Desde hacía bastante tiempo que la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM) no publicaba su balance respecto a las motos vendidas en el país. Antes (hasta fines del 2024) eran estadísticas periódicas a través de la página web oficial del organismo que preside Cristián Reitze. Bueno, al fin llegan las del 2025 a manos de la prensa, permitiendo que el público interesado -y que tiene todo el derecho a enterarse de lo que ocurre también en esta industria- pueda ver una parte importante de las cifras que hoy se mueven en el universo de las 2 ruedas.
Las cifras hablan de un crecimiento de un 5.3%, vale decir, superior a los 3.8% que se rumoreaban por los pasillos a fines de diciembre y comienzos de enero 2026. Un alza interesante y aplaudible, con 28.594 unidades comercializadas por los socios ANIM que controlarían un 70% del mercado de las motos.
Vale decir, al validar como corresponde esta cantidad base, las motos vendidas realmente en Chile en la temporada 2025 sería de 40.848 motos con 12.254 aprox. aportadas por las empresas No ANIM.
Ahora, en el informe oficial se extraña la ausencia de las firmas comercializadoras (Honda, Yamaha, Imoto, Grupo KTM, Bajaj, Grupo Promobility, Comercial Iron, BMW, Triumph, Kawa y otras que integraron la ANIM 2025) con sus respectivas ventas.
Asimismo, no se encuentran disponibles (al menos en los cuadros estadísticos entregados) los modelos más vendidos, dato no menor.
Bueno, pero ya es gracia publicar lo que entrega la ANIM respecto al ejercicio del año pasado, bastante acorde con lo que ha sido la venta de motos real de cada año, salvo en el boom pandemia y post-pandemia (COVID) con más de 100 mil unidades comercializadas en durante 2 años consecutivos.
COMUNICADO OFICIAL ANIM
Balance ANIM: Industria de la motocicleta crece 5,3% en 2025 y retoma una trayectoria positiva de mercado
- El mercado nacional cerró el año con más de 28 mil unidades vendidas, confirmando un cambio de tendencia tras el ajuste de 2024.
- Desde ANIM proyectan un 2026 con buenas perspectivas y llaman a reconocer a la motocicleta como un actor estratégico de la movilidad urbana.
La industria de la motocicleta en Chile cerró 2025 con un crecimiento de 5,3% respecto de 2024, totalizando 28.594 unidades vendidas a nivel nacional, según cifras oficiales de la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM). El resultado marca una recuperación del mercado y reafirma el rol de la motocicleta como una solución de movilidad cada vez más relevante en el país.
El desempeño del año permite proyectar un escenario de mayor confianza, tanto para importadores como para consumidores, en un contexto donde la eficiencia, el costo y la flexibilidad se han vuelto factores clave al momento de elegir un medio de transporte.
“Los resultados de 2025 confirman que la industria logró retomar la senda del crecimiento. Estamos frente a una recuperación gradual, pero consistente, que demuestra que la motocicleta sigue ganando espacio como alternativa de movilidad”, señaló Cristián Reitze, presidente ejecutivo de ANIM.
Llamado a políticas públicas y visión estratégica
Junto con valorar los resultados del año, desde ANIM se reiteró la necesidad de avanzar en una mirada de largo plazo para el sector.
“La motocicleta debe integrarse plenamente a los ecosistemas de movilidad urbana. Es un actor estratégico y parte relevante de la solución para enfrentar la congestión y disminuir la contaminación en las ciudades”, afirmó Cristián Reitze.
El ejecutivo agregó que “impulsar políticas públicas que faciliten su incorporación, con infraestructura adecuada, normativa moderna y una convivencia vial eficiente, será clave para consolidar el crecimiento del sector y aprovechar su aporte a la movilidad urbana”.
Ventas por segmento: foco en movilidad urbana
El análisis por tipo de motocicleta muestra que el mercado continúa fuertemente orientado al uso cotidiano. En esa línea, las motos de calle concentraron el 86,4% del total, manteniéndose como el principal segmento. Dentro de ese grupo, los que registraron un mayor incremento en sus ventas fueron los modelos Multipropósito (8.234 unidades), seguidos de las Scooter/Under Bone (3.586) y más atrás las Deportivas (2.432).
Esta composición confirma que la demanda está liderada por modelos funcionales, eficientes y orientados al transporte diario y ámbito laboral.
Distribución geográfica de las ventas (% de participación por región)
El desglose regional muestra una alta concentración del mercado en la Región Metropolitana, que explica más de dos tercios del total de las ventas, seguida a distancia por regiones con mayor densidad urbana y actividad económica. En el resto del país, el comportamiento es más heterogéneo, con avances graduales y volúmenes aún acotados, lo que evidencia un desarrollo desigual del mercado a nivel territorial.
Importaciones aumentan 47,3% con predominio de origen chino
Durante 2025 se importaron un total de 40.381 unidades, lo que representa una significativa variación de 47,3% respecto del año anterior. En relación a sus países de origen, se aprecia que la mayoría provienen de China, seguido de India y luego Japón. El desglose del total es el siguiente:
