HITO: EL GALOPE DE 470 SPRINTERS ESTREMECIERON PUEBLO DE INDIOS

Por Team Revista SMotos
Alexis Vásquez, Claudio »Látigo» Morales, Noemí López y Alejandro Aguirre
Foto portada : La ansiedad por partir de una vez fue intensa

Fotos especiales : Rodrigo Aljaro (producción Sprint Cup)

@sprintcupchile
@camperosracingteam

NOTA EN DESARROLLO

Las cifras fueron aumentando poco a poco, realizándose la última contabilidad a las 14.00 horas de día sábado, una vez que pilotos adultos e infantiles ya habían pasado por las pantallas de Ekronos, registrando sus números de moto y su presencia.

Supimos durante la semana, gracias a la inscripción anticipada, que la 1ª fecha del Campeonato Sprint Cup by Autosummit Ford traería un récord asombroso de ‘’sprinters’’ para el debut en el circuito Pueblo de Indios, San Vicente de Tagua Tagua, VI Región, mismo sector de cerros donde se inauguró el año pasado.

Reunión de pilotos alrededor de la gran carpa Autosummit Ford, main sponsor

Si 445 ya era una marca de excelencia (cómputo oficial hasta ese instante), los Camperos tenían una cartita bajo la manga lanzando la cifra final –como si se tratara del último cómputo de la Teletón- de 470 competidores, emulando récords solo vistos en el Emikar (Zona de Paredones), Hare Scramble (Pelluhue y en zona central), como también en los antiguos enduros cuando los organizaban los clubes APE, CNE y Derrapando en conjunto. Ya iremos por los datos exactos.

Un total de 85 niños (as) y 385 adultos, todos con una ganas inmensas de ser parte de la historia, de un torneo organizado por Camperos Racing Team y producido por Palote du Belloy, con el marcaje de Pato Maldonado.

El 7 veces campeón nacional Benjamín Herrera encabezó el potente listado de inscritos con su KTM

‘’Y pensar que cuando comenzamos hace 12 años éramos 50 amigos corriendo y ahora, con la Sprint, logramos una cifra increíble, sin dejar de lado para nada la familia, nuestras señoras e hijos. Veo el paddock, las carpas, los juegos infantiles, las parrillas para el asado, los globos publicitarios, corredores, más de un millar de acompañantes y es un espectáculo asombroso’’, nos dijo uno de los integrantes del club.

Desfile permanente de sprinters, pero con los cuidados necesarios

Lo constatamos

Muy de mañanita, solicitamos a nuestro corresponsal en la VI Región, Alan Aliaga, que registrara en Pueblo de Indios la entrada de vehículos al camino de tierra, también endurero, que subirían hacia el paddock gigante y los estacionamientos. Tremendo acierto, con un video que hasta ahora (domingo por la tarde) llevaba más 170 mil visualizaciones en nuestras RRSS.

Los primeros en arribar se encontraron con un sector de neblina, pasando a un sol tibio de mediodía, muy agradable, con pilotos y público desplazándose a las distintas especiales de los mayores como, asimismo, a la cronometrada única para infantiles y mujeres.

Palote du Belloy y parte de su staff en la producción

Carpas multicolores –como decían en la tele de antaño- y mucho uniforme nuevito de paquete; nuevos auspiciadores, comercio, INDISA con la carpa médica (que afortunadamente no se utilizó para ningún caso mayor); masajistas, presencia Red Bull con su habitual DJ, Enzo Chazal con la locución, niños jugando en los inflables que ya se los quisieran en Fantasilandia. Zona con carros de comida, uno de ellos hasta con comedor alargado, concursos, premios, masiva premiación final, etc. etc.

Pero lo más importante serán siempre las carreras, en este caso no apta para riders mal preparados técnica y físicamente, grip suelto y polvoriento (las lluvias de la semana anterior no bastaron), partes zanjeadas, subida ‘’brava’’ para las categorías estelares, y todo lo que vemos habitualmente en el buen enduro chileno, muy elogiado por los propios cracks que se dieron cita en San Vicente de Tagua Tagua, cual Nacional fuera.

Agustín Spagui, corredor BETA – TrailStore

Ah!, y nos saludamos con montón de astros que retornaron el enduro después de varios años de ausencia. Magia Sprint.

De igual modo, les debemos contar que los creativos Sprint citaron a reconocidas marcas como RS-Shop KTM/Husqvarna y Ducati a realizar una prueba tras el evento principal para ver la factibilidad que a partir de la próxima fecha puedan competir por los puntos.