Foto portada: Félix quiere lucirse dentro de los Súper Expertos en el RDBLA de Nido de Cóndores
@felix_herrera_pozo
Tras su reciente título Pro Junior E2 en el Nacional FIM muchos pensaban que el futuro de Félix Herrera Pozo se concentraría netamente en el enduro tradicional, sin embargo, entre su presente universitario y trabajo de restauración de motos y autos en el Maule, el piloto talquino apunta a un 2026 distinto.
Por de pronto el oriundo de la Séptima Región no correrá la temporada completa del FIM (se perderá la primera fecha en Picarquín) ni tampoco tiene contemplada su participación en el Six Days de Talca, pero si tiene la determinación de afrontar todo compromiso que surja en el Hard o Súper Enduro, partiendo por el Red Bull Los Andes, el cual podría llegar a correr con una KTM 525 restaurada del año 2007.
En diálogo con S Motos, Félix nos pone al tanto de sus cambios deportivos y de la motivación por los logros que ha conseguido el proyecto HerreRace que lidera junto a su hermano Camilo.
BALANCE 2025
“En resumen fue un año súper bueno para mi, de hecho lo veo como el mejor desempeño que he logrado en todo el tiempo que llevo compitiendo”.
PASOS ADELANTE
“Creo que mejoré bastante en lo técnico y en las posiciones de manejo, o al menos eso es lo que traté de preocuparme durante el año, ya que con buenas posiciones he conseguido cansarme menos sobre la moto, a diferencia de lo que me pasaba antes. Aún así debo mejorar el cardio y mi parte mental dentro de las carreras”.
UN VERANO DISTINTO
“La verdad es que no hubo mucha moto, ya que le dedique la mayor cantidad del tiempo a arreglar unos proyectos de restauración de autos y motos antiguas (estilo retro). De hecho durante los últimos meses he andado en una KTM 525 del año 2007 que estoy restaurando para correr algunas carreras en ella y poder entrenar, ya que sirve para mejorar”.
PLANIFICACIÓN ANUAL
“Me gustaría participar en algunas fechas del FIM, Sprint Cup, Casas Viejas, etc, pero la que no me pierdo nica, es la carrera que quiero preparar de la mejor manera posible, ya que el Hard Enduro es de las disciplinas que más me gusta y disfruto, pese a que te hace sufrir mucho en el momento, jajaja”.
INCERTIDUMBRE
“Lo que me tiene intranquilo pensando en el Red Bull Los Andes es en que moto correr. He pensado correr en la KTM 525, pero tengo mis dudas si podre ser competitivo en la categoría Súper Expertos que es lo que busco. En caso que esto no se de, optaré por el plan B que sería buscar algún tipo de auspicio para la carrera únicamente o algo así”.
OBJETIVOS A CORTO PLAZO
“Lograr el podio en el Red Bull Los Andes y dar buen rendimiento en las fechas que correré del Nacional de Enduro y otros campeonatos”.
PROYECTO HERRERACE ACADEMY
“Los logros más importantes han sido nuestros talleres de verano en 2024 y 2025. Allí hemos formado a niños desde los 5 hasta los 17 años en moto, bicicleta y preparación física.
Con nuestro equipo que conformamos junto a mi hermano Camilo, Clemente Pérez y Manuel Marilaf, más el apoyo de auspiciadores, hemos creado una experiencia formativa sólida. Además, destacamos nuestros campamentos de Enduro FIM en Colbún, ya en su segunda edición, en el que nos enfocamos en pilotos con proyección y mucho talento.
A futuro planeamos lanzar un equipo support Herre-Race con el soporte de Maxima Racing Oils, para el Campeonato Nacional de Enduro FIM, en el que los pilotos tendrán la asistencia más factory del Paddock. También continuaremos organizando carreras tipo show de superenduro, junto a nuestro primo Benja, sumando marcas y público. Y, por supuesto, seguiremos con los talleres, campamentos y la academia todo el año en la Región del Maule”.
Uno de los aspectos que más trabajan en la academia va por el lado del trabajo técnico en las motos, una marca registrada de todos los Herrera. ¿Cuánto te ha ayudado en los resultados deportivos entender bien el comportamiento de una moto?
No se si darle el merito de lo que he logrado a eso, pero de todas maneras me ha ayudado harto a entender por qué muchas técnicas que no les daba importancia, y que realmente cambian mucho en la seguridad y confianza sobre la moto.
SIN ISDE EN EL HORIZONTE
“Bérgamo 2025 fue una gran experiencia. Nunca había corrido el Six Days, por lo tanto que mi debut se produjera en Italia lo asumo como una oportunidad tremenda. Agradezco a las muchas personas que me apoyaron para poder correrlo.
Este año no tengo planeado disputarlo, ya que me encuentro más dedicado a los proyectos de restauración y a mis estudios en la universidad”.
ENDURO EXTREMO
“El Hard y el Súper Enduro son las disciplinas que más me gustan. A pesar de hayan super pocas carreras de ese estilo, cada vez agarran mayor vuelo y a la gente les está llamando la atención. En caso que se disputen competencias de estas modalidades haré el empeño de ir a todas, incluyendo el Red Bull Los Andes como lo dije antes”.
FUTURO EN EL MOTOCICLISMO
“Es un tema difícil de contestar porque uno nunca sabe las oportunidades que se van dando en el camino y para donde va realmente. Por ahora debo darle la atención necesaria a los estudios en la universidad y después a las motos, a la par con los autos. El sueño es llegar a las carreras con el proyecto de restauración de mi auto con la KTM 525 en el carro”.
