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Por Santiago Crevoisier
Fotos : Youtube y Supercross Live
Foto portada : Primer saludo triunfal 2026 de los pilotos KTM en U.S.A.
Eli Tomac y Max Anstie se llevaron las victorias en la primera cita del AMA Supercross 2026, Costa Oeste, disputada en el mítico Angel Stadium de Anaheim, en una noche cargada de acción y momentos de alta tensión.
El gran protagonista fue Jorge Prado, que firmó un brillante tercer puesto por detrás de Tomac y Ken Roczen, logrando su primer podio en la disciplina. No obstante, el piloto de Red Bull KTM fue penalizado con la pérdida de tres puntos tras no superar la prueba de sonido post-carrera, una sanción que no altera el resultado final, pero sí su posición en el campeonato.
450SX : Prado penalizado post podio
Jorge Prado finalizó tercero y firmó su primer podio en Supercross en apenas su séptima participación en la disciplina. Un resultado que dista mucho de ser casualidad: el gallego ya había mostrado sus credenciales al imponerse en su heat clasificatorio, confirmando una progresión constante tras una temporada anterior complicada y ya plenamente integrado en Red Bull KTM. El «lado B» de tal hazaña fue la penalización de 3pts en el campeonato luego de que su moto no superara la prueba de sonido post carrera: aún así mantiene el podio.
En el segundo escalón del podio se ubicó Ken Roczen (HEP Suzuki), autor de una carrera impecable y sin errores, mientras que la victoria quedó en manos de Eli Tomac. Los tres rodaron con total solidez durante toda la final, sin sobresaltos ni cambios de posición una vez asentadas las primeras vueltas.
Prado se hizo con el holeshot en la salida inicial, aunque fue superado en los primeros compases por Tomac y Roczen. A partir de ahí, las posiciones en cabeza se estabilizaron. Detrás, Hunter Lawrence (Honda HRC) y Jason Anderson (HEP Suzuki) protagonizaron una intensa batalla que permitió a Prado abrir un pequeño margen y gestionar con comodidad su posición en el podio.
Caos en el pelotón y varias remontadas
Mientras el Top 5 se mantuvo inalterado durante gran parte de la prueba, la lucha fue feroz más atrás. Justin Cooper concluyó sexto, en un resultado de mérito tras verse obligado a disputar el LCQ. Justo detrás finalizó el actual campeón, Cooper Webb, séptimo tras sufrir una caída cuando intentaba sumarse al duelo entre Lawrence y Anderson.
En su estreno con Monster Energy Kawasaki, Chase Sexton -que había logrado dominar las dos sesiones de cronos- terminó octavo, en una carrera marcada por varios errores que le impidieron pelear por posiciones más avanzadas. Dylan Ferrandis llevó a la Ducati hasta la novena plaza en su debut en Supercross, mientras que Aaron Plessinger, también procedente de la repesca, cerró el Top 10.
Barcia y Stewart, la nota negativa de la noche
La cruz del evento fue para Justin Barcia y Malcolm Stewart, protagonistas de una escalofriante caída en los primeros compases del Main Event. El accidente provocó la bandera roja inmediata cuando Webb lideraba y Prado rodaba en el fondo del grupo tras una mala salida.
El reinicio cambió por completo el guion: Prado se adjudicó el holeshot y, desde ahí, construyó una actuación sólida que le permitió sellar su histórico podio en Anaheim.
Ducati ha confirmado que Barcia se encuentra fuera de peligro, aunque fue trasladado al hospital más cercano para mayores evaluaciones. De Stewart, al momento de escribir estas líneas, no hay noticias, aunque fue capaz de dejar el trazado bajo sus propios medios.
250SX Costa Oeste
Max Anstie gana y establece un nuevo récord
Max Anstie se adjudicó la primera cita de la división 250SX Costa Oeste en Anaheim y lo hizo escribiendo una página histórica: a sus 32 años y 8 meses, el británico se convirtió en el piloto más longevo en ganar una carrera de 250SX.
Anstie comenzó el 2026 tal como cerró el año pasado: en lo más alto. Tras conquistar su segundo título en el Mundial de Supercross FIM (SX2) a finales de 2025, el piloto de Monster Energy Star Racing Yamaha inicia la temporada de la Costa Oeste como líder, confirmando su excelente momento de forma.
Sus intenciones quedaron claras desde el Heat 2, donde se llevó la victoria. En el Main Event, una buena largada le permitió colocarse rápidamente en tercera posición. Sin embargo, no fue hasta los nueve minutos finales cuando lanzó su ataque decisivo: primero superó a Chance Hymas (Honda HRC) y, poco después, a Ryder DiFrancesco (Rockstar Energy Husqvarna) para adueñarse de la punta y no soltarla hasta la bandera a cuadros.
Deegan y Kitchen, a contracorriente
En los compases finales, Hymas logró devolver el adelantamiento sobre DiFrancesco para asegurarse la segunda posición, mientras que el joven piloto de Husqvarna comenzó a sentir la presión del vigente campeón, Haiden Deegan. Aun así, DiFrancesco gestionó bien las últimas vueltas y resistió los ataques para firmar su primer podio profesional en Supercross, relegando a Deegan al cuarto puesto tras una sólida remontada desde el fondo, consecuencia de una mala salida.
El Top 5 lo completó Michael Mosiman, compañero de equipo de Anstie en Star Racing, en un resultado de mérito tras verse obligado a pasar por la LCQ debido a una caída en su heat.
Por su parte, Levi Kitchen (Pro Circuit Monster Energy Kawasaki) había sido el más rápido en ambas sesiones de cronos, pero las largadas volvieron a jugarle en contra. Tras una salida complicada en su heat, en el Main Event sufrió una caída en la primera curva, lo que le obligó a remontar hasta finalizar en la sexta posición.
