a ocurrir, para sacar adelante e ir subiendo día a día”.
