Foto portada (Todocircuito.com) : Pese a sufrir torrenciales críticas el GP brasileño avanza
Si bien a la mayor parte de los europeos les encanta el nombre BRASIL y su condimento, los equipos del MotoGP no lo han pasado bien antes de comenzar el show oficial. Culpa de la intensa lluvia quizás, pero también un amplio sector de la prensa que han quejado por el estado de la pista, de los retrasos, del peligro y de la infraestructura disponible en el Ayrton Senna de Goiania, que debería estar impeque después de recibir en casa un Mundial que no veía después de 20 años.
Veamos lo que se dijo antes del Hole Shot oficial de la 2a fecha del campeonato…
Motosan.es
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Davide Brivio critica el estreno de Brasil en MotoGP: “No podemos permitirnos estas situaciones”
El esperado debut de Brasil en el calendario de MotoGP no comenzó según lo previsto. El primer día de actividad en el Autódromo Internacional Ayrton Senna estuvo marcado por un retraso de aproximadamente una hora debido a las complicadas condiciones de la pista. La lluvia caída pocas horas antes del inicio de la jornada dejó charcos en varios sectores del asfalto, obligando a que los equipos de seguridad y mantenimiento trabajaran intensamente para garantizar que los pilotos pudieran rodar con seguridad.
En boxes, los equipos y pilotos siguieron de cerca el desarrollo de los acontecimientos, conscientes de que cualquier demora podía afectar la planificación de los entrenamientos libres. El ambiente, aunque relajado por la pasión de los aficionados brasileños, reflejaba la preocupación por cómo un circuito nuevo en el calendario puede poner a prueba incluso la logística más organizada.
La voz crítica de Brivio
Uno de los más claros en expresar su opinión sobre la situación fue Davide Brivio, director del equipo Trackhouse Racing MotoGP Team. En declaraciones a Sky Sports, Brivio no dudó en mostrar su decepción por lo ocurrido: “Es muy triste ver estas cosas. Por un lado estamos contentos de estar en Brasil y de seguir expandiendo MotoGP a nuevos territorios, pero, por otro estoy decepcionado por el nivel de preparación del circuito”.
El italiano dejó claro que, aunque entiende los desafíos que supone estrenar un circuito en el calendario, no cree que eso justifique los problemas sufridos en Goiania. “Se habla mucho de que MotoGP debe crecer, de que los equipos tienen que invertir más, mejorar su visibilidad y ofrecer hospitalidad de alto nivel. Pero el promotor también tiene que hacer su parte”, señaló.
Brivio subrayó que el crecimiento del campeonato no puede limitarse a ampliar mercados o atraer nuevas audiencias. Para él, es fundamental que la expansión vaya acompañada de la misma profesionalidad y estándares de seguridad que caracterizan a las sedes más consolidadas del calendario. “Es cierto que en el primer año pueden surgir dificultades, pero MotoGP no puede permitirse este tipo de situaciones”, añadió, dejando clara su postura sobre la importancia de la organización y la logística.
Malestar entre los equipos de MotoGP por lo que está pasando en Brasil
Todocircuito.com
Por Javier Ortega
El regreso de MotoGP a Brasil no ha tenido el comienzo que todos esperábamos. Este 2026 arrancaba con mucha ilusión en el circuito de Goiania, pero la realidad se ha dado de bruces con la pista. Un retraso de una hora ha marcado el inicio de la jornada debido a que el trazado no estaba en condiciones después de que cayera una buena tormenta poco antes de que las Moto3 salieran a pista.
El asfalto brasileño se llenó de charcos y balsas de agua que hacían peligroso rodar. Los operarios de pista tuvieron que trabajar a fondo para intentar achicar el agua y que la seguridad fuera mínima para los pilotos. Mientras tanto, en los boxes, el ambiente era de espera tensa y caras de pocos amigos.
